Lamborghini Diablo

Der Lamborghini Diablo, der von 1990 bis 2001 produziert wurde, ist einer der emblematischsten Supersportwagen der 1990er Jahre. Als letzter Lamborghini, der vor der Übernahme durch Audi vollständig entwickelt wurde, führte er das Erbe des V12-Saugmotors fort und brachte gleichzeitig wichtige Neuerungen mit sich: Allradantrieb, eine radikale GT-Version und tiefgreifende ästhetische Veränderungen. Der Diablo, der wegen seines wilden Temperaments und des extremen Designs von Marcello Gandini auch "der Teufel" genannt wurde, blieb mit rund 2.884 produzierten Exemplaren eine der legendärsten Ikonen aus Sant'Agata Bolognese.
Datenblatt
| Marke | Lamborghini |
|---|---|
| Handelsname | Diablo |
| Codename | P132 |
| Segment | Supercar |
| Datum der Präsentation | 21/01/1990 |
| Jahr Produktionsbeginn | 1990 |
| Jahr Ende Produktion | 2001 |
| Land Produktion | Italien |
| Fabrik | Lamborghini-Werk in Sant'Agata Bolognese |
| Länge | 4,46 m |
| Höhe | 1,10 m |
| Breite (mit Spiegeln) | 2,04 m |
| Plattform | Rohrrahmen Stahl + Karbon |
Versionen
Coupé
- Diablo (1990-1998) - V12 5.7 492 PS, Heckantrieb
- Diablo VT (1993-1998) - V12 5.7 492 PS, AWD
- Diablo SE30 (1993-1994) - 525 PS - limitierte Auflage 150 Exemplare
- Diablo SE30 Jota (1994) - 595 PS - ca. 28 installierte Kits
- Diablo SV (1995-1999) - 510 PS - Hinterradantrieb
- Diablo VT 6.0 (2000-2001) - 550 PS
- Diablo GT (1999-2000) - 575 PS - 80 Exemplare
- Diablo VT 6.0 SE (2001) - 2 exklusive Farben - 42 Exemplare
Roadster
- Diablo VT Roadster (1995-1998) - V12 5.7 492 PS - AWD
- Diablo SV Roadster (1998) - V12 5.7 510 PS - AWD
Preis
Der Preis für die Lamborghini Diablo startet von 220.000 €, 240.000 $, 200.000 £.
Alle Preise in der folgenden Tabelle werden "ab" ohne Optionen angezeigt.
Motoren und Leistung
| Technologie | Name | Leistung | Paar | Übertragung | 0-100 km/h | 0-200 km/h | Max. Geschwindigkeit (km/h) | Leergewicht | Verhältnis von Gewicht und Leistung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Diablo 5.7 | 492 ch | 580 Nm | RWD | 4,5 s | 13,1 s | 325 km/h | 1576 kg | 3,20 |
| Benzin | Diablo VT | 492 ch | 580 Nm | AWD | 4,3 s | 12,9 s | 328 km/h | 1625 kg | 3,30 |
| Benzin | Diablo SV | 510 ch | 580 Nm | RWD | 4 s | 12,4 s | 328 km/h | 1500 kg | 2,94 |
| Benzin | Diablo SE30 | 525 ch | 580 Nm | RWD | 4 s | 12 s | 331 km/h | 1380 kg | 2,62 |
| Benzin | Diablo GT | 575 PS | 630 Nm | RWD | 3,9 s | 11,5 s | 340 km/h | 1465 kg | 2,54 |
| Benzin | Diablo VT 6.0 | 550 PS | 620 Nm | AWD | 3,8 s | 11,3 s | 335 km/h | 1625 kg | 2,95 |
Aufsätze
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Fotogalerie
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Begrenzte Ausgaben
Offizielle limitierte Serien
- Diablo SE30 (1993) - 150 Exemplare
- Diablo SE30 Jota (1994) - ~28 Exemplare (Jota-Kits)
- Diablo GT (1999) - 80 Exemplare
- Diablo VT 6.0 SE (2001) - 42 Exemplare
One-off / ultra-limited
- Diablo Roadster VT 6.0 Vorserie
- Werkskonvertierte Jota-Prototypen / halboffizielle Konvertierungen
- Ad Personam-Exemplare als Vorreiter


