Alexandre
Le championnat de Formule E a démarré ! Vous ne le saviez peut-être pas, et c’est normal, avec aucune course en France, cette compétition est très peu relayée dans notre pays. Un comble pour un gouvernement qui mise tout sur l’automobile électrique…peut être à cause des JO ?
Le constructeur italien Maserati y réalise sa deuxième année de participation, avec deux pilotes, l’allemand Maximilian Gunther, déjà présent l’année dernière, et un nouveau, l’indien Jehan Daruvala, qui vient de la Formule 2.
Cette année, 11 équipes sont engagées, en plus de Maserati, vous trouverez Jaguar, Porsche, McLaren, mais aussi Nissan, Cupra ou encore DS.
Après 3 courses, Maserati se classe 8e du championnat, sur 11 équipes. Cela peut paraitre peu, mais il faut noter que sur les 20 points collectés par l’équipe, tous ont été marqués par le pilote Maximilian Gunther, qui réalise de bonnes courses en milieu de peloton.
| Course | Classement Maximilian Gunther | Classement Jehan Daruvala | Points |
|---|---|---|---|
| 1 – Mexique | 4 | 17 | 12 |
| 2 – Arabie saoudite | 7 | 20 | 6 |
| 3 – Arabie saoudite | 9 | DNF | 2 |
Il reste encore 13 courses, la 3e place du podium n’est que de 38 points, occupée par Porsche. Jaguar et DS sont déjà dans une autre ligue avec respectivement 78 et 47 points marqués en seulement 3 courses. Prochaine course le 16 mars 2024 au Brésil.
Pour l’anecdote, DS étant engagée par Stellantis depuis plusieurs années, c’est bien un moteur DS électrique DS qui est utilisé par Maserati. Le châssis est fourni par Spark.
Même si ils finissent champion en FE Maserati, qu’est-ce que cela va leur apporter? Rien je suppose. Bref de l’argent jeté par les fenêtres pour rien et en plus il y a déjà DS! On marche sur la tête.
Pauvre Maserati, en être réduit à faire de la figuration dans un championnat bidon !
Oui cela fait mal au cœur.