Bertone ressuscite un concept de 1969 en configuration « Nero Aureo » : V6 de 475 ch, et seulement 25 exemplaires

Quelques mois après nous avoir présenté sa spectaculaire Runabout au salon Ultimate Supercar de Paris, Bertone revient déjà avec une nouvelle interprétation de son roadster néo-rétro. Baptisée Nero Aureo, cette configuration ne change rien à la fiche technique de l’auto, mais pousse encore plus loin le travail de personnalisation proposé aux 25 futurs propriétaires. Plus qu’une simple combinaison de couleurs, Bertone présente cette version comme une véritable étude de style, fidèle à la philosophie du Centro Stile de la marque.

Une Runabout plus élégante que jamais

La Bertone Runabout est déjà un objet à part dans le paysage automobile actuel. Inspirée du concept Autobianchi A112 Runabout dessiné par Marcello Gandini en 1969, elle mêle une silhouette en coin assumée, des phares escamotables, un moteur central arrière et une boîte manuelle à six rapports, le tout produit à seulement 25 exemplaires.

Avec Nero Aureo, le dessin gagne encore en caractère. La carrosserie adopte une teinte très profonde oscillant entre le noir et le vert foncé, qui souligne les volumes tendus de la voiture. Bertone y ajoute des touches de champagne doré sur la ligne de caisse, les jantes et plusieurs éléments de carrosserie, venant mettre en valeur les arêtes si particulières de cette silhouette signée Gandini.

Habitacle plus chaleureux

À bord, l’ambiance évolue elle aussi. Là où l’extérieur joue la carte de la sobriété, l’habitacle fait appel à des matériaux chaleureux. Le vert profond habille la partie supérieure de la planche de bord tandis que le cuir cognac recouvre les sièges et la console centrale. Des inserts ivoire et des finitions champagne viennent compléter l’ensemble.

Le contraste fonctionne particulièrement bien avec les éléments en fibre de carbone apparente, rappelant que cette voiture reste une véritable sportive malgré son traitement luxueux. Comme sur les autres Runabout, Bertone conserve son approche volontairement analogique avec une commande de boîte manuelle bien visible, un volant au dessin épuré et un intérieur où le cuir travaillé à la main occupe une place centrale.

Une pièce unique parmi seulement 25 exemplaires

Cette Nero Aureo n’est pas une série spéciale à proprement parler. Il s’agit d’une configuration proposée par le Bertone Centro Stile, le département chargé d’accompagner chacun des 25 acheteurs dans la personnalisation de leur voiture. Chaque Runabout étant réalisée quasiment sur mesure, aucune ne devrait être identique à une autre. Cette nouvelle proposition illustre d’ailleurs parfaitement cette philosophie : partir de la même base technique – un châssis en aluminium dérivé de Lotus associé à un V6 Toyota compressé de 475 ch et à une boîte manuelle – tout en offrant à chaque client une identité visuelle exclusive.

À partir d’un tarif annoncé de 390 000 € hors taxes, auquel s’ajoutent les nombreuses possibilités de personnalisation, la Bertone Runabout s’affirme plus que jamais comme une automobile de collection avant même les premières livraisons.