Alexandre
Nous en avions fait un poisson d’avril et pourtant cela devrait bien se réaliser : Stellantis annonce un retour d’Alfa Romeo en compétition. Lors d’une récente table ronde à Misano, dans le cadre d’un événement de Formula E (où Maserati a terminé 9 et 12), Carlos Tavares, PDG de Stellantis, a répondu aux questions des journalistes sur l’avenir de la marque au Biscione dans le sport automobile.
« Alfa Romeo retournera dans le monde des compétitions automobiles, » affirme Carlos Tavares. « Cela fait partie de l’ADN de la marque, de son héritage. » Les fans de la marque au Biscione peuvent donc se réjouir : l’annonce confirme non seulement le retour futur d’Alfa Romeo dans les arènes sportives, mais souligne également l’engagement du groupe à préserver et à valoriser l’héritage compétitif de la marque.
Les discussions concernant ce retour sont déjà en cours, impliquant des figures clés comme Jean-Marc Finot, responsable de Stellantis Motorsport et Jean-Philippe Imparato, directeur d’Alfa Romeo. Cependant, Carlos Tavares souligne que la décision finale sur le moment précis du retour et les compétitions spécifiques auxquelles Alfa Romeo participera n’a pas encore été prise. « Le ‘quand’ reste à décider, » précise-t-il.
Dans ses déclarations, Tavares a également partagé sa vision stratégique sur le moment idéal pour intégrer ou revenir dans un sport. Selon lui, il est crucial d’entrer dans un cycle de compétition à un moment où les coûts sont raisonnables et où la marque peut croître avec la discipline, augmentant ainsi sa compétitivité. Il s’agit d’un calcul minutieux visant à maximiser le retour sur investissement en termes de marketing.
Le champ des possibles pour le retour d’Alfa Romeo est vaste. Des compétitions comme la Formula E, le World Endurance Championship (WEC), ou même un retour en grande pompe en Formule 1 ou dans des championnats de voitures de tourisme sont envisagés. Toutefois, Tavares souligne l’importance de choisir le bon moment pour revenir, en prenant en compte les cycles et la volatilité du monde du sport automobile.
« Je peux partager avec vous que dans toutes les disciplines du sport motorisé, le cycle est toujours le même : il commence lentement, grandit, explose puis retombe. Encore et encore, » explique Tavares. « Le moment où l’on entre dans ce cycle est stratégiquement important pour ce que nous faisons. »
Ajoutons qu’il y a plusieurs mois, Jean-Philippe Imparato avait déjà donné des nouvelles du retour de la marque en compétition, souhaitant le faire comme propriétaire et non comme simple sponsor.
En conclusion, si l’annonce n’est pas accompagnée d’un calendrier précis, elle confirme l’intention sérieuse de Stellantis de ramener Alfa Romeo là où de nombreux passionnés et amateurs de la marque pensent qu’elle appartient : sur les pistes de course.
Toutes les actualités Alfa Roméo ressemble a des poissons d’avril en ce moment !!
Le renommage de la Milano je ne sais toujours pas si c’est une joke ou non !? 🤣
Et le PDG de Stellantis à France Travail, c’est pour quand ?
Deux options : Championnat Scalextric ou Carrera ?
C’est n’importe quoi et n’a aucun intérêt…
C’est le minimum qu’on puisse attendre d’une marque comme Alfa Romeo, tout comme le fait que les innovations issues de la piste se retrouvent dans les modèles dits « stradale ».
Il aurait dû appeler alfa purtech comment Mr imparato a pu accepter ça d’abord des moteurs holden de la m……..puis des moteurs purtech de la m……. Quel honte pour la marque alfa. Plus jamais d’alfa!
La dernière vraie c’est l’alfa 75 celles d’après c’est des alfiat
Les « Alfiat » ont souvent été d’excellentes voitures. Il faut arrêter de raconter que parce que les Alfa Romeo empruntaient différents éléments à Fiat elles étaient moins bien, hormis le fait qu’elles étaient passé de la propulsion à la traction.
Et puis dire que par exemple l’actuelle Giulia n’est pas 100% Alfa Romeo il ne faut pas l’avoir conduite.