Il y a décidément quelque chose d’incompréhensible sur le marché américain des Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Alors qu’en Europe certains cherchent pendant des mois la bonne configuration, aux États-Unis, des exemplaires pourtant très désirables continuent de partir à des prix étonnamment bas. La dernière vente en date en est encore la preuve. Cette fois, il s’agit d’une Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio de 2018 vendue sur Bring a Trailer pour seulement 38 750 $. Oui, moins de 40 000 $ (35 000 €) pour une berline italienne de 510 chevaux que la premier propriétaire avait acheté pour 90 000 $ (77 600 €) neuve.
Une configuration qui ferait rêver en Europe
Sur le papier, cette Giulia avait pourtant tout pour séduire. La voiture affichait environ 63 000 miles, soit un peu plus de 100 000 km, un kilométrage finalement assez raisonnable pour une auto de 2018 utilisée régulièrement. Mais surtout, elle profitait d’une configuration particulièrement attractive.
La teinte Montecarlo Blue Metallic attire immédiatement le regard, associée à un intérieur noir cuir et Alcantara avec les fameux baquets Sparco en carbone. L’auto disposait également du pack Quadrifoglio RWD avec freins carbone-céramique Brembo, splitter actif en carbone, toit carbone et jantes 19 pouces spécifiques. Sous le capot, on retrouve évidemment le V6 2.9 litres biturbo de 510 chevaux associé à la boîte automatique ZF à 8 rapports. Une mécanique devenue culte chez les amateurs de sportives italiennes. Et pourtant, malgré tous ces arguments, la voiture est partie pour le prix d’un SUV familial bien équipé.
Une décote qui devient difficile à croire
Ce qui frappe surtout, c’est l’écart colossal avec le prix neuf. Cette Giulia Quadrifoglio affichait un prix 88 295 $ lors de son achat. Huit ans plus tard, sa valeur a donc été divisée par plus de deux. Le plus étonnant reste la réaction des internautes américains eux-mêmes. Dans les commentaires de l’annonce, plusieurs utilisateurs expliquent que le prix final représente “une excellente affaire” ou même “un deal incroyable”. Mais malgré cela, les enchères sont restées relativement sages jusqu’au bout. La vente s’est terminée à seulement 38 750 $, après 38 enchères.
Cette nouvelle vente confirme surtout une tendance déjà observée à plusieurs reprises : aux États-Unis, les Alfa Romeo Quadrifoglio continuent de souffrir d’une image compliquée. Beaucoup d’acheteurs américains restent extrêmement rationnels lorsqu’ils comparent une Giulia Quadrifoglio à une BMW M3 ou une Mercedes-AMG C63. La peur des coûts d’entretien, des pièces ou de la revente continue de peser lourdement sur sa réputation.
Pourtant, de nombreux propriétaires défendent aujourd’hui ces modèles avec passion. Plusieurs témoignages montrent que les Giulia Quadrifoglio correctement entretenues peuvent parcourir des kilométrages élevés sans problème majeur. C’est d’ailleurs exactement ce que nous évoquions déjà récemment avec cette Giulia Quadrifoglio affichée à seulement 24 999 $ malgré plus de 170 000 km au compteur.
En Europe, elle partirait probablement très vite
Vu d’Europe, cette situation paraît presque irréelle. Une Giulia Quadrifoglio bleu Montecarlo avec sièges Sparco, freins carbone-céramique et historique propre à ce kilométrage et ce prix attirerait immédiatement l’attention sur le marché de l’occasion.
Finalement, cette vente pose presque toujours la même question : comment une voiture capable de rivaliser avec les meilleures sportives allemandes peut-elle tomber à un tel niveau de prix ? Pour moins de 35 000 €, l’acheteur repart avec une berline doté d’un moteur V6 de 510 chevaux et d’un comportement routier largement salué par les spécialiste. Difficile de ne pas penser qu’en Europe, une telle annonce déclencherait immédiatement une avalanche de messages.
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