Ferrari F50

La Ferrari F50 incarne la vision la plus extrême de Ferrari dans les années 1990. Présentée en 1995, elle célèbre les 50 ans de Ferrari et succède directement à la Ferrari F40 dans la lignée des hypercars de Maranello. Conçue comme une Formule 1 homologuée pour la route, la F50 adopte un V12 atmosphérique dérivé directement de la F1 Ferrari 641, une monocoque en carbone, une boîte manuelle, et un toit amovible permettant une expérience à ciel ouvert sans compromis mécanique. Produite en nombre très limité, la F50 est aujourd’hui considérée comme l’une des Ferrari les plus pures jamais construites.

Prix

Le prix de la Ferrari F50 démarre à partir de 450 000 €, 475,000 $, 350,000 £.

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Fiche technique

MarqueFerrari
Nom commercialFerrari F50
Nom de codeF130
SegmentHypercar
Date de présentation09/03/1995
Année début production1995
Année fin production1997
Pays productionItalie
UsineUsine Ferrari de Maranello
Longueur4,48 m
Hauteur1,12 m
Largeur (avec rétroviseurs)1,98 m

Versions

  • F50 – Hypercar V12 atmosphérique
  • F50 Spider – Version découvrable officielle
  • F50 GT – Version compétition (non homologuée route)

Moteurs et performances

Technologie Nom Puissance Couple Transmission 0-100 km/h 0-200 km/h Vitesse max (km/h) Poids à vide Rapport poids/puissance
Essence F50 520 ch 471 Nm RWD 3,9 s 8 s 325 km/h 1230 kg 2,36
Essence F50 Spider 520 ch 471 Nm RWD 3,9 s 8 s 325 km/h 1230 kg 2,36

Éditions limitées

  • Ferrari F50 GT (1996–1997) : Version radicale développée pour le championnat GT1, dotée d’un châssis profondément modifié, d’une aérodynamique extrême et d’un V12 poussé à environ 750 ch. Seulement 3 exemplaires ont été construits avant l’abandon du programme, Ferrari choisissant de se concentrer sur la Formule 1.

Essais

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Galerie photo

Ferrari F50
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Ferrari F50 Spider
Ferrari F50 Spider

Vidéo officielle

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