Alexandre
Geç olması hiç olmamasından iyidir ve hala Ocak ayında olduğumuz için 2023'ü en iyi/en kötü yapmak ve 2024'te gelecek tüm yenilikleri video formatında sunmak için hala zaman var!
Konuklarımız Philippe, Laurian ve Guillaume ile 2023 ve 2024 için tüm yeni İtalyan modellerini gözden geçiriyoruz.
Reklamcılık
Programın özeti
Top/flop 2023
- Abarth 500
- Alfa Romeo 33 Stradale
- Fiat Topolino
- Fiat 600
- Ferrari Purosangue
- Ferrari Roma Örümcek
- Lamborghini Lanzador
- Lamborghini Revuelto
- Maserati Granturismo
2024'te beklenen yeni özellikler
- Alfa Romeo Milano
- Lancia Ypsilon
- Fiat Panda
- Ferrari Hiper Otomobil
- Ferrari, 812'nin yerini alacak
- Maserati Granturismo/Grancabrio Folgore
- Maserati Grecale Folgore
- Lamborghini Huracan'ın yerini alacak
2023'te en beğendiğiniz ve 2024'te en çok beklediğiniz model hangisi?
Denemiş olsaydım Granturismo V6 derdim, ancak Purosangue'nin merkezi sütunu beni hayal kırıklığına uğrattı, oysa kapılar birbirine zıt (en iyi tasarım Mazda RX8'inki, onu birden fazla yönden ölümsüz kılan).
2024 kötü bir yıl çünkü müthiş Panda 4×4'ün sonunu ve Suzuki'nin Fransa'nın dağlık bölgelerini işgalini müjdeliyor (haklı ve hak edilmiş).
2023'ün en sevdiğim arabası Alfa Roméro 33 stradale, inanılmaz!
2023'ün yeni İtalyan modelleri söz konusu olduğunda, hiçbirini fiziksel olarak görmediğim için sadece internette görülen görüntüler ve verilen raporlar hakkındaki hislerimi ifade edebilirim. Eğer bir fiyasko olacaksa, bu benim için 600 olurdu. Tasarımı itici buluyorum, ön tamponun alt kısmı yaratıcılıktan yoksun (ve o yamuk şeklindeki delik??). Kısacası, hatları ağır, tasarımı banal buluyorum ve sadece İtalya'da satılacağından korkuyorum... tıpkı gelecekteki Ypsilon gibi. Üst kısma gelince, içimdeki meraklı Purosangue'yi seçecek! Kategorisi için mükemmel dengelenmiş boyutlar, saf ama hafifçe agresif tasarım + şirket içi V12 ile sunulan = benim için büyük bir başarı! Bu 33 Stradale'den çok memnun olsam da, sunumu hakkında beni şaşırtan bir şey düşünemiyorum...
Ferrari Purosangue ve Alfa Romeo 33 Stradale mükemmelliğe yaklaşıyor. Onlar birer başyapıt.
Fiat 600'ün 500X'e kıyasla masaya ne getirdiğinden emin değilim.
Bir sonraki Lancia Ypsilon ilginç olabilir ve Milano ve yeni Panda için bekleyip görmemiz gerekecek.
Bu genel bakış çok ilginç, tek sorun videoyu takip etmeyi zorlaştıran ses.
Post prodüksiyonda fark ettiğim bir şey, bir dahaki sefere kravat mikrofonlarına yatırım yapacağım.
İlk 3 dakikayı dinledim, sonra durdum: ses duyulmuyordu.
Bu konuda yazabilir misin?
Ferrari'nin Puretech'i var mı?