
gibi bir isim Lamborghini otomobil endüstrisinin geleceği hakkında konuşuyor, endüstri de onu dinliyor. Ve bu kez efsanevi Ferruccio'nun oğlu Tonino Lamborghini'nin sözleri tepki çekecek gibi görünüyor. İtalyan işadamı, hakim söylemin aksine, elektrikli otomobillerin mutlaka daha çevre dostu olduğu fikrine karşı çıkıyor.
«Yeşilmiş gibi davranmayalım»
Tonino Lamborghini, Parma'daki Automotoretró fuarında mevcut otomobil piyasasına ilişkin vizyonunu paylaştı. Elektrikli otomobilleri takdir ettiğini itiraf etmekle birlikte, gerçek çevresel etkileri konusunda oldukça şüpheci.
Ona göre sorun aracın kullanımıyla sınırlı değil, tüm üretim zincirini ilgilendiriyor. Batarya üretimi, enerji maliyetleri, hala mükemmel olmayan geri dönüşüm... bunların hepsi ona göre yeşil mesajı güçlü bir şekilde nitelendiren faktörler. «Yeşil olduğunu söylemeyelim, bugün yeşil değil» diyor açıkça.

Dahası, kışkırtıcı bir fikri savunacak kadar ileri gidiyor: mevcut arabaları kullanmaya devam etmek, bazı durumlarda, yeni elektrikli araçların seri üretiminden daha az kirletici olabilir. «Eski motorlarla çevreyi daha az kirletiyoruz» diye özetliyor.
Otomobil piyasasına farklı bir bakış
Bu pozisyon, sektörün evrimi üzerine daha geniş bir düşüncenin parçasıdır. Tonino Lamborghini, Avrupa pazarının ve özellikle de İtalyan pazarının bugün büyük zorluklar içinde olduğuna inanıyor ve bunu «neredeyse ölü» olarak tanımlayacak kadar ileri gidiyor. Çok pragmatik bir yaklaşım öneriyor: başka yerde üret, başka yerde sat ve otomotiv sektörünün hızlanan küreselleşmesine uyum sağla.
Dolayısıyla elektrifikasyon konusundaki görüşü ideolojik olmaktan uzaktır. Teknolojiyi reddetmiyor, daha ziyade, genellikle mucizevi bir çözüm olarak halka sunulma şeklini eleştiriyor.
Çinli üreticilerin yükselişi
Paradoksal bir şekilde, elektrikli otomobillerle ilgili tartışmaları eleştiren bir kişi, başka bir büyük fenomeni selamlamaktan çekinmiyor: Çinli otomobil üreticilerinin hızlı yükselişi. Tonino Lamborghini, hem teknoloji hem de paranın karşılığı açısından etkileyici ilerlemelerini açıkça kabul ediyor. «Bugün, geçmiş yılların klişelerinden uzak, güzel, rekabetçi ve son derece gelişmiş otomobiller üretiyorlar» diye açıklıyor.
Hatta kendisi de bir tane satın almayı düşünüyor. «Muhtemelen bir Çin hibridini tercih edeceğim,» diyor, ancak bir kez daha bu teknolojilerin ekolojik açıdan idealize edilmemesi gerektiğine dikkat çekiyor. Bir ay önce, şapkasını çıkararak şöyle dedi yerleşik Avrupalı üreticilerle rekabet edebilecek bu markaların önünde yer almaktadır.
Elektrikli bir gelecek... ama coşkusuz
Onun yanında İtalyan mühendis Gian Paolo Dallara biraz daha farklı ama aynı derecede berrak bir vizyon sunuyor. Dallara'ya göre, her ne kadar heyecan uyandırmasa da, gelecek gerçekten de elektrikli olacak. Otomobillerin otonom olacağı, belki de paylaşılacağı ve genellikle Çin'de üretileceği bir dünya hayal ediyor. Bu, otomobille olan ilişkimizi derinden değiştirecek bir gelişme. Ancak her şey ortadan kalkmayacak. Hem Dallara hem de Lamborghini temel bir noktada hemfikir: tutku otomobili hayatta kalacak. Dallara, «Süper otomobiller için her zaman bir yer olacak,» diye ısrar ediyor.