Birçok kişinin imkansız olduğunu düşündüğü bir başarıya imza attıktan birkaç gün sonra Lamborghini Revuelto, Nijeryalı garaj inanılmaz macerasına devam ediyor. Ve bu kez hikâye daha da ilginç bir hal alıyor. Çünkü ekip daha önce kötü şöhretli elektronik kilidi kaldırmayı başardı çarpıp orijinal hibrit sistemin aküsünü yeniden etkinleştirmesine rağmen V12 motor inatla çalışmayı reddetti.
Başka bir deyişle, Revuelto 100 % elektrik moduna geçebiliyordu... ancak içten yanmalı motoru uyandırmak imkansızdı. Resmi atölyelerden uzakta çalışan bu bağımsız garaj için bir başka baş ağrısı. Lamborghini.
Bir Revuelto, bir güvenlik cihazının çıkarılmasına rağmen hala tıkalı
Ancak ilk onarım aşamasında Nijeryalı teknisyenler çoktan bir başarıya imza atmışlardı. İngiliz YouTuber Mat Armstrong tarafından yeniden inşa edilen Revuelto'da olduğu gibi, hibrid sistem kazadan sonra tamamen kilitlenmişti. Lamborghini normalde bu tür bir durumu, yüksek voltajlı akünün tamamen değiştirilmesi ve üreticinin resmi müdahalesi olmadan neredeyse geri döndürülemez olarak değerlendiriyor. Değişimin yaklaşık 35.000 dolara mal olacağı tahmin ediliyor.
Ancak Nijerya'da ekip, orijinal bataryayı korurken hibrid sistemin bilgisayarında bulunan kaza verilerini silmeyi başardığını iddia ediyor. Ancak, bu muhteşem ilerlemeye rağmen, Revuelto hala tamamen çalışmayı reddetti. Elektrik modu çalıştı, fanlar döndü, çeşitli sistemler yavaş yavaş hayata geri döndü... ancak V12 sessiz kaldı.
Motor hala çalışmayı reddediyor... ta ki...
Bu yeni videoda teknisyenler bir dizi kontrol gerçekleştiriyor, arıza teşhis verilerine bakıyor, soğutma devrelerini inceliyor ve elektrik modu ile içten yanmalı motor arasındaki geçişin neden çalışmadığını anlamaya çalışıyor.
Servis hızlı bir şekilde belirli bir bileşene odaklandı: hibrit sistemin soğutma devresi. Teknisyenler, içten yanmalı motoru çalıştırmak için gerekli olan bazı bileşenlere giden soğutma sıvısı akışında bir sorun olduğundan şüpheleniyordu. Birkaç dakika boyunca, tartışmalar neredeyse en son teknolojiyle karşı karşıya kalan bir zanaat atölyesinin tartışmalarına dönüştü. Pompalar, basınç, sıvı sirkülasyonu ve yetersiz akış hakkında konuştular. Test ediyorlar, söküyorlar, sızıntıları gözlemliyorlar ve bu Revuelto'nun neden hala normal çalışmayı reddettiğini açıklayacak en ufak bir ipucu arıyorlar. Yavaş yavaş bir ayrıntı dikkatlerini çeker.
Birkaç testten sonra ekip sonunda soğutma sisteminin hibrit devresini doğru şekilde beslemediğini keşfetti. Aracın arkasındaki bir soğutma valfi artık sıvıyı hibrit sisteme doğru şekilde aktarmıyordu. Tamirhane daha sonra parçayı söktü, basınç testleri yaptı ve sistemi kademeli olarak tekrar çalıştırdı.
Stüdyodaki atmosfer hemen değişti. Sonunda sonuca yaklaştıklarını hissettiler. Birkaç dakika sonra gösterge tablosu nihayet günlerdir görmeyi umdukları şeyi gösterdi. Lamborghini çalışıyor.
Atmosfer hızla coşkulu bir hal alıyor. V12 nihayet canlanır ve araç geri vitese ve ardından Sürüş moduna geçebilir. Elbette araç henüz tam olarak onarılmamıştır ve bu nedenle fiziksel olarak geriye doğru hareket edemez. Bazı süspansiyon bileşenleri hala hasarlı, bazı elektronik arızalar hala mevcut ve otomobilin tekrar normal bir şekilde sürülebilmesi için hala biraz çalışmaya ihtiyacı var.
Ancak en önemlisi, pek çok kişinin Lamborghini'ye zorunlu bir dönüşe mahkum olduğunu düşündüğü bu Revuelto'nun şimdi Batı Afrika'daki bağımsız bir atölyede yeniden çalışmaya başlaması.
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch