Alexandre
Onu sosyal ağlarımızda takip ettiniz (veya etmediniz) Twitter ve InstagramEylül ayının başında, Torino'da Yeni Fiat 500X MY19'un test sürüşü. Fiat'ın geleneği olduğu üzere bu araç için bir ara dönem güncellemesi. Bu yüzden tam incelemeyi tekrar yapmayacağım, çünkü güncellemeler ilginç olsa da, Araç, burada bulabileceğiniz 2015 testiyle büyük ölçüde benzerlik gösteriyor: Fiat 500X testi: daha kaslı, hala zarif. Aşağıda ağırlıklı olarak şunlardan bahsedeceğim Haberler.
Hey doktor!
Torino'ya varışta grup Sinema Müzesi'nde karşılanarak bir Yeni 500X'in tanıtımı. Belki televizyonda görmüşsünüzdür. Yeni 500X ünlü Geleceğe Dönüş filmini temel alıyor! Reklam klibinin uzun versiyonunu keşfetmenize izin vereceğim (yazım sırasında 24 milyondan fazla izlendi).
Klibi büyük ekranlarda izledikten sonra, bizi yeni 500X'i ve motorlarını bizzat keşfedin (küçük tostlar ve prosecco bardakları ile iyi gider).
Aynı zamanda Torino'yu yukarıdan keşfetmek için de bir fırsattı (vertigoya dikkat!).
Un caffè e una Fiat 500X blue italia per favore
Ertesi sabah, ristrettomu yuttuktan sonra, testimi Torino şehrinde gemide yapmayı seçtim.bir Fiat 500X Urban, İtalyan mavisi1.0L 3 silindirli 120 hp benzinli motor ile donatılmıştır.
Neden? Başlangıç olarak, çünkü Yeni şehir görünümünü beğendim (yeni tamponlarıyla). O zaman, çünkü bir yeni̇ motor. İsimlendirilmiş AteşböceğiSırasıyla motor departmanından ve EMEA motor departmanından sorumlu olan Bob Lee ve Aldo Marangoni yönetiminde FCA: Brezilya, İtalya ve ABD'den uluslararası bir ekip tarafından geliştirilmiştir. Fiat Uno ve Fiat Argo'ya güç vererek 2017 yılında Brezilya'da ilk çıkışını yaptı. Az önce bahsettiğim modeller için Firefly motorlarını üreten bir Brezilya fabrikası olsa da, bu yeni Fiat 500X'te (ve yakında diğer modellerde) bulacağınız gibi Avrupa Firefly motorları gerçekten Avrupa'da ve daha doğrusu Polonya'da üretiliyor.
Fiat bu motor için övgü dolu sözler söylüyor: sürüş keyfi, 20 % daha düşük yakıt tüketimi, performans, hafiflik (bu 1.0 L 3 silindirli motor 93 kg ağırlığında). Bu motorun gelecekteki bir Fiat 500X hibrid için temel olarak kullanılması ihtimali bile var. Soruyu soranlar için, dağıtım için bir zincirdir.
Direksiyonda otururken, küçük yenilikleri fark ediyorum: Karoser ile aynı renkte elden geçirilmiş direksiyon simidi ve gösterge paneli. Geri kalanı için, Fiat 500X hakkında zaten bildiklerimiz geçerli.
Motoru çalıştırın, Torino sokaklarına çıkıyorum ve yerel trafik kurallarına uyum sağlıyorum Ben 2. viteste sportif bir sürücüyüm, yolun ortasına park etmiş araçlardan kaçınırım ve kırmızı ışıkta geçen araçlara yol veririm. Ayrıca bazı İtalyanların Fiat Uno'ları varsa, bunun sebebinin Fiat 500X'in geçemediği tek bir şeritte iki arabayı yan yana koyabileceklerini anlamış olmaları olduğunu fark ettim. Hepsi böyle değil, ama size söylediklerim doğru ve bu sadece birkaç saatlik sürüşten sonra 🙂
Ayrıca İtalyanların çok vatansever olduğunu fark ettim, her yerde Fiat, Lancia ve Alfa Romeo (½ günde Fransa'da 1 yılda gördüğümden daha fazla Giulia ve Stelvio gördüm).
Konumuza geri dönelim: Yeni Fiat 500X ve yeni motoru. Ne diyebilirim ki: duyarlı, yaklaşık 2.000 rpm'de torklu ve direksiyonda hafif bir his veriyor. Düşük devirlerde sessiz, ancak yüksek devirlerde gürültü zayıf, bu bir 3 silindir. Yaklaşık 6000 rpm'de bozulur. Yakıt tüketimine gelince, sanırım şehir içinde 12 km / l (veya 8 l / 100 km) aldım. https://www.youtube.com/embed/GuhASUPfvec?feature=oembed&wmode=opaque
Şehir içinde, ana yolda, dağ yolunda ve otoyolda sürdükten sonra, bir Fiat 500X için bunu düşünüyorum, bu 120 beygirlik benzin oldukça yeterli. Aracın boyutuna göre "küçük" görünmüyor (bu arada Bu motorla 1.320 kg). 0'dan 100 km/s hıza ulaşma süresi 10,9 saniye olarak açıklandı. Ben 150 hp güç üreten 1.3 L 4 silindirli motoru test edemedim.
Bello look kentsel full-LED
Fiat, Fiat 500X'in tasarımını yeniden ele aldı Klaus Busse yönetiminde (daha fazlası aşağıda). Fiat 500X Cross daha da çapraz (daha büyük tamponlar) ve Urban diyebilirim daha zarifYeni tamponları sayesinde kardeş otomobili 500'e daha yakın.
Ancak bilgi sahibi olmayanlar için en görünür olanları kesinlikle tam led ışıklar. Ve evet, Fiat da bu işe giriyor (Alfa Romeo'da hala onları bekliyoruz ve Maserati'ye de kısa bir süre önce geldiler)! Kısacası, bu iyi bir şey, Tam kapaklı ön kısım 500X'e yeni bir görünüm kazandırıyorArkadaki yeni ışıklar karoseri hatırlatıyor. Çok güzel! Fiat'tan bir duyuru 20 %'nin görünürlüğü artırıldı Bu ışıklar sayesinde. Test gün ışığında gerçekleştiği için bunu göremedim.
Standart olarak güvenlik ve bağlantılı araç
Fiat, basın toplantısında buna çok vurgu yaptı, Fiat 500X çok iyi düzeyde standart güvenlik donanımı sunuyor (bu, reklamın bulunduğu bağlantıdır).
İşaret algılama (80 km'lik yollarımız için mükemmel...), otomatik ışıklar (tabii ki), kör nokta algılama (test edilmedi), adaptif hız sabitleyici ve aşağıdaki videoda görebileceğiniz şerit asistanı. Sırf senin için hayatımızı riske attık. Yine de acil frenlemeyi test etmedim, korktum. https://www.youtube.com/embed/vFeE6k0uhGA?feature=oembed&wmode=opaque
Lastik basıncından bahsetmişken, bu yeni Fiat 500X benim için şunları keşfetme fırsatı oldu Uconnect Live akıllı telefon uygulaması Uconnect dokunmatik ekran, her bir lastiğin bar kapasitesini kontrol etmenize, kapıların kilitli olup olmadığını görmenize (bir sorununuz varsa kullanışlıdır), aracın nerede olduğunu öğrenmenize, bir sorun olması durumunda yardım çağırmanıza ve Uconnect dokunmatik ekrana Waze, Google Maps ve hatta Spotify göndermenize olanak tanır. Ne kadar uygun!
Sürücünün araçta kendini güvende hissetmesi için her şey sunuluyor. Rahat ve huzurlusunuz, ... ZEUS MARTY ADINA BİR HIRSIZ SİZİ YOLDAN ÇIKARDIĞINDA!
Basitleştirilmiş bir ürün yelpazesi, değişmeyen fiyatlar
Basitleştirilmiş ürün yelpazesi iyi haber. 500X'i keşfettiğim zamanı hatırlıyorum: pop, popstard, club, cross, cross+, vs. Tüm farklı aralıklarda yolunuzu bulmak kolay değil. Artık çok basit (televizyondaki çocuğun dediği gibi):
- Urban: 18.990 €'dan başlayan fiyatlarla;
- City Cross: 20.990 €'dan başlayan fiyatlarla;
- Çapraz: 22.990 €'dan başlayan fiyatlarla;
- Kulüp: 26.990 €'dan başlayan fiyatlarla.
Bu kadar basit!
Şöyle diyebilirsiniz: 18.990 €'dan başlayan fiyatlarla, bir Fiat ? Yine de Renault Captur veya Peugeot 2008 gibi fiyatlara sahipken Opel Mokka X veya Mazda CX-3'ten daha ucuz. Her biri farklı olsa da, şunu unutmayın Yeni Fiat 500X Urban standart olarak iyi bir donanıma sahip: 120 hp benzinli motor, şeritten ayrılma uyarısı, bluetooth, Uconnect (Android Auto ve Apple Carplay ile) klima, LED ışıklar, trafik işareti tanıma, akıllı hız sınırlayıcı ve hız sabitleyici.
Bu İtalya'da üretilmiştirMelfi'de, kuzeni Jeep Renegade ile birlikte.
Seriler arasındaki farkların ayrıntıları için lütfen şu adresi ziyaret edin fiat.co.uk.
Bonus Klauss Busse: sessizlik ve sessizlik
Bu yazının küçük bir bonusu da basın toplantısından sonraki yemek sırasında hemen yan masada oturuyordum. Klauss Busse. Onun kim olduğunu bilmiyor musun? O zaman yeterince italpassion okumuyorsunuz! Kısacası, bu FCA'da Tasarım Başkanı 2015'ten beri Abarth, Alfa Romeo, Fiat ve Maserati markaları için çalışmaktadır.
Bu toplantı hakkında ne söyleyebilirim: arabaları (bir Maserati GranTurismo, bir Alfa Romeo 4C ve bir Abarth 124'ü var, ki bu normal!), Sergio Marchionne'nin ölümü hakkında konuştuk, ki bu gerçek bir şoktu çünkü birkaç gün önce onunla bir çalışma toplantısındaydı, Mike Manley hakkında ve gelecek modeller hakkında. Elimde geleceğin Alfa Romeo ve Maserati'sinin eskizlerini içeren özel bir PDF dosyası var... MiTo! Ona birkaç kez sormaya çalıştım ama bir sonuç alamadım. Fiat 500X hibrid bile olsa, hiçbir şey söylemek istemedi... ama beni (ve sizi!) teselli etmek için işte önümde, restoran menüsünün arkasına yaptığı bir çizim.
Grazie Klauss!
Davet için Fiat Fransa'dan Christophe'a ve videolar için yardımcı sürücüm Raphael'e teşekkürler!