Test drive della nuova Fiat 500X: quali sono le novità doc?

Lo avete seguito (o meno) sui nostri social network Twitter e InstagramAll'inizio di settembre mi trovavo a Torino per prova di guida della nuova Fiat 500X MY19. Un aggiornamento intermedio per questa vettura, come da tradizione Fiat. Quindi non farò di nuovo la recensione completa, perché anche se gli aggiornamenti sono interessanti, L'auto rimane sostanzialmente simile al test del 2015, che può essere consultato qui: Prova della Fiat 500X: più muscolosa, ma sempre elegante. Di seguito parlerò principalmente di notizie.

Ehi, dottore!

All'arrivo a Torino, il gruppo viene accolto al Museo del Cinema per una visita guidata. presentazione della nuova 500X. Forse l'avete vista in televisione, la comunicazione di La nuova 500X è basata sul famoso film Ritorno al futuro! Vi lascio scoprire la versione lunga della clip pubblicitaria (oltre 24 milioni di visualizzazioni al momento in cui scrivo).

https://www.youtube.com/embed/yCuBSRfuHoc

Dopo aver visto il filmato sui maxi schermi, siamo stati invitati a scoprite di persona la nuova 500X e i suoi motori (con piccoli brindisi e coppe di prosecco, si sposa bene).

È stata anche l'occasione per scoprire Torino dall'alto (attenzione alle vertigini!).

Un caffè e una Fiat 500X blue italia per favore

Il mattino seguente, dopo aver ingerito il mio ristretto, ho scelto di fare il mio test nella città di Torino a bordo di un'autovettura.una Fiat 500X Urban, blu italianoequipaggiato con il motore a benzina 1.0L a 3 cilindri da 120 CV.

Perché? Per cominciare, perché Mi piace il nuovo look urbano (con i nuovi paraurti). Poi, poiché è dotato di un nuovo motore. Nominato LucciolaÈ stato sviluppato da un team internazionale di FCA: Brasile, Italia e Stati Uniti, sotto la direzione di Bob Lee e Aldo Marangoni, responsabili rispettivamente del reparto motori e del reparto motori EMEA. Ha fatto il suo debutto in Brasile nel 2017, equipaggiando la Fiat Uno e la Fiat Argo. Sebbene sia uno stabilimento brasiliano a produrre i motori Firefly per i modelli che ho appena citato, è in Europa e più precisamente in Polonia che vengono prodotti i motori Firefly europei, come quelli che troverete in questa nuova Fiat 500X (e presto in altri modelli).

Fiat ha tessuto le lodi di questo motore: piacere di guida, consumo di carburante ridotto di 20 %, prestazioni, leggerezza (questo motore a 3 cilindri da 1,0 L pesa 93 kg). C'è anche una buona probabilità che questo motore venga utilizzato come base per una futura Fiat 500X ibrida. Per coloro che si pongono la domanda, è una catena di distribuzione.

Seduto al volante, noto le piccole novità: volante e cruscotto rielaborati nello stesso colore della carrozzeria. Per il resto, si tratta di ciò che già sappiamo della Fiat 500X.

Avviare il motore, Mi muovo per le strade di Torino e mi adeguo alle regole del traffico locale Sono un guidatore sportivo in seconda marcia, evito i veicoli parcheggiati in mezzo alla strada e cedo il passo ai veicoli che passano con il rosso. Ho anche notato che se alcuni italiani hanno una Fiat Unos è perché hanno capito che su una singola corsia si possono affiancare due auto, dove la Fiat 500X non potrebbe passare. Beh, non tutti sono così, ma quello che vi sto dicendo è vero, e questo dopo solo poche ore di guida. 🙂

Ho anche notato che gli italiani sono molto patriottici, Fiat, Lancia e Alfa Romeo ovunque (ho visto più Giulia e Stelvio in un giorno e mezzo che in un anno in Francia).

Torniamo all'argomento: la nuova Fiat 500X e il suo nuovo motore. Che dire: è reattivo, ha una buona coppia a circa 2.000 giri/min e si sente leggero sullo sterzo. È silenzioso ai bassi regimi ma il rumore è scarso agli alti regimi, è un 3 cilindri. Si rompe a circa 6000 giri/min. Per quanto riguarda il consumo di carburante, credo di aver ottenuto 12 km/l in città (o 8 l/100 km). https://www.youtube.com/embed/GuhASUPfvec?feature=oembed&wmode=opaque

Avendo guidato in città, sulla strada principale, sulla strada di montagna e in autostrada, penso che per una Fiat 500X, questo 120 CV a benzina è abbastanza sufficiente. Non sembra "sottodimensionato" rispetto alle dimensioni della vettura (che tra l'altro è 1.320 kg con questo motore). Lo scatto da 0 a 100 km/h è annunciato in 10,9 secondi. Non ho potuto provare il motore a 4 cilindri da 1,3 L che sviluppa 150 CV.

Bello sguardo urbano full-LED

Fiat ha rielaborato il design della Fiat 500X sotto la direzione di Klaus Busse (per saperne di più). La Fiat 500X Cross è ancora più trasversale (paraurti più grandi), mentre la Urban direi che è più grande. più eleganteGrazie ai nuovi paraurti, è più vicina alla sua sorella, la 500.

Ma i più visibili per i non informati sono certamente luci full-led. E sì, la Fiat ci sta dando dentro (le stiamo ancora aspettando all'Alfa Romeo e sono arrivate non molto tempo fa alla Maserati)! In breve, è una buona cosa, il frontale full-led conferisce un nuovo look alla 500XLe nuove luci posteriori sono un richiamo alla carrozzeria. Molto bello! Fiat annuncia un migliore visibilità di 20 % grazie a queste luci. Non ho potuto constatarlo, poiché il test si è svolto alla luce del giorno.

Sicurezza di serie e auto connessa

Alla conferenza stampa, Fiat ha posto l'accento su questo aspetto, la Fiat 500X offre un ottimo livello di equipaggiamento di sicurezza di serie (questo è il link con l'annuncio).

Rilevamento della segnaletica (perfetto per le nostre strade di 80 km...), luci automatiche (ovviamente), rilevamento dell'angolo cieco (non testato), cruise control adattivo e assistenza al mantenimento della corsia che potete vedere nel video qui sotto. Abbiamo rischiato la vita solo per voi. Beh, non ho provato la frenata d'emergenza, mi sono tirato indietro. https://www.youtube.com/embed/vFeE6k0uhGA?feature=oembed&wmode=opaque

A proposito di pressione dei pneumatici, questa nuova Fiat 500X è stata per me l'occasione di scoprire l'applicazione per smartphone Uconnect Live Il touchscreen Uconnect consente di controllare la capacità di barra di ogni pneumatico, di vedere se le porte sono bloccate (utile in caso di problemi), di sapere dove si trova l'auto, di chiamare l'assistenza in caso di problemi e di inviare Waze, Google Maps o persino Spotify al touchscreen Uconnect. Che comodità!

Tutto è offerto per far sentire l'autista sicuro a bordo. Siete rilassati, zen, ... QUANDO UN CAVALIERE VI TAGLIA LA STRADA, IN NOME DI ZEUS MARTY !

Una gamma semplificata, prezzi che non cambiano

La gamma semplificata è una buona notizia. Ricordo quando ho scoperto la 500X: pop, popstard, club, cross, cross+, ecc. Non è facile orientarsi tra le varie gamme. Ora è semplice (come direbbe il bambino in TV):

Urban: a partire da 18.990 euro;
City Cross: a partire da 20.990 euro;
Cross: a partire da 22.990 euro;
Club: a partire da 26.990 euro.

È semplice!

Si può dire: a partire da 18.990 euro, una Fiat ? Eppure, si colloca nella fascia di prezzo di una Renault Captur, di una Peugeot 2008, mentre è più economica di una Opel Mokka X o di una Mazda CX-3. Sebbene ognuno di essi sia diverso, si noti che La nuova Fiat 500X Urban è ben equipaggiata di serie: Motore a benzina da 120 CV, avviso di superamento della corsia, bluetooth, Uconnect (con Android Auto e Apple Carplay), climatizzatore, luci a LED, riconoscimento dei segnali stradali, limitatore di velocità intelligente e cruise control.

È prodotto in ItaliaA Melfi, accanto alla cugina Jeep Renegade.

Per informazioni dettagliate sulle differenze tra le gamme, visitate il sito fiat.it.

Bonus Klauss Busse: silenzio e silenzio

Il piccolo bonus di questo saggio è che durante il pasto dopo la conferenza stampa, ero seduto al tavolo proprio accanto a Klauss Busse. Non sai chi è? Allora non leggete abbastanza italpassion! In breve, è il Responsabile del design di FCA per i marchi Abarth, Alfa Romeo, Fiat e Maserati dal 2015.

Che dire di questo incontro: abbiamo parlato delle sue auto (possiede una Maserati GranTurismo, un'Alfa Romeo 4C e un'Abarth 124, il che è normale!), della morte di Sergio Marchionne, che è stato un vero shock perché pochi giorni prima era in riunione di lavoro con lui, di Mike Manley e dei modelli futuri. Ho un file PDF esclusivo con i bozzetti della futura Alfa Romeo e Maserati... MiTo! Ho provato a chiederglielo più volte, ma è un vicolo cieco. Anche della Fiat 500X ibrida non ha voluto dire nulla... ma per consolarmi (e consolarvi!) ecco un disegno che ha fatto davanti a me, sul retro del menu del ristorante.