Alfa Romeo Güney Afrika'nın en büyük tepe tırmanma yarışına üç araçla katılıyor... bunlardan biri satış direktörü tarafından kullanılıyor

Güney Afrika'daki Simola Tepe Tırmanışı ülkenin en popüler yarışmalarından biridir. Birkaç ay önce şaşırtıcı bir yarışla bağlantılı olarak bu konu hakkında konuşma fırsatı bulmuştuk. Ferrari motorlu Lotus. Bu sefer Alfa Romeo yarışa üç modelle katılan Stellantis Güney Afrika aracılığıyla resmi olarak katılıyor. Sergilenen araçlar Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ve Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce, 100 % elektrikli.

Bugüne ve geleceğe ihtiyaç duyan bir spor geçmişi

«Motor sporları Alfa Romeo'nun kimliğinin merkezinde yer alıyor ve Simola bize bu ruhu ilk elden deneyimleyebilecek meraklılara göstermek için ideal bir platform sunuyor. Simola pistinde spor otomobiller ve süper otomobillerle birlikte yarışan bir Giulia veya Stelvio Quadrifoglio görmek, Alfa Romeo'nun gerçek yaşam koşullarındaki uzmanlığını doğruluyor» diyor Alfa Romeo Pazarlama ve Satış Direktörü Janus Janse van Rensburg.

Eğer Alfa Romeo'nun ralli geçmişi varsa (bazıları bunu hala bilmese de), Biscione'nin de tepe tırmanışında bir geçmişi vardır. Çok eskilere dayanan Ventoux tepe tırmanışı 1932 yılında Rudolf Carracciola tarafından bir Monza ile kazanılmıştır. Ignazio Giunti 1967 yılında GTA ile üretim otomobil sınıfında Avrupa şampiyonluğunu kazanmıştır. 155 V6 Ti DTM, 2000 ve 2010 yıllarında İtalya ve Avrupa dağ şampiyonalarında inanılmaz bir ikinci kariyer yaşadı. Ayrıca şu konular hakkında da konuşma fırsatımız oldu çok değiştirilmiş 4C'ler veya Giulietta TCR kazananları disiplininde, yine ağırlıklı olarak İtalya'da.

İşin içinde olanlar: Satış direktörü direksiyona omuz veriyor

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, Speed Classic Cape Town 2025'te kendi Giulia Quadrifoglio'sunun direksiyonundaki olağanüstü performansıyla Alfa Romeo Güney Afrika ekibinin dikkatini çeken Art Denisov'un kullandığı A3 sınıfında yarışacak. Ne yazık ki Giulia Quadrifoglio, 155 ve 156 selefleri gibi büyük bir spor programına sahip değildi, ancak çeşitli ulusal şampiyonalar için birkaç örnek hazırlandı. Bu konu hakkında da konuştuk.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, 2025'ten bu yana unvanı elinde tutan ve şu anda kendi başına bir ticari direktör olan Janse van Rensburg tarafından sürülen B9 kategorisinde ilk kez sahneye çıkacak. Geçen yıl sınıf rekoru kırıp B9 sınıfını kazandıktan sonra bu etkinlikte dördüncü kez boy gösterecek.

Üçüncü fabrika otomobili, 2026 Güney Afrika Yılın Otomobili yarışmasında finalist olan bir Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce. Araç direksiyonda Trevor Tuck ile A8 kategorisinde yarışacak. Tarihi kategorilerde birçok Alfa Romeo'nun sahibi ve sürücüsü olan Trevor Tuck'ın rekabete geçişi Junior elektrik Biscione'yi yeni bir bölgeye taşıyor.

Üç fabrika otomobilinin yanı sıra, festivalin Klasik Otomobil Cuması ve King of the Hill programlarının düzenli katılımcıları olan diğer özel modeller de katılmıştır. Katılımcı listesinde bir Alfa Romeo 4C de yer alıyor.

Tüm bunlar, markanın yeniden büyük yarışmalara katıldığını görmek için gerçek bir istek uyandırıyor. F1'deki Sauber sponsorluğu dışında yirmi yıldır böyle bir şey olmadı. Gerçekten de, 2007'de sona eren 156 WTCC'den beri bekliyoruz...