Stellantis a choisi une seule huile moteur pour tous ses modèles Citroën, Opel, Peugeot, y compris Fiat et Alfa Romeo

Pendant des décennies, les différentes marques aujourd’hui réunies au sein de Stellantis ont suivi leurs propres recommandations en matière de lubrifiants moteur. Mais le groupe automobile vient de franchir une nouvelle étape dans sa stratégie d’harmonisation : désormais, une seule famille d’huiles moteur sera recommandée pour l’ensemble de ses marques européennes, de Peugeot à Alfa Romeo en passant par Fiat, Citroën, Opel ou encore Jeep. L’annonce a été faite à travers un communiqué commun de Stellantis et de TotalEnergies, partenaires historiques depuis plus de cinquante ans.

Une coopération qui s’étend à toutes les marques de Stellantis

Jusqu’à présent, l’accord entre Stellantis et TotalEnergies concernait principalement les marques héritées du groupe PSA : Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel et Vauxhall. Le nouveau partenariat élargit désormais cette collaboration à l’ensemble des dix marques européennes du groupe : Fiat, Alfa Romeo, Abarth, Lancia, Jeep, Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel et Vauxhall.

Concrètement, cela signifie que les réseaux après-vente de ces constructeurs utiliseront les mêmes huiles moteur développées conjointement par Stellantis et TotalEnergies. Une évolution qui s’inscrit dans la logique d’harmonisation technique engagée depuis plusieurs années par le groupe, déjà visible au niveau des plateformes, des motorisations ou encore des technologies embarquées.

Selon Stellantis, ces nouveaux lubrifiants répondent aux dernières spécifications techniques harmonisées du groupe, baptisées FPW (Factory Filled Powertrain), et sont recommandés aussi bien pour l’entretien courant que pour préserver la garantie constructeur.

Une seule gamme pour simplifier l’entretien

Au-delà de l’aspect industriel, Stellantis met en avant un avantage pratique pour ses clients et son réseau de concessionnaires. En couvrant l’ensemble du portefeuille de marques avec une même gamme de produits, le constructeur simplifie la gestion des stocks, la maintenance et les procédures d’entretien.

Cette nouvelle offre se compose de deux familles de produits : les huiles TotalEnergies Quartz MOPAR et les huiles TotalEnergies Quartz EV3R MOPAR SUSTAINera. Elles seront désormais les seules officiellement recommandées dans les réseaux de service du groupe. Pour Stellantis, l’objectif est de proposer une solution unique capable d’assurer les mêmes niveaux de performance, de protection et de fiabilité sur des véhicules aussi différents qu’une Fiat Panda, une Peugeot 3008, une Citroën C4 ou un Alfa Romeo Tonale.

Derrière l’huile moteur, une stratégie environnementale

Cette annonce n’est pas uniquement technique. Elle s’inscrit également dans la stratégie environnementale de Stellantis à travers son programme SUSTAINera, qui regroupe toutes les activités liées à l’économie circulaire.

L’un des aspects les plus intéressants de ce partenariat concerne l’huile TotalEnergies Quartz EV3R, lancée en 2024. Stellantis et TotalEnergies la présentent comme la première huile moteur homologuée par un constructeur utilisant 100 % d’huiles de base régénérées. Concrètement, cela signifie que la matière première provient d’huiles usagées récupérées puis raffinées et purifiées afin de retrouver les propriétés d’une huile neuve. L’objectif est de réduire l’utilisation de ressources pétrolières vierges tout en conservant les performances exigées par les moteurs modernes.

Pour le groupe automobile, cette approche participe à la réduction de l’empreinte environnementale de l’après-vente en favorisant le réemploi des ressources et les produits issus de processus plus circulaires. Une philosophie qui s’étend déjà aux pièces reconditionnées, aux composants réparés, aux pièces de réemploi et au recyclage des véhicules en fin de vie.

Pour les propriétaires de Fiat, Alfa Romeo, Lancia ou Jeep, le changement passera probablement inaperçu lors d’une simple vidange. Mais en coulisses, il témoigne de la volonté de faire fonctionner dix marques différentes avec des solutions techniques de plus en plus unifiées, jusque dans le choix de l’huile moteur.