
Enquanto o Maserati Grecale Folgore ainda está à espera de chegar aos concessionários, o seu principal concorrente, o Porsche Macan elétrico, estará à venda no próximo verão e os primeiros testes efectuados pela imprensa automóvel mostraram finalmente que está preparado para o futuro. informações técnicas iniciais.
Recordamos que nem a Maserati nem a Porsche revelaram as especificações técnicas completas, pelo que teremos de confiar nas informações recolhidas pelos jornalistas durante os testes do Grecale, em abril de 2023, e do Macan, em dezembro de 2023. É como se as duas marcas se estivessem a observar mutuamente para ver quem vai lançar o seu modelo primeiro... ou por último.
Eis o nosso quadro comparativo entre o Macan elétrico e o Grecale Folgore.
Macan elétrico | Grecale Folgore | |
---|---|---|
Arquitectura | 800V | 400V |
Energia | 450 kW (612 bhp) | 557 cv |
Casal | 1000 Nm | 820 Nm |
0 a 100 km/h | NC | 4.1 seg |
Bateria | 100 kWh | 105 kWh |
Autonomia | Mais de 500 km | Até 500 km |
Recarga de energia | 270 kW | 150 kW |
Consumo | NC | 23,6 kWh/100 km |
Peso total | 1995 kg | 2480 kg |
Peso da bateria | 570 kg | 676 kg |
Prémios | NC | 122 900 € |
Controlos | Q2 2024 | Q4 2023 |
Entregas | Q1 2025 | Q2 2024 |
No papel, A Porsche parece oferecer uma melhor especificação técnica: peso, potência, binário e até potência de recarga. Para que conste, em abril de 2023, a Maserati anunciou uma autonomia de até 500 km, enquanto a Porche anunciou uma autonomia de mais de 500 km. Uma guerra de palavras?


Em todo o caso, estes dois modelos são muito importantes para ambas as marcas. Embora a Maserati não esteja a divulgar os números relativos à venda do Grecale, A Porsche pode estar a aproximar-se das 100 000 unidades do seu Macan em 2023.
No entanto, estes dois modelos, que não estão disponíveis como híbridos plug-in, são fortemente afectados pelo impacto ambiental de certos países europeus. Estas versões eléctricas complementarão logicamente a gama de combustão interna. Mas será que vão ser bem recebidos pelos clientes? Esse é o maior mistério. A título de comparação, a Porsche venderá entre 35 000 e 40 000 Taycans em 2023, o que não é nada mau.
Uma coisa é certa O Porsche Macan elétrico estará à venda no verão de 2024enquanto continuamos a aguardar a data do Grecale Folgore.