No Automotive Dealer Day, um dos principais eventos do sector automóvel europeu, Jean-Philippe Imparato, Diretor Europeu da Stellantis, confirmou alguns projectos ambiciosos para Itália, incluindo a marca Maserati.
Imparato sublinhou a importância do "Piano Italia", uma iniciativa apresentada em dezembro de 2024 pelo governo italiano e pela Stellantis. Este plano tem como objetivo revitalizar a produção automóvel nacional e a Maserati, a marca histórica do Grupo, não será deixada de fora. De acordo com Imparato, o plano inclui uma série de projectos-chave, incluindo o lançamento de uma nova versão híbrida do Fiat 500 em Mirafiori, e a produção de um modelo compacto em Melfi. No entanto, é a Maserati que está a atrair a maior parte das atenções.
"Dentro de alguns dias, vou reunir-me com o governo para analisar a produção de motores e também com a Maserati. Em junho, haverá uma atualização do Plano Italiano [...] Não queremos reduzir a dimensão nem sair de Itália. A batalha está a ser ganha aqui", insistiu Imparato, anunciando também planos concretos para a Maserati em Modena.
Este anúncio surge na sequência da difícil situação vivida pela Maserati nos últimos anos. O modelo comercial da marca foi prejudicado pela falta de novos modelos para modelos icónicos como o Ghibli, o Quattroporte e o Levante. Além disso, o lançamento de modelos emblemáticos como o MC20 e o GranTurismo, bem acolhidos pela imprensa, não teve o sucesso comercial esperado, devido aos preços considerados demasiado elevados por alguns. A opção 100 % eléctrica, "Folgore", foi lançada com a ambição de revolucionar a imagem da Maserati, mas não teve o sucesso esperado.
No entanto, um vento de renovação parece estar a soprar na marca. Com a chegada de Santo Ficili ao cargo de Diretor Geral, em outubro de 2024, a Maserati começou a dar a volta à situação. Durante o seu discurso em fevereiro de 2025, Ficili prometeu um roteiro claro para os próximos meses, com o objetivo de " fazer felizes todos os nossos clientes de longa data" .
Apesar de meses de espera e de silêncio sobre um novo plano de produto, anunciámo-lo em exclusivo na italpassion há um mês, que a Maserati poderia muito bem apresentar os seus planos antes do final de junho de 2025. Este facto coincide estranhamente com o prazo fixado por Stellantis para a nomeação do seu futuro diretor-geral, um acontecimento-chave que poderia dar início a este tão esperado relançamento.
Portuguese 
French 
English 
Italian 
Spanish 
German 
Japanese 
Turkish
Espero, deseo y ojalá ocurra que Maserati reviva en Italia y no caiga en manos chinas. A história tem de continuar, mas em Modena.
O único bom plano é baixar os preços. Colocar os mesmos preços que a Porsche e depois o MC 20 e o Grand Turismo vender-se-ão. Vi muitos YouTubers e todos disseram a mesma coisa: a Maserati é demasiado cara e comprá-la-iam pelo preço normal.
Têm de deixar de fingir que são uma marca de luxo!!!!
O problema é que a Stellantis não tem as competências necessárias para gerir várias marcas. O grupo não renova os modelos e depois queixa-se de que não funcionam. Ele fez o mesmo com a DS. Na altura em que o 406 coupé era magnífico, conceberam um 407 coupé sem qualquer encanto e depois dizem que o modelo não funciona e que, portanto, já não está na moda. Mais uma estupidez da direção. Se tivessem feito um belo veículo, teriam vendido alguns.
Muito amadorismo e incompetência.
Na altura, Pininfarina concebeu um modelo coupé de grande sucesso para o 406 (para mim, um modelo "magnífico" é um Ferrari Roma). O 407 coupé foi concebido internamente pela Peugeot.
La Maserati doveva fare uscire la nuova quattroporte ( in sostituzione di quattroporte e ghibli adesso ) con un modello un po' berlina in po coupé come preventivato ma un bel modello a prezzo alto ma non esagerato.Se non e ancora chiaro se l elettrico la farà da padrone eventualmente anche con un motore ibrido.Di sta aspettando troppo.Lo deve fare subito non nel 2028 altrimenti perde quella fascia di clienti che non vuole il coupé o il cabrio che peraltro non sono belli come i precedenti modelli e venderanno poco