No Japão, este Maserati V8 ganhou o prémio People's Choice Award pela sua cor única... após 30 anos, está como novo!

O Salão do Automóvel 2026 foi cheio de surpresas, mas uma em particular chamou a atenção de todos. No coração do Makuhari Messe, entre dezenas de modelos excepcionais, incluindo dos modelos Lancia Delta que mencionámos anteriormente, Uma berlina italiana azul brilhante chamou imediatamente a atenção dos visitantes. Este carro é um Maserati Quattroporte IV, e não é um carro qualquer. Exibido pelo especialista japonês Lusso Cars, dominou literalmente o evento, ganhando o Prémio Escolha do Público 2026.

Uma cor única, fora do catálogo

À primeira vista, muitos poderiam pensar que se tratava de um Ghibli. Mas se olharmos mais de perto, os pormenores são inconfundíveis: quatro portas, uma silhueta mais escultural... e, sobretudo, uma configuração rara. Sob o capot, este Quattroporte esconde um V8 3.2 twin-turbo de 335 cv, identificável pela inscrição “otto cilindri”. Mas o que o torna verdadeiramente excecional é a sua cor.

Chamada Blu Sprint, esta cor nunca foi incluída no catálogo. Maserati. Foi especialmente encomendada na altura por um cliente determinado que estava disposto a fazer tudo para obter esta tonalidade inspirada na Ferrari. O código de cor, ainda visível no porta-bagagens numa etiqueta original escrita à mão, testemunha o carácter artesanal e quase íntimo desta encomenda.

Um Maserati congelado no tempo

O que mais impressiona, para além da sua raridade, é o seu estado de conservação. Quase 30 anos após o seu lançamento, este Quattroporte está como novo. O interior, revestido a pele azul profunda a condizer com a carroçaria, está impecavelmente preservado. A madeira brilha tão intensamente como no primeiro dia, enquanto todos os pormenores exalam o cuidado dos seus sucessivos proprietários.

Com apenas 25.000 km no relógio, este Maserati não foi esquecido numa garagem. Foi cuidado, utilizado com respeito e mantido em condições quase ideais.

Representante de uma época

Este Quattroporte IV não é apenas um carro bonito. Encarna um período chave para a Maserati, mesmo antes de ficar sob o controlo da Ferrari. O seu design, da autoria de Marcello Gandini, mistura as linhas angulares herdadas do Biturbo com uma modernidade mais fluida. Uma assinatura única que se tornou emblemática. Encomendar uma configuração deste tipo na época, com um V8 e uma caixa de velocidades manual, já era uma exceção. A adição de um esquema de cores completamente personalizado torna este automóvel praticamente impossível de encontrar atualmente.

Prémio do público

Em frente, outra raridade: o Lancia Thema 8.32, equipado com um Ferrari V8. Uma combinação quase irreal, dada a raridade destes modelos em tão bom estado.

Mas foi o Maserati Blu Sprint que conquistou os corações do público japonês. Por detrás deste prémio, há uma história humana: a de um primeiro proprietário determinado, depois a de coleccionadores cuidadosos que preservaram este património rolante.