Antes de construir supercarros capazes de fazer tremer a Ferrari, Lamborghini fabricavam tractores. De facto, Ferruccio Lamborghini construiu a sua fortuna com estas máquinas agrícolas, muito antes de o touro se tornar um dos emblemas mais procurados do automóvel desportivo italiano. E, por vezes, a história gosta de se fechar sobre si própria das formas mais inesperadas. A prova disso é este Lamborghini Centenario Trator, um trator transformado num verdadeiro objeto de arte rolante, agora à venda em leilão no Reino Unido.
À primeira vista, é difícil saber se deve ser classificado como um veículo agrícola, um hot rod ou uma escultura mecânica. Este trator Lamborghini rebaixado, com o seu estilo steampunk evidente, parece ter saído diretamente de uma oficina onde alguém decidiu misturar as raízes agrícolas da marca com a exuberância dos seus supercarros modernos. O resultado é espetacular e, acima de tudo, mais caro do que um Lamborghini. Revuelto novo.
Uma homenagem muito especial a Ferruccio Lamborghini
Este modelo não é apenas uma preparação caseira feita numa garagem. É um dos cinco encomendados pela Klima Lounge, uma coleção privada alemã especializada em Lamborghini, para celebrar o 100º aniversário do nascimento de Ferruccio Lamborghini. O design foi confiado ao designer italiano Adler Capelli, que criou uma máquina que é parte homenagem histórica, parte peça de coleção e parte criação artística.
O trator é baseado num Lamborghini DLA35 da década de 1960. Uma escolha lógica, uma vez que este trator é uma ligação direta às origens da marca. Mas, neste caso, já não se trata de uma ferramenta de trabalho destinada a puxar um arado. O veículo foi completamente redesenhado, rebaixado, esculpido e transformado para adotar uma silhueta longa, baixa e quase desportiva. O condutor e o passageiro sentam-se entre as enormes rodas traseiras, numa posição que lembra mais um hot rod do que um trator agrícola.
Gasóleo de 36 cv, mas 1,75 milhões de euros
No entanto, por baixo desta carroçaria trabalhada à mão, encontra-se um grupo motopropulsor muito modesto. O Centenario Trator mantém um motor diesel de 2,2 litros e três cilindros que desenvolve cerca de 36 cv, combinado com uma caixa de velocidades manual. Por outras palavras, não espere uma aceleração semelhante à de um supercarro. Mas esse não é obviamente o objetivo.
O que torna este trator excecional é a sua exclusividade e o seu nível de perícia. Originalmente, cada um dos cinco exemplares teria sido vendido por cerca de 1,75 milhões de euros. Uma quantia absurda para um trator de 36 cv, mas não necessariamente surpreendente no mundo Lamborghini, onde a raridade, o design e a história podem, por vezes, ultrapassar as especificações técnicas.
Em comparação, um Lamborghini Revuelto, o supercarro híbrido V12 de última geração, custa menos. Assim, este Centenario Trator é provavelmente uma das formas mais extravagantes de comprar um Lamborghini... sem comprar um supercarro.
Um trator concebido como uma obra de arte
O aspeto mais fascinante deste projeto é o seu tratamento estético. Os painéis metálicos foram formados à mão e deliberadamente deixados sem pintura. A ideia de Adler Capelli era deixar o metal envelhecer naturalmente, desenvolver uma pátina, como os velhos tractores Lamborghini que ainda se podem ver no campo italiano.
Os pormenores são numerosos, quase escondidos. Há vários emblemas da Lamborghini, elementos trabalhados à mão, jantes de aço pretas, bancos duplos com um aspeto patinado e uma infinidade de referências à história da marca. Não se trata apenas de um trator modificado, é uma espécie de resumo mecânico da Lamborghini: raízes agrícolas, gosto pelo espetacular, artesanato italiano e uma certa loucura na execução.
O anúncio indica que o modelo em oferta se encontra num estado muito original, de coleção, com apenas 500 km percorridos desde a sua conclusão em 2020. Esta pequena quilometragem confirma o objetivo do automóvel: é mais provável que seja exposto numa coleção privada, num museu ou num showroom do que no terreno.
Este Centenario Trator recorda-nos algo que por vezes esquecemos: a Lamborghini não nasceu com a Miuraa Countach ou oAventador. Antes dos V12, havia motores a diesel, rodas de trator e máquinas agrícolas robustas. Este restomod leva esta ligação histórica ao extremo, transformando um velho DLA35 numa extraordinária peça de coleção.
Há algo de quase irónico nesta história. Enquanto a Lamborghini vende agora supercarros híbridos de altíssima tecnologia, um dos modelos mais caros associados ao seu património pode ser um trator a diesel de 36 cv.
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