Aluga o seu Lamborghini Huracan a centenas de clientes durante 5 anos... o último deixa uma avaria invisível durante 4 meses

Pensámos que já tínhamos visto de tudo com este Lamborghini Huracán para aluguer. Após cinco anos nas mãos de centenas de clientes, mais de 85.000 km percorridos e praticamente nenhum problema mecânico grave, o seu proprietário americano parecia ter provado uma coisa: os supercarros italianos modernos são muito mais robustos do que a sua reputação sugere.

Há alguns meses, já mencionámos o estado surpreendentemente bom deste Huracán utilizado intensivamente para fins de aluguer. Apesar dos quilómetros, das acelerações repetidas e dos condutores que por vezes não estavam habituados a lidar com mais de 600 cv, o carro quase não sofreu danos graves. Até agora.

Sair da estrada... sem consequências aparentes

Tudo começa num evento organizado por Rob Ferretti, durante o qual os clientes podem conduzir vários automóveis desportivos em estrada aberta. Nesse dia, o tempo piorou. Chovia, mas um condutor decidiu acelerar com o Lamborghini aberto.

Como resultado, o Huracán rodou na autoestrada e acabou na relva do separador central. Felizmente, o carro não bateu em nada. Sem impacto, sem carroçaria destruída, nem sequer uma jante visivelmente dobrada. O condutor escapou com um bom susto e o carro regressou a casa pelos seus próprios meios.

Como em todos os incidentes, o supercarro italiano foi imediatamente inspeccionado de cima a baixo. Colocá-lo numa ponte, verificar a suspensão, verificar as rodas, equilibrar os pneus: tudo parecia perfeitamente normal. Os únicos vestígios do acidente são algumas pedras presas nos pneus. Nada de preocupante. O proprietário pensa que o assunto está resolvido.

Uma vibração misteriosa

Mas, logo no dia seguinte, um novo cliente aluga o Lamborghini por quinze dias. Muito rapidamente, telefonou ao proprietário: algo estava errado. A velocidades superiores a 130 km/h, o carro começou a vibrar fortemente. No entanto, não havia qualquer falha visível. As rodas foram novamente verificadas. As jantes foram enviadas para um especialista. Veredicto: estão perfeitamente direitas. Sem deformações, sem danos estruturais. Tecnicamente, tudo parece impecável. O mistério prolongar-se-ia por vários meses.

O problema invisível

Foi só muito mais tarde, quase por acaso, que Rob Ferretti descobriu finalmente a origem do problema. Enquanto levava as rodas desmontadas para a sua oficina, ouviu um ruído estranho no interior dos pneus. Era água.

Não apenas algumas gotas. O suficiente para causar um grande desequilíbrio a alta velocidade. Quando o carro saiu da estrada à chuva, os pneus levantaram-se ligeiramente da jante quando ele rodou. Apenas o suficiente para deixar entrar a água da relva encharcada na berma da estrada. Quando o pneu voltou ao sítio, a água ficou retida no interior durante quase quatro meses.

A baixa velocidade, era impossível detetar qualquer coisa. Mas na autoestrada, a água deslocava-se no interior do pneu sob o efeito da rotação, criando um desequilíbrio. Um defeito fantasma particularmente difícil de diagnosticar. Mesmo os profissionais dos pneus nunca tinham encontrado um caso semelhante.

No final, o que se destaca neste caso é o facto de o carro não ter sofrido danos mecânicos reais, apesar de ter saído da estrada. Após anos de aluguer intensivo, centenas de condutores diferentes e agora este episódio improvável, este Lamborghini Huracán EVO Spyder continua a demonstrar a sua impressionante robustez.