Hij verhuurt zijn Lamborghini Huracan aan honderden klanten gedurende 5 jaar... de laatste laat een onzichtbare panne na voor 4 maanden.

We dachten dat we alles hadden gezien met deze Lamborghini Huracán te huur. Na vijf jaar in handen van honderden klanten, meer dan 85.000 km (52.000 mijl) gereden en vrijwel geen grote mechanische problemen, leek zijn Amerikaanse eigenaar één ding te hebben bewezen: moderne Italiaanse supercars zijn veel robuuster dan hun reputatie doet vermoeden.

Een paar maanden geleden hadden we het al over de verrassend goede staat van deze Huracán intensief gebruikt voor verhuurdoeleinden. Ondanks de kilometers, de herhaalde acceleraties en de bestuurders die soms niet gewend waren om met meer dan 600 pk om te gaan, heeft de auto bijna geen grote schade opgelopen. Tot nu dan.

Van de weg afraken... zonder duidelijke gevolgen

Het begint allemaal bij een evenement dat wordt georganiseerd door Rob Ferretti, waarbij klanten in verschillende sportauto's kunnen rijden op een open weg. Die dag sloeg het weer om. Het regende, maar één bestuurder besloot gas te geven met de Lamborghini open.

Hierdoor spinde de Huracán op de snelweg en belandde in het gras van de middenberm. Gelukkig heeft de auto niets geraakt. Geen impact, geen vernield koetswerk, zelfs geen zichtbaar verbogen velg. De bestuurder kwam met de schrik vrij en de auto keerde op eigen kracht huiswaarts.

Zoals bij elk incident werd de Italiaanse supercar meteen van boven tot onder geïnspecteerd. Op een brug zetten, de ophanging controleren, de wielen controleren, de banden balanceren: alles leek perfect normaal. De enige sporen van het ongeluk waren een paar stenen die in de banden vastzaten. Niets om je zorgen over te maken. De eigenaar dacht dat de zaak geregeld was.

Een mysterieuze trilling

Maar de volgende dag huurt een nieuwe klant de Lamborghini voor twee weken. Al snel belde hij de eigenaar terug: er was iets mis. Bij snelheden van meer dan 130 km/u begon de auto sterk te trillen. Er was echter geen zichtbaar defect. De wielen werden opnieuw gecontroleerd. De velgen werden naar een specialist gestuurd. Uitspraak: ze zijn perfect recht. Geen vervorming, geen structurele schade. Technisch gezien leek alles onberispelijk. Het mysterie zou enkele maanden duren.

Het onzichtbare probleem

Pas veel later, bijna bij toeval, ontdekte Rob Ferretti eindelijk de bron van het probleem. Terwijl hij de gedemonteerde wielen naar zijn werkplaats bracht, hoorde hij een vreemd geluid in de banden. Het was water.

Niet slechts een paar druppels. Genoeg om een grote onbalans te veroorzaken bij hoge snelheid. Toen de auto in de regen van de weg raakte, tilden de banden iets op van de velg terwijl hij ronddraaide. Net genoeg om water binnen te laten uit het doorweekte gras langs de kant van de weg. Toen de band weer op zijn plaats zat, bleef het water bijna vier maanden in de band opgesloten.

Bij lage snelheden was het onmogelijk om iets te detecteren. Maar op de snelweg bewoog het water in de band onder invloed van rotatie, waardoor een onbalans ontstond. Een spookfout die bijzonder moeilijk te diagnosticeren was. Zelfs de bandenprofessionals waren nog nooit een vergelijkbaar geval tegengekomen.

Wat uiteindelijk opvalt in dit geval is het feit dat de auto geen echte mechanische schade opliep ondanks dat hij van de weg raakte. Na jaren van intensieve verhuur, honderden verschillende bestuurders en nu dit onwaarschijnlijke voorval, blijft deze Lamborghini Huracán EVO Spyder zijn indrukwekkende robuustheid bewijzen.