Alexandre
O Grande Prémio de Monza, que se realiza este fim de semana, é sempre um evento muito importante para as marcas italianas. Os espectadores italianos, todos eles fãs do desporto automóvel, estarão presentes para apoiar as equipas de Fórmula 1 Ferrari e Alfa Romeo. Para esta ocasião, Cada um tem uma decoração especial e algo para celebrar.
A Ferrari presta homenagem à sua vitória em Le Mans
No que diz respeito à Ferrari, é difícil não prestar homenagem à sua soberba vitória nas 24 Horas de Le Mans. Para a ocasião, tanto os carros como os pilotos usarão as cores vermelha, preta e amarela, uma lembrança do hipercarro Ferrari 499P que venceu Le Mans.
Os pilotos da Ferrari farão tudo o que estiver ao seu alcance para agradar aos tifos da casa.
Charles Leclerc: "Esta é uma corrida verdadeiramente única para mim. Correr em frente aos nossos fãs e sentir o seu apoio assim que saio do hotel dá-me um impulso extra e estou pronto para dar o meu melhor para os fazer felizes."
Carlos Sainz: "Ser um piloto de Fórmula 1 é ótimo, mas ser um piloto de Fórmula 1 da Scuderia Ferrari é fantástico. Ontem, tivemos de assistir a vários eventos em Milão e o carinho que eu e o Charles sentimos dos fãs aqueceu-nos o coração e deu-nos mais uma razão para darmos o nosso melhor."
Alfa Romeo promove o seu novo supercarro
Caso não tenha visto, a Alfa Romeo revelou o seu novo supercarro, o 33 Stradale.
A Alfa Romeo vai prestar homenagem a este facto, vestindo os seus automóveis C43 com uma pintura com os toques dourados do novo 33 Stradale, a pintura dos seus automóveis C43 vai chamar a atenção. Foi desenvolvida com o Centro Stile d'Alfa Romeo para ser simultaneamente clássico e moderno, elegante e agressivo.
Jean-Philippe Imparato, Diretor Geral da Alfa Romeo: "Com o novo 33 Stradale, queríamos criar algo que estivesse à altura do nosso passado, que servisse a marca Alfa Romeo e que deixasse os Alfistas orgulhosos. Tal resultado só poderia ser alcançado graças à experiência, trabalho árduo e paixão da nossa equipa, apoiada por uma equipa de gestão com uma clara ambição de ajudar a escrever os capítulos do futuro da marca, respeitando a sua história única."
Na nossa opinião, esta é a mais bela pintura Alfa Romeo da época. Só é pena que uma pintura bonita não permita que o carro ande mais depressa...
É especialmente lamentável que a Sauber e a Alfa Romeo não se tenham dado ao trabalho de terminar em alta em vez de descerem na classificação corrida após corrida (para não falar de Bottas, que é menos desculpável do que Zhou).
Mas a Alfa precisa de resolver as coisas com a Haas para, pelo menos, manter o nome Alfa na F1.... É vital para ambas.
Quanto à Ferrari, em vez de se armar em parva, seria melhor pôr o dinheiro de lado e investi-lo no desenvolvimento da equipa (novos membros e cursos de formação para os mecânicos das equipas) e que Leclerc deixasse de querer sempre voltar e se concentrasse em 2024, incluindo Sainz.
Parece que a Ferrari está a preparar-se para 2024, começando do zero... Para a Alfa continuar na F1, sim, mas teria de investir muito mais recursos. Será que a marca vai querer isso?
Continuar a ser um patrocinador permitir-nos-ia ter um pé na porta, como temos agora, sabendo que a Haas também tem instalações na Ferrari ou perto dela.
Uma pole em Monza, esperemos que os pneus aguentem...
3º e 4º em Monza é ótimo, mas é uma pena que Carlos tenha cedido à pressão de Max e danificado o pneu direito, caso contrário poderia ter terminado em segundo.
Este monolugar, tal como o seu antecessor, é demasiado agressivo com os pneus 🛞.
Leclerc voltou a fazer o papel de kamikaze e se Sainz lhe tivesse feito o mesmo, ainda o teríamos ouvido a queixar-se.