A Stellantis está a lançar uma recolha urgente de muitos Alfa Romeo Tonales... devido a um defeito no motor que pode ter consequências graves.

É uma campanha de recolha que provavelmente será muito falada entre os proprietários de’Alfa Romeo Tonale. De acordo com um alerta oficial publicado no sistema europeu Safety Gate, os modelos Tonale equipados com o motor híbrido a gasolina 1.5L GSE T4 DOHC de 160 cv podem ter um defeito suficientemente grave para causar... um incêndio no veículo durante a condução.

A recolha, registada com o código interno F60W, diz respeito aos veículos produzidos entre 15 de fevereiro de 2022 e 12 de fevereiro de 2026, ou seja, praticamente toda a carreira do Tonale hybrid 160 cv até aos dias de hoje. Uma campanha desta envergadura é rara para um modelo tão recente.

Combustão anormal que pode avariar o motor

O problema identificado pelo Stellantis e pelas autoridades europeias diz respeito a uma “combustão anormal” no motor turbo a gasolina 1.5L de 160 cv. De acordo com a notificação oficial, esta anomalia pode provocar temperaturas e pressões excessivas no interior dos cilindros.

A consequência é particularmente grave: a deformação ou mesmo a rutura de uma biela. Quando uma biela se parte num motor de combustão interna, os danos podem ser catastróficos em apenas alguns segundos. Nos casos mais graves, pode provocar um incêndio com o veículo em andamento.

O texto oficial publicado pelas autoridades francesas é muito claro:

“Os veículos equipados com o motor GSE T4 DOHC 1,5 l (160 cv) podem sofrer danos devido à deformação ou quebra da biela, resultante de uma combustão anormal. Isto pode provocar a combustão do veículo durante o funcionamento.”

Por outras palavras, a intervenção não parece ser uma simples atualização de rotina do software. O problema afecta diretamente os componentes mecânicos internos do motor, o que sugere uma operação potencialmente importante na rede. Alfa Romeo.

Os fogos de Tonale já estão a arder há vários meses?

Esta campanha de recolha poderia também explicar uma série de incidentes ocorridos em Itália nos últimos meses envolvendo Alfa Romeo Tonales que se incendiaram de forma espetacular.

Em fevereiro de 2025, um Alfa Romeo Tonale incendiou-se subitamente no cruzamento Torino-Caselle, perto de Mappano. O condutor só teve tempo de parar e sair do veículo antes de as chamas tomarem conta de todo o habitáculo. As brigadas de incêndio de Caselle e Torino Stura intervieram para controlar o incêndio, obrigando ao encerramento temporário do trânsito.

Alguns meses mais tarde, em agosto de 2025, um Alfa Romeo Tonale da polícia italiana foi completamente destruído por um incêndio em Palermo. De acordo com os primeiros relatos da imprensa local, as chamas começaram no compartimento do motor. Mais uma vez, os ocupantes conseguiram sair do veículo a tempo.

Na altura, estes incidentes foram apresentados como casos isolados, com investigações técnicas em curso. Mas agora, com esta recolha oficial europeia a mencionar explicitamente um risco de incêndio associado ao motor 1.5L de 160 cv, é difícil não estabelecer a ligação.

Naturalmente, isto não significa que todos os Tonale afectados se incendiarão. O parque automóvel é vasto e é pouco provável que todos os veículos apresentem esta falha. Mas o facto de a Stellantis estar a lançar uma campanha de recolha obrigatória na Europa mostra que o risco é considerado suficientemente grave para exigir uma ação rápida.

Que Tonale é afetado?

A recolha diz respeito aos modelos Alfa Romeo Tonale equipados com o motor híbrido a gasolina 1.5L de 160 cv produzidos entre fevereiro de 2022 e fevereiro de 2026.

Os números de chassis afectados variam entre ZARNASDA8N3000423 e ZARNASAA7T3112289. A recolha foi oficialmente publicada em 8 de maio de 2026 no sistema europeu Safety Gate, com uma data efectiva de 20 de março de 2026. A França é o país notificador para este procedimento europeu.

O que é que os proprietários devem fazer?

Para os proprietários em causa, a coisa mais segura a fazer é contactar um concessionário Alfa Romeo o mais rapidamente possível para verificar se o seu veículo faz parte da campanha F60W.

Mesmo que não existam sintomas visíveis (ruído anormal do motor, perda de potência ou fumo), o problema pode surgir subitamente. O concessionário poderá verificar o número VIN do veículo e confirmar se este está coberto.

Tendo em conta a natureza da avaria, será também interessante ver exatamente qual a solução técnica que o Stellantis vai escolher. Uma simples reprogramação do motor parece pouco provável se o fabricante já fala do risco de deformação ou de rutura da biela. Por conseguinte, algumas unidades poderão necessitar de intervenções mecânicas mais profundas.