Alexandre
Aqui só falamos de marcas italianas, mas hoje vou abrir uma exceção! A marca francesa Alpine nomeou o seu novo Diretor-Geral: Philippe Krief! O nome diz-lhe alguma coisa?
E mesmo assim! Para além de ter trabalhado para a Ferrari, foi também o diretor técnico da Alfa Romeo Giulia e Stelvio! O homem por detrás da plataforma Giorgio!
Na altura, estava a trabalhar na Ferrari e recebi um telefonema de Sergio Marchionne a dizer: "Tens de vir desenhar o novo Alfa Romeo Giulia. Temos de fazer algo completamente diferente. Por favor, rodeie-se de uma série de pessoas e pense no projeto. Tens dois anos e dois meses!
Sergio Marchionne para Philippe Krief em 2013
E sim, este engenheiro, que sempre ocupou cargos de responsabilidade técnica, começou a sua carreira na Michelindepois foi para Fiatdepois Ferrari (trabalhou no chassis da 458 Speciale), antes de se tornar Diretor Técnico daAlfa Romeo em 2013, no âmbito do desenvolvimento do Giulia e do Stelvio. Regressou depois à Ferrari como Diretor Técnico.
Uma bela carreira, com 25 anos de marcas italianas.
Sem grande anúncio, regressou discretamente a França, desta vez à Alpine desde março de 2023. Mais uma vez, ocupa um cargo técnico em "Engineering & Product Performance" na área dos automóveis desportivos (por sorte, em maio de 2023, a Alpine anunciou o fim da sua parceria com a Lotus).
Em 20 de julho de 2023, foi promovido a diretor da marca Alpine.em substituição de Laurent Rossi.
Um passo lógico na sua carreira de sucesso. Resta-nos esperar que a Alpine consiga transpor o seu know-how para os futuros modelos desportivos da marca francesa.
Teriam feito melhor se o tivessem mantido.
Um grande erro
Depois de uma carreira de 25 anos, estava certamente a aspirar a um cargo de diretor executivo, e já não resta muito em Stellantis...
Dado o seu talento, deviam ter-lhe dado um lugar adequado, um desperdício de ar Stellantis.
É evidente que tem talento, mas para além de um emprego na Maserati... mas Stellantis queria um homem de marketing e não um engenheiro para dirigir o Trident. Mas vou estar atento à Alpine para ver se reconhecemos o seu toque em futuros modelos.
Veremos o que acontece, mas parabéns à Alpine por lhes ter dado um impulso e pena para o Stellantis.
Pelo menos não terá um puretoc de 3 cilindros nos seus projectos futuros ......quoique a alpine também vai ser totalmente eléctrica 😡
A Renault já está na linha da frente, na sequência de uma queixa colectiva de vários clientes, pelo que veremos se esta situação não irá afetar as despesas. Se for esse o caso, é provável que a Alpine demore algum tempo a avançar.
Um belo CV e um belo recruta para a Alpine, uma marca rara e lendária em França.