Alfa Romeo Tonale 2025: ligeiro aumento de preço em todo o lado, exceto num país

Tal como anunciado há dois meses, o O Tonale SUV da Alfa Romeo recebe uma remodelação para 2025Embora as actualizações estéticas e tecnológicas estejam longe de ser óbvias, os preços de mercado estão a subir ligeiramente em todos os sectores. No entanto, há um país que se destaca por oferecer preços mais baixos: os Estados Unidos.

Uma ligeira subida dos preços na Europa

A Alfa Romeo está a tirar partido de 2025 para efetuar ajustamentos de preços no seu Tonaleum modelo já bem estabelecido na gama do construtor italiano. Esta atualização surge num contexto de ligeira quebra nas vendascom o objetivo de reavivar o interesse dos consumidores.

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Preços 2024Tarifas para 2025
Itália39 350 €40 600 €
França41 000 €42 500 €
Alemanha39 300 €40 800 €
Reino Unido£36,575Não anunciado
Estados Unidos$45,440$38,530

Itália

Em Itália, o preço da versão 2025 do Tonale aumentou 1.250 euros para a versão a gasóleo de 1,6 litros e 130 cv, passando de 39.350 euros para 40.600 euros. A versão híbrida a gasolina MHEV de 1,5 litros e 160 cv registou um aumento de preço semelhante, passando de 41 150 euros para 42 400 euros. Quanto à versão híbrida recarregável 1.3L PHEV de 280 cv, o seu preço passou de 51.700 euros para 52.200 euros.

Preços 2024Tarifas para 2025
Tonale Sprint 1.6L diesel 130 cv39 350 €40 600 €
Tonale Sprint 1.5L gasolina mhev 160 bhp41 150 €42 400 €
Tonale Sprint 1.3L gasolina phev 280 cv51 700 €52 200 €

Note-se que A Itália é o único país que beneficia de descontos significativos:

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  • Tonale Sprint 1.6 diesel 130 cv por 40.600 euros, com um preço de oferta especial de 38.620 euros;
  • Tonale Sprint a gasolina mhev 160 cv €42.400 com preço de oferta especial €40.330 ;
  • Tonale Sprint gasolina phev 280 bhp 52.200 euros com preço de oferta especial 45.640 euros.

França

Em França, os aumentos de preços também estão presentes, mas permanecem moderados. O Tonale Sprint 1,6 litros diesel passou de 41.000 euros para 42.500 euros, enquanto a versão híbrida a gasolina MHEV 160 cv passou de 42.500 euros para 44.000 euros. A versão híbrida recarregável PHEV 1.3L 280 cv também foi aumentada, de 52.600 euros para 53.300 euros.

Preços 2024Tarifas para 2025
Tonale Sprint 1.6L diesel 130 cv41 000 €42 500 €
Tonale Sprint 1.5L gasolina mhev 160 bhp42 500 €44 000 €
Tonale Sprint 1.3L gasolina phev 280 cv52 600 €53 300 €

Alemanha

A situação é semelhante na Alemanha, onde os preços seguem uma tendência semelhante, com um aumento de 1 500 euros para a versão diesel (de 39 300 euros para 40 800 euros) e aumentos de preços nas versões híbridas.

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Preços 2024Tarifas para 2025
Tonale Sprint 1.6L diesel 130 cv39 300 €40 800 €
Tonale Sprint 1.5L gasolina mhev 160 bhp40 800 €42 400 €
Tonale Sprint 1.3L gasolina phev 280 cv50 600 €51 600 €

Reino Unido

Para os nossos amigos britânicos, os preços das versões a gasolina MHEV 160hp e PHEV 280hp ainda não foram anunciados. A versão a gasóleo ainda não parece estar disponível.

Preços 2024Tarifas para 2025
Tonale Sprint 1.5L gasolina mhev 160 bhp£36,575sem aviso prévio
Tonale Sprint 1.5L gasolina phev 280 cv£44,175sem aviso prévio

Estados Unidos

A surpresa vem dos Estados Unidos, onde o preço do Tonale baixou significativamente. A versão a gasolina 2.0L de 268 cv, disponível exclusivamente na América do NorteA versão híbrida plug-in PHEV 1.3L 280 cv viu o seu preço reduzido em mais de $6.000, passando de $44.995 para $38.530. A versão híbrida plug-in PHEV 1.3L 280 cv também regista uma redução de $6.965, passando de $54.995 para $48.030.

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Preços 2024Tarifas para 2025
Tonale Sprint 2.0l gasolina 268 cv$44,995$38,530
Tonale Sprint 1.3L gasolina phev 280 cv$54,995$48,030

O fim das versões 1.5L MHEV e 1.3L PHEV de 190 cv

Outra nova funcionalidade para 2025 é o desaparecimento de dois motores da gama a versão a gasolina MHEV de 1,5 litros e 130 cv e a versão híbrida plug-in PHEV de 1,3 litros e 190 cv. A Alfa Romeo simplificou assim a sua gama para se concentrar em motores mais potentes. De notar que o 1.3L PHEV 190 cv se destina principalmente a clientes empresariais por razões fiscais. A versão 1.5L MHEV de 130 cv talvez parecesse um pouco leve em comparação com o desempenho do motor de 160 cv. O Tonale MY25 deverá agora beneficiar de uma campanha publicitária.

7 Comentários

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    • Entusiasta desde 1979, acabo de encomendar o meu primeiro automóvel japonês, o Mazda CX 30, para substituir o meu Giulietta QV.
      Desde a criação do Stellantis, tem sido a morte programada do automóvel italiano e da Alfa Romeo em particular!

  1. Na Europa, não temos a sorte de ter o modelo 2.0 L de 268 cv.
    Se os preços estão a baixar nos EUA, é devido à concorrência interna do Dodge Hornet, o mesmo carro, mais barato, com exceção do emblema.

    • Nos Estados Unidos, o Dodge Hornet também não encontrou o seu público.
      É considerado demasiado caro e não tem a "alma americana" que um Dodge deve ter.
      Nos dois lados do Atlântico, Tonale e Hornet decepcionaram e estão a caminho do fracasso comercial.

  2. De qualquer modo, os preços dos fabricantes europeus estão completamente no fundo do poço, apesar do facto de as marcas estarem agrupadas. É ainda pior do que quando cada marca era independente. A Alfa não é exceção à regra. Mas é preciso alimentar os acionistas, não é? Mesmo que seja à nossa custa... enquanto isso, os chineses estão a aparecer com Suvs no mesmo segmento por 20.000 euros com as mesmas caraterísticas, como se pode ver no youtube. Só estou a dizer...

  3. Auch die Giulia glänzt durch permanente Preiserhöhungen, somit kriegst du keine Stückzahlen auf den Markt gebracht. Muitos temas estão já a ser discutidos.

  4. Ja es stimmt schon dass es teilweise auch Hausgemacht ist, aber alles hat zwei Seiten, Alfa Romeo'sind nunmal etwas für ganz Junge oder Senior/innen die Jung bleiben wollen und in ihrer Jugend schöne Erinnerungen damit hatten, ich kann mich noch erinnern so vor 50 Jahren wie die Mädels von dem Sound meiner Giulia Super 1,6 und der 5 Gang Schaltung begeistert waren, darum ist diese Marke so Unsterblich, daß hatten Henry Ford II und Ferdinand Piech auch schon mit einem Kaufangebot bekundet, Alfa's sind italienische Autos mit allem wenn und aber.

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