Maserati: de Alfieri concept eindelijk te zien voor het publiek!

Reclame

De Maserati Alfieri concept is eindelijk onthuld voor het publiek. Oorspronkelijk onthuld in 2014 ter ere van het honderdjarig bestaan van de Maseratidit meesterwerk van auto-ontwerp is nu te zien in de Heritage Hub in Turijn, een plek die de geschiedenis van Italiaanse merken ademt.

Het Alfieri concept, een eerbetoon aan Alfieri Maserati, een van de oprichters van het merk, is veel meer dan een prototype. Hij is op de weg, omdat, gebaseerd op een verkorte versie van het Maserati Granturismo platform, die ook zijn motor deelt, belooft een geluid en prestaties die net zo opwindend zijn als zijn ontwerp.

Reclame

Dit voertuig is niet alleen een eerbetoon aan het verleden, het werd gepresenteerd als de vaandeldrager van Maserati's toekomst. Met zijn strakke, krachtige lijnen werd de Alfieri concept universeel bewonderd toen hij voor het eerst verscheen in 2014. Hij werd goed ontvangen door zowel het publiek als de autoprofessionals.. Hij won de Design Award in de categorie Concept Car. op de prestigieuze Car Design Night in Genève. Zoals je weet is de Alfieri nooit echt geproduceerd...

Maar ondanks dit aanvankelijke enthousiasme werd het Alfieri-concept nooit meer tentoongesteld (behalve op Peeble Beach datzelfde jaar), tot nu.. Zijn heroptreden in de Heritage Hub is daarom een evenement voor Maserati-liefhebbers, maar ook voor alle fans van sportwagens en autodesign.

Reclame

De tentoonstelling van het Alfieri-concept en andere juweeltjes uit de auto-industrie in de Heritage Hub is nog zo'n leuke gelegenheid om te bezoeken!


Vind je deze post leuk? Deel het!

Reclame

3 meningen op "Maserati: de Alfieri concept eindelijk tentoongesteld! "

  1. Als je ziet dat het design nog steeds unaniem is sinds de presentatie op 05 maart 2014 in Genève, vraag ik me, net als veel potentiële klanten bovendien, af waarom ze het niet op het onderstel van de nieuwe Granturismo in coupé en cabriolet met de V6 Biturbo en een Montreal Alfa Romeo erop maken.
    Oh nee, ik was het vergeten, Bsuv is belangrijker en dat geldt ook voor Tavares' 22 miljoen salaris!!!! Wat een klote wereld!!!

    PS: ik heb de dag doorgebracht met de nieuwe Granturismo V6 Biturbo... het is een killer en je merkt niet eens dat het vierwielaandrijving is. Ik heb ermee gereden tussen Wallis en Ticino en het is onvergetelijk, maar om het plezier compleet te maken moet je ook de Evo 3 van de eerste versie hebben.

    Beantwoorden

Deel je mening