Maserati Q3 2024 cijfers: is het merk Trident op zijn slechtst?

Cijfers voor het derde kwartaal van 2024, onlangs gepubliceerd door Stellantis bevestigen de zorgwekkende situatie van Maserati. Met alleen 195 miljoen aan inkomsten voor het kwartaalhet merk drietand blijft kelderen. Vergeleken met de €496 miljoen aan inkomsten in het derde kwartaal van 2023, is dit bijna 61 % omlaag benadrukt de huidige zwaktes van Maserati, ondanks de inspanningen om zijn plaats onder de luxemerken te behouden. Deze resultaten laten weinig ruimte voor twijfel: het merk maakt een van zijn moeilijkste periodes door.

Dalende verkoop en kelderende inkomsten

Maserati-verkopen wereldwijd blijven dalenIn het derde kwartaal van 2024 zal dit aantal dalen tot slechts 2.100 voertuigen. Met een totaal van 8.600 verkochte voertuigen sinds het begin van het jaar, Maserati rapporteert 58 % daling vergeleken met 20.600 vorig jaar.

Verkoopcijfers 195 miljoen in het derde kwartaal is historisch laag, vergelijkbaar met de crisisperiodes van de slechtste jaren. Met een cumulatieve omzet van slechts €826 miljoen voor de eerste drie kwartalen van het jaar ligt Maserati ernstig achter op schema, waardoor het moeilijk is om een bevredigend jaarresultaat te voorzien tegen 2024.

Kolossale verliezen

De nettoverliezen van Maserati blijven oplopen. Reeds in de eerste helft van 2024 boekte Maserati een tekort van 82 miljoen euroeen alarmerend cijfer. Tenzij er drastisch in de kosten wordt gesneden (wat al is gebeurd) of de vraag onverwacht stijgt, kunnen we voor de tweede helft van het jaar een totaal tekort van 50 tot 100 miljoen euro verwachten. Dit scenario zou rampzalig zijn voor Maserati, niet in staat om deze neerwaartse spiraal te stoppen ondanks herstructurering en nieuwe strategische richtingen.

Inspanningen om kosten te besparen

Als reactie op deze situatie heeft Stellantis een aantal kostenbesparende maatregelen doorgevoerd, waaronder sluiting van de fabriek in Grugliasco, ontslagen in Modenaen zelfs Maserati Innovation Lab staakt zijn activiteiten. Maar deze maatregelen hebben slechts een beperkte invloed gehad op de winstgevendheid van Maserati. Inspanningen om de uitgaven te verlagen konden de daling van de winstgevendheid niet compenseren. lagere vraag naar modellen die worstelen om concurrenten voor zich te winnen.

De mislukking van de elektriciteitsstrategie en het gebrek aan nieuwe producten

Maserati's positionering op de volledig elektrische markt lijkt ook een riskante gok. De Folgore-serie is weliswaar visionair, maar valt moeilijk in de smaak bij kopers.nog meer met de verhoging van de tarieven, en geen nieuwe producten voor 2028 helpt niet echt. Fans van het merk snakken naar vernieuwing, maar de opeenstapeling van vertragingen en hiaten in het huidige assortiment zijn niet bevorderlijk voor de groei van de verkoop of de aantrekkingskracht van het merk. Het Grecale Folgore-model, dat de verkoop nieuw leven moest inblazen, wordt ongunstig vergeleken met concurrerende modellen, vooral wat betreft prijs-kwaliteitverhoudingDit maakt klanten nog sceptischer.

Maserati: een merk op drift?

Maserati's afwezigheid op de Stellantis Investor Day in 2024 heeft bijgedragen aan de algemene onzekerheid. Geruchten over een spin-off of zelfs een overname door Ferrari doen de ronde, De toekomst van Maserati blijft onduidelijk. De nieuwe CEO, Santo Ficili, staat voor een aantal uitdagingen om het merk te stabiliseren. Ondanks recente successen in de autosport, zoals de GT2 Europese reeks overwinningenMaar het enthousiasme van enthousiastelingen is niet genoeg om de trend te keren. Bezoek De productie daalde met 75 % in Modena, en de veranderingen in het management, hoewel essentieel, zijn er tot nu toe niet in geslaagd om het merk nieuw leven in te blazen.

Kan Maserati terugslaan?

De financiële resultaten van Maserati voor het derde kwartaal van 2024 zijn duidelijk: het merk maakt een zeer moeilijke periode door. Met gecumuleerde financiële verliezen, een dalende productie en een gebrek aan nieuwe producten, de druk op Stellantis is groter dan ooit en het nieuwe managementteam om Maserati van de ondergang te redden. De uitdaging is immens, maar De geschiedenis van Maserati wordt gekenmerkt door perioden van veerkracht. Alleen de tijd zal leren of dit legendarische Italiaanse merk er opnieuw in zal slagen uit zijn as te herrijzen, of dat het zal blijven vallen in een steeds meedogenlozer wordende markt.