Lamborghini wil V12 zo lang mogelijk aanbieden, zegt CEO

In een tijd waarin de auto-industrie steeds meer geëlektrificeerd wordt en bepaalde fabrikanten hun expertise in verbrandingsmotoren verliezen, Lamborghini onderscheidt zich door zijn toewijding aan V12-motoren te bevestigen. Op de Beijing Motor Show herhaalde Stephan Winkelmann, baas van het prestigieuze merk uit Sant'Agata Bolognese, de gehechtheid van het merk aan zijn iconische motoren.

Winkelmann was categorisch: "Zolang het mogelijk is, zullen we twaalfcilindermotoren blijven aanbieden. Dit streven wordt momenteel weerspiegeld in in de Revueltohun nieuwste creatie, die de V12-fakkel hoog houdt. "We willen deze iconische motor behouden zolang er verbrandingsmotoren op de weg zijn," voegde Winkelmann eraan toe.

Het gesprek ging ook over de toekomst van de Huracán. Hoewel Winkelmann discreet was over de definitieve naam van de opvolger, bevestigde hij wel dat de auto een naam uit de stierenvechttraditie zou dragen. Het nieuwe model zou "Temerario" kunnen heten.vernoemd naar een beroemde Mexicaanse vechtstier.

De verwachte technische specificaties onthullen een twin-turbo V8 hybride motor, geleend van de nieuwe URUS SEen De presentatie staat gepland voor de tweede helft van het jaar, potentieel op de Monterey Car Week in Californië. "Alles is klaar voor de lancering," zegt Winkelmann.

Over de bredere toekomst van de auto-industrie deelde Winkelmann zijn gedachten over de komende Europese verkiezingen en hun mogelijke impact. "We zullen zien wat er gebeurt," zei hij, suggererend dat de data van 2035 en 2036 voor de energietransitie misschien bespreekbaar zijn, maar dat de basisstrategieën ongewijzigd blijven.

Lamborghini plant een tweeledige strategie Hieronder vallen alledaagse voertuigen zoals de Urus en een vierde model dat elektrisch zou kunnen zijn, net als het Lanzador-conceptEn voor supercars zoals de Revuelto en de opvolger van de Huracán, het merk plant een nieuwe hybride fase en, indien mogelijk, het gebruik van synthetische brandstoffen.

In navolging van Ferrari wil Lamborghini een plaats behouden voor zijn legendarische en efficiënte V12's zolang de wet dat toestaat in de verschillende landen waar de modellen worden verkocht, terwijl er alternatieve oplossingen worden ontwikkeld, zoals de 100 % elektrische en synthetische brandstoffen.