De Italiaanse auto-industrie verkeert in een crisis. In 2024 daalde de autoproductie in het land onder de 500.000 eenheden, een zorgwekkende situatie voor vakbonden en lokale overheden, die de buitensporige afhankelijkheid van Italië van de auto-industrie betreuren. Stellantis. Deze autogigant, die de sector domineert, is niet in staat om voldoende tegemoet te komen aan de behoeften van werknemers en regio's, met name in Piemonte. Giorgio Airaudo, secretaris van CGIL Piemonte, heeft er genoeg van en heeft een moedige oproep gedaan aan de Italiaanse premier, Giorgia Meloni, om rechtstreeks met Elon Musk te gaan praten om Tesla te laten investeren in Italië.
De situatie is des te zorgwekkender omdat de beloften van Stellantis, zoals het beroemde "luxe cluster" in Mirafiori, op niets lijken uit te lopen. Airaudo is vernietigend in zijn kritiek op de lokale autoriteiten en beschuldigt hen ervan te zijn "beetgenomen" door Stellantis, dat volgens hem zijn beloften op het gebied van industriële investeringen in Italië niet nakomt. Maserati-productieDe productiecapaciteit van Stellantis blijft bijvoorbeeld ver achter bij de ambities, met in sommige maanden slechts drie geproduceerde auto's per dag. De vakbond roept op tot een radicale verandering en stelt voor dat de stad Turijn en de regio Piemonte hun partnerschap met Stellantis heroverwegen en hun politieke invloed aanwenden om andere investeerders aan te trekken.
Een concrete mogelijkheid is de komst van Teslawiens zoektocht naar een nieuwe productielocatie in Europa bekend is. Begin 2024 kondigde Adolfo Urso, minister van Economie, aan dat er gesprekken gaande waren met verschillende fabrikanten, waaronder bedrijven in het Oosten en Westen van de wereld. Volgens Airaudo zou dit een gouden kans zijn voor de regio Piemonte om zijn strategische positie in Europa te benutten en Tesla naar Turijn te lokken.
De timing lijkt des te gunstiger dat Giorgia Meloni, die is uitgenodigd voor de inauguratie van president Donald Trump op 20 januari 2025zou de kans kunnen krijgen om met Musk te praten. Deze laatste, die zijn industriële imperium in Europa voortdurend uitbreidt, zou Italië als een ideale bestemming kunnen zien voor zijn tweede Europese gigafabriek, een project dat hoop zou geven aan een hele regio die op zoek is naar nieuwe banen en investeringen.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Ich weiß nicht was sich die Italiener erhoffen, Jahrzehnte lang haben diese Gewerkschäfts Taugèn̈içhtse Alfa und Fiat veŕsüçĥtt zu ruinieren, jetzt wo ðèr europäische
Autoabsatz stagniert werfen sie Stellantis Untätigkeit vor , Jon Eĺkan hat die Nase voll von dìesen gekrän̈kten̈ Gockeln, und zudem sich diesen Fauxpas mit dem Modellnahmen Milano geleistet haben, E.Musk wird sich kein zweites Schwarzheide mehr leisten,eher könnte es so werden dass Stellantis sich Tesla einverleibt, denn 30% haltet der Fiat Konzern über IVECO-IHC schon seit Beginn von Tesla an .
Het zou geweldig zijn:) Una Tesla chi parla Italiano é mi manda la regione dove é nata ..... come il mio GTV...
Meer dan nodig en welkom voor Italiaanse werknemers. En een noodzaak voor Italië om de auto's van de toekomst te leren produceren. Wanneer komt er een Italiaans 100% Ele merk? Waarom wachten op initiatieven van de oude as-been merken?