Lamborghini Diablo

De Lamborghini Diablo, geproduceerd van 1990 tot 2001, is een van de meest emblematische supercars van de jaren negentig. Als laatste Lamborghini die in zijn geheel werd ontwikkeld voor de komst van Audi, zette hij het erfgoed van de atmosferische V12 voort en introduceerde hij tegelijkertijd belangrijke verbeteringen: vierwielaandrijving (VT), een radicale GT-versie en ingrijpende stylingveranderingen. De Diablo kreeg van Marcello Gandini de bijnaam "de duivel" vanwege zijn wilde temperament en extreme design en bleef een van de meest legendarische iconen van Sant'Agata Bolognese, met ongeveer 2.884 geproduceerde exemplaren.
Technische gegevens
| Merk | Lamborghini |
|---|---|
| Handelsnaam | Diablo |
| Codenaam | P132 |
| Segment | Supercar |
| Datum van presentatie | 21/01/1990 |
| Startjaar productie | 1990 |
| Einde productiejaar | 2001 |
| Land van productie | Italië |
| Fabriek | Lamborghini-fabriek in Sant'Agata Bolognese |
| Lengte | 4,46 m |
| Hoogte | 1,10 m |
| Breedte (met spiegels) | 2,04 m |
| Platform | Stalen buizen + koolstof chassis |
Versies
Coupé
- Diablo (1990-1998) - V12 5.7 492 pk, achterwielaandrijving
- Diablo VT (1993-1998) - V12 5.7 492 pk, AWD
- Diablo SE30 (1993-1994) - 525 pk - beperkte oplage 150 stuks
- Diablo SE30 Jota (1994) - 595 pk - ongeveer 28 geïnstalleerde kits
- Diablo SV (1995-1999) - 510 pk - achterwielaandrijving
- Diablo VT 6.0 (2000-2001) - 550 pk
- Diablo GT (1999-2000) - 575 pk - 80 eenheden
- Diablo VT 6.0 SE (2001) - 2 exclusieve kleuren - 42 eenheden
Roadster
- Diablo VT Roadster (1995-1998) - V12 5.7 492 pk - AWD
- Diablo SV Roadster (1998) - V12 5.7 510 pk - AWD
Prijzen
De prijs van Lamborghini Diablo start vanaf 220.000 €, 240.000 $, 200.000 £.
Alle prijzen in de onderstaande tabel zijn vanaf prijzen zonder opties.
Motoren en prestaties
| Technologie | Naam | Stroom | Koppel | Transmissie | 0-100 km/u | 0-200 km/u | Maximumsnelheid (km/u) | Tarragewicht | Vermogen-gewichtsverhouding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine | Diablo 5.7 | 492 pk | 580 Nm | RWD | 4,5 s | 13,1 s | 325 km/u | 1576 kg | 3,20 |
| Benzine | Diablo VT | 492 pk | 580 Nm | AWD | 4,3 s | 12,9 s | 328 km/u | 1625 kg | 3,30 |
| Benzine | Diablo SV | 510 pk | 580 Nm | RWD | 4 s | 12,4 s | 328 km/u | 1500 kg | 2,94 |
| Benzine | Diablo SE30 | 525 pk | 580 Nm | RWD | 4 s | 12 s | 331 km/u | 1380 kg | 2,62 |
| Benzine | Diablo GT | 575 pk | 630 Nm | RWD | 3,9 s | 11,5 s | 340 km/u | 1465 kg | 2,54 |
| Benzine | Diablo VT 6.0 | 550 pk | 620 Nm | AWD | 3,8 s | 11,3 s | 335 km/u | 1625 kg | 2,95 |
Tests
Geen proefrit verbonden aan deze auto.
Fotogalerij
Nieuwste Diablo :
Beperkte edities
Officiële beperkte edities
- Diablo SE30 (1993) - 150 eenheden
- Diablo SE30 Jota (1994) - ~28 eenheden (Jota kits)
- Diablo GT (1999) - 80 eenheden
- Diablo VT 6.0 SE (2001) - 42 eenheden
Eenmalig / ultralimiet
- Diablo Roadster VT 6.0 voorserie
- Fabrieksmatig omgebouwde Jota prototypes / semi-officiële conversies
- Baanbrekende Ad Personam-exemplaren


