De Alfa Romeo Tonale, de C-SUV die de verkoop van het Italiaanse merk een boost moet geven Alfa Romeo, breidt zijn motorenaanbod in de Verenigde Staten uit. Tot nu toe was de Tonale in Europa verkrijgbaar met twee motoren: een 1.5L MHEV met 160 pk en een 1.3L PHEV plug-in hybride met 280 pk. Aan de andere kant van de Atlantische Oceaan was de situatie echter heel anders. In de Verenigde Staten was de Tonale alleen verkrijgbaar als 1.3L PHEV met 285 pk..
Maar dat is nu allemaal verleden tijd De Italiaanse C-SUV kan nu worden geconfigureerd met de 268 pk sterke 2.0L GME-benzinemotor.Dit is een geliefd motorblok dat ook te vinden is in de topmodellen van het merk, de Giulia en Stelvio. Deze nieuwe optie komt waarschijnlijk als reactie op een aanzienlijke daling van de tonale productie in 2024die met 55 % daalde. De vraag naar dit model heeft Alfa Romeo er duidelijk toe aangezet zijn motoren te diversifiëren om aan de verwachtingen van de Amerikaanse klanten te voldoen.
De optie van de 2.0L GME, die de Tonale naar 268 pk stuwt, heeft een aantrekkelijk prijskaartje. De prijs begint bij 36.000 $, dat is 8.000 $ minder dan de 1.3L PHEV plug-in hybride versie, die in 2024 zal beginnen bij 44.000 $. Toegegeven, deze versie is nog steeds duurder dan zijn directe neef, de Dodge Hornet, die een 265 pk sterke 2.0L motor biedt voor een vanafprijs van 31.500 $. Maar als je moet kiezen tussen een auto die in Italië is gemaakt en waarvan Alfa Romeo en Dodge de productie delen in dezelfde fabriek in Italië, dan kun je net zo goed kiezen voor de Alfa Romeo Tonale, toch?
Deze configuratie zou de verkoop van de Tonale in de Verenigde Staten wel eens een boost kunnen geven.Dit zal in de smaak vallen bij mensen die op zoek zijn naar een verbrandingsmotor met goede prestaties, maar tegen een concurrerende prijs. Dit roept ook een vraag op voor Europeanen: waarom is deze motor niet beschikbaar op de Europese markt? Dit is toch weer zo'n CO2-emissiekwestie die alleen het oude continent aangaat?
Al met al is de Tonale 2.0L nog steeds iets duurder dan de Dodge Hornet, het belichaamt een aantrekkelijk voorstel met zijn 268 pk sterke benzinemotor en kenmerkende Alfa Romeo-ontwerp. Misschien stimuleert dit de verkoop van de C-SUV in de Verenigde Staten.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Het motoraanbod van de Tonale uitbreiden was essentieel en Alfa Romeo begreep dit eindelijk, vooral met de Dodge Hornet, die de 2.0 GME-motor aanbood.
Maar het zou verrassend zijn om de Tonale met deze motor in bepaalde Europese landen te zien, vanwege de CO2-uitstoot en de daaruit voortvloeiende boete (vooral in Frankrijk, wat de verkoop van de Giulia en Stelvio erg moeilijk maakt).
Das würde auch den Verkauf in Europa ankurbeln, darum auch hier anbieten, vor allem zu attraktiven Preisen.
Ik wilde mijn A3 Tdi en mijn oude bmw 320i vervangen door de tonale, omdat dat de enige recente auto is die ik stijlvol vind. Toen ik de motoren zag, dacht ik dat ik wat geld zou besparen door mijn twee oude te houden, die toch niet al te veel kilometers maken. Ecologie of de wil van de groep...
Hartelijk dank voor het bewaren van je soulvolle potten en pannen
Aan het einde stelde je inderdaad de juiste vraag! Eerlijk gezegd zou je een marsmannetje moeten zijn om de logica achter het productbeleid van Stellantis te begrijpen!
Alles gebeurt in weerwil van het gezond verstand! De Tonale, waar ik een trotse eigenaar van ben, lijdt aan te weinig motoren. Ik ben er niet zeker van dat het ecologische argument de reden was voor de afwezigheid van deze motor, maar eerder, vanuit mijn standpunt, de zoektocht naar productieve vereenvoudiging.
Er waait een nieuwe wind door de groep en vreemd genoeg stromen de initiatieven binnen sinds het vertrek van Tavares.
Het zal nooit gezegd worden hoe schadelijk deze man was voor de groep. Management van terreur, vaste ideeën over alles en uiteindelijk een groep die ten onder ging!
Ottima mossa!
Laten we hopen dat de Tonale in Europa wordt aangeboden met deze motor. Een iets sportievere versie zou kopers vinden. De cupra formentor verkoopt goed. Voorlopig zijn de aangeboden motoren niet het materiaal van dromen .....
Io ho la Tonale diesel 130 CV, se venisse la motorizzazione 2000 Benzina la cambierei sicuramente, se fosse anche 4×4 ancora meglio...
De Alfa Romeo Tonale met een 2.0 ltr. Motor und 268 PS, wäre der "Brander" für dieses Auto, und würde die Verkaufszahlen nach oben treiben.
Ja, dat was ook in Zwitserland de richtige Motorenwahl. Er zijn maar een paar exemplaren op de Zwitserse markt via Nordamerika Import. Preislich jedoch zu teuer mit Euro 60'000. In den USA / Kanada kostet Topausführun US Dollar 51'000.
Met onze Mid-Hybrid van 160 pk zijn er langdurige motorproblemen met e-aandrijving. Elektrische modus geeft problemen - niet verfügbar. Kraft & Ölauffrischung geht nicht. Die offizielle Markenvertretung hat gleiche Probleme in JEEP und FIAT Modellen mit weiteren Midhybrid Antrieben. Voor gebruik in kurzstreckenbetrieb niet geeignet