De Alfa Romeo Tonale, de hybride SUV die symbool staat voor de heropleving van het Milanese merk, staat nu in het middelpunt van een onverwachte controverse. De vakbond UNARMA, die een deel van de Italiaanse carabinieri vertegenwoordigt, heeft een officiële klacht ingediend bij het Openbaar Ministerie in Rome tegen de ongeschiktheid van de Tonale voor veldmissies.
Een SUV ongeschikt voor gebruik
Sinds juni 2023 zijn een aantal Tonales, in de versie van 160 pk met automatische versnellingsbak met zeven versnellingen, opgenomen in de vloot van wetshandhavers voor mobiele patrouilles. Deze voertuigen zijn aangepast voor dienstgebruik, met gedeeltelijke bepantsering, een cel voor arrestanten, blauwe LED-verlichting, radioapparatuur en meer.
Maar volgens de verslagen uit de eerste hand die door UNARMA zijn verzameld, de wegligging van het voertuig een probleem zou vormen in noodsituaties, vooral tijdens achtervolgingen met hoge snelheid of op ruwe wegen, een terrein dat gebruikelijk is voor carabinieri. Verschillende agenten beweren dat deze defecten hun veiligheid in gevaar brengen en de effectiviteit van interventies in gevaar brengen.
Een reeks incidenten
De ingediende klacht verwijst naar een groeiend aantal interne rapporten en maakt ook melding van ongelukken met recent afgeleverde Tonale.
Hoewel de Tonale door het grote publiek als veilig wordt beschouwd voor dagelijks gebruik, de vraag die hier wordt gesteld heeft uitsluitend betrekking op intensief operationeel gebruik door wetshandhavingsinstanties, waar de spanningen veel hoger zijn.
De UNARMA-vakbond gaat naar het front
In een officiële verklaring hekelde Antonio Nicolosi, nationaal secretaris-generaal van UNARMA, een "onaanvaardbare" situatie: "Het is de verantwoordelijkheid van de overheid om veilige, betrouwbare bronnen te garanderen die volledig zijn aangepast aan de operationele vereisten. We zullen niet stoppen totdat alles is opgehelderd.
UNARMA vraagt om een volledig onderzoek, inclusief toegang tot technische documenten, leveringscontracten, acceptatierapporten en testresultaten. De vakbond benadrukt dat deze actie bedoeld is om de agenten te beschermen, niet om het imago van Alfa Romeo aan te tasten.
Een gevoelige kwestie voor Alfa Romeo
Deze kwestie ligt des te gevoeliger omdat ze komt op een moment dat de Tonale krijgt binnenkort een update dit jaar. Voor Alfa Romeo en StellantisDe Tonale is een strategisch model.
Het valt nu nog te bezien of deze klacht zal leiden tot een wijziging in de specificaties van dienstvoertuigen, of zelfs tot een verandering van leverancier voor toekomstige wagenparken bestemd voor de Carabinieri. Voorlopig, voor zover wij weten, de politie liet de Alfa Romeo Junior bij hen afleverenmaar niet de carabinieri.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Ik heb een Tonale PHEV en hoewel ik hem geweldig vind als gezinsauto, is het niet echt een sportwagen. Hij heeft een geweldige acceleratie, maar dat is dan ook het enige 'sportieve' eraan. Ik heb al vaak meegemaakt dat hij in scherpe bochten niet goed op de weg lag, niet snel genoeg remde en over het algemeen aanvoelde als een zware, hoge SUV. De Italiaanse politie had in plaats daarvan Giulia's moeten kopen.
Ja, natuurlijk is deze bestelling Tonale. Volkomen onlogisch, een sportwagen is in principe een auto met achterwielaandrijving, en dat is wat de carabinieri altijd hebben gehad; Guilia in de jaren 60 en 70, Alfetta, Alfa 75 en 90.....
Kortom, sportieve sedans, geen gezins-SUV's, die helemaal niet Alfa Romeo zijn...
Ik heb een 210 pk diesel Stelvio en ondanks zijn grootte is hij zeer wendbaar en precies op kleine wegen, zijn achteras rolt goed op, hij remt goed, accelereert hard in de d-modus ... Maar het is een echte Alfa Romeo, geen rebadged jeep kompas.
De Tonale is niet bijzonder zwaar in mild hybride vorm (rond de 1.500 kg) en is lichter dan de Stelvio. Het zijn de mechanische aspecten die het probleem vormen. De schade aan het imago van het merk is catastrofaal.
Eindelijk zijn er mensen die weten wat een Alfa Romeo moet zijn - het moet er niet uitzien als een vrachtwagen, zoals ik blijf zeggen. Nogmaals bedankt aan Carlos Tavares voor het saboteren van onze mooie Italiaanse auto-industrie.
De Tonale dateert van voor Picsouvares...
Alfa Romeo Giulia, GT. Abd Giulietta. Nee, naar elektrisch of SUV. Ik weet niet waarom, maar als de auto-industrie een goed verkopend model heeft, stoppen ze met de productie ervan. De prijzen van auto's zijn hoog nu super duur
Het lijkt me geweldig. A meno che i C.C. volessero un fuoristrada con tenuta di strada sul veloce simile ad una berlina sportiva! La Tonale è un SUV medio "tranquillo". O lo si modifica pesantemente su sospensioni ammortizzatori impianto frenante ecc.ecc. e si può strapazzarlo a dovere, o lo si usa per altre mansioni.
Ma dico: provarlo prima, NO????
Het is geen kwestie van veranderingen en het voertuig zelf is niet geschikt voor FF.OO. Maar het is wel gebeurd. Naar mijn mening is het een keuze geweest om de verkoop te veranderen die aan het einde van de rit is. Al momento o giulia oppure altro veicolo
Purtroppo da quando Alfa, Fiat e lancia sono state comprate dai francesi di STELLANTIS.......le auto italiane non vanno bene.
Logico la concorrenza è super agguerrita,specie la Tonale fa cagxxe
Het is pijnlijk voor Alfa-liefhebbers om te zien wat er van het merk geworden is, met Peugeot-chassis en -motoren, een verlies aan stijl en sportiviteit, gedwongen elektrificatie... gevoegd bij de technocratische en ideologische Europese regelgeving die de industrie ruïneert... laten we hopen dat Alfa na een eeuw autogeschiedenis snel orde op zaken stelt.
Als ik me niet vergis, is de Tonale een specifieke Alfa basis en niet afgeleid van PSA's EMP2's, die eigenlijk heel efficiënt zijn...
Misplaatst afkraken.
En nee, het is helemaal niet Alfa Romeo specifiek, het is gebaseerd op een Jeep Compass...
Erger nog, de Tonale is gebaseerd op een Jeep Compass. De motoren van Peugeot zijn waardeloos, vooral deze driecilinder, maar op het gebied van uitrusting, chassis, wegligging enz. is Peugeot altijd een referentie geweest.
Tegelijkertijd is het met het vermogen van een auto zonder rijbewijs niet erg moeilijk om een maatstaf voor wegligging te zijn...
Laat Peugeot een 500 pk auto met achterwielaandrijving uitbrengen en we praten weer verder...
Alle 3 cilindri fanno schifo...
Ik denk dat de Tonale goed past bij de pattuglia service zoals de Renegade, maar niet zoals gazzella.
Non penso sia una macchina sbagliata ma una gazzella sbagliata
de tonale Werd ontworpen vóór Stellantis Op hetzelfde platform als zijn Amerikaanse equivalent, dus te zwaar te hoog in aanvulling op het hebben van geen klasse en geen verbinding met wat we verwachten van een goede tg de Alfa-Romeo
Ik had het niet beter kunnen zeggen! 👏🏼
Helemaal met je eens, ik ben al een Alfa fan sinds de jaren 70, maar nu niet meer.
Peugeot is altijd erg goed geweest in het ontwikkelen van chassis, maar erg slecht in het ontwikkelen van motoren.
Toon
Mhev 160 CV ha un bel motore ma il cambio anche usato in manuale è lento i blocchi elettronici escludono manovre di emergenza (senza Cintura non si parte) ed il freno di emergenza elettrico esclude le tipiche manovre testa coda degli inseguimenti.
Prachtige gezinsauto maar onaangekondigd voor de politie
Hallo,
De vele 'gloedvolle' commentaren over Stellantis, Carlos Tavares en, meer in het algemeen, de Fransen, in verband met deze publicatie, roepen bij mij vragen op. Of de mensen die ze publiceren zijn verkeerd geïnformeerd, of ze brengen desinformatie over. De Tonale is immers een puur FCA-product, ontwikkeld onder FCA op een FCA-platform. Alleen de commerciële lancering vond plaats onder Stellantis. Niet dat C. Tavares een vriend van me is, maar het lijkt erop dat deze rijke jongen in elke situatie een goede rug heeft... 😉...
Ik denk dat mensen Alfa Romeo al hebben bestempeld als een vermomde Peugeot, terecht of onterecht, heel eenvoudig... en in dit geval is het de schuld van Stellantis.
En de toekomstige Stelvio, die er meer uitziet als een DS/Peugeot dan als een Alfa Romeo, zal de zaken er niet beter op maken...
..scusa avevo letto ricchione..
Der Tonale hat für einen Alfa Romeo zu wenig Qualität bei Motor und Fahrwerk, das Getriebe ist zu lahm und schlecht abgestimmt.
Wie Alfa rijdt, zal kleine verkleideten Peugeot bekommen.
Maar de Tonale is een technisch hoogstandje van PSA. De Tonale is volledig gebaseerd op een Fiat-Chrysler platform, einschließlich Motoren und Doppelkupplungsgetriebe, die Firma ZF zusteuert.
...la parziale blindatura effettuata avrà alterato la distribuzione dei pesi della vettura sbilanciandola in determinate condizioni!
Oppure i Carabinieri non le sanno guidare!
I carabinieri la sanno guidare eccome.... ma purtroppo è come guidare un furgone .... e con i furgoni non fai gli inseguimenti.....
Een Alfa Romeo "in onderzoek" wegens slechte wegligging... bedankt Elkann.
Tot zover de poging om jezelf een sportief imago te geven op basis van een Jeep Compass...
De carabinieri hebben normaal gesproken een reeks specificaties om de geschiktheid van de Tonale voor het testen te valideren ?????
Ik begrijp !!!! niet.
De 160 pk Tonale, plus het gewicht van de bepantsering, een hoge SUV-carrosserie, en hij wordt gebruikt om met hoge snelheid te rijden? Er is iets mis mee: hij is ongeschikt voor sportief rijden of om een krachtigere auto te achtervolgen. Je had een sterkere Stelvio of een Giulia moeten kiezen.
De 2.0 Gme met 268 pk van de Amerikaanse versie en de Dodge Hornet hadden speciaal aangepast moeten worden voor schutters.
De carabinieri zijn zelfs verwend! in vergelijking met onze gendarmes met Alpines op de snelwegen! echte zeepkisten, voertuigen volledig tegengesteld aan interventies en snelle achtervolgingen... op Snelwegen! Bravo aan de beleidsmakers, ambtenaren die zeker geen idee hebben van de realiteit van snel rijden in weer en wind!
Merci Dank u merci a vous
Als MacDonald's op een dag Bocuse koopt en een Bocuse-label op zijn hamburgers plakt, blijven de kwaliteit en de smaak McDo.
De Tonale is een puur Fiat/FCA-product, met een chassis dat wordt gedeeld met de Fiat Tipo/Jeep Compass en de nieuwe hybride 1.5 Firefly-motor en 7-versnellingsbak (ook te vinden in de Tipo).
Ik kan alleen maar aannemen dat het extra gewicht van de aanpassingen (bepantsering, kooi-interieur) de onevenwichtige handling heeft veroorzaakt?
Ik denk, en dit is mijn bescheiden mening, dat het aan de mensen in het veld moet zijn om hun werkgereedschap uit te proberen en te kiezen - zonder dat ze zich natuurlijk laten meeslepen in hun keuzes.
Con l'entrata dei Francesi,si sono perse tutte le belle caratteristiche dell'Alfa.Pertanto ormai è alla fine vita.Ora tocca ai marchi Italiani,poi tocca a loro
ADESSO AI CARABINIERI DIAMO : FERRARI LAMBORGHINI FORSE COSI' SONO CONTENTI
Hallo ik vind je te oneerlijk ik heb momenteel een tonale 1.6 en een Ferrari Roma na Maserati , Porsche , bmw , alfa 166 Gtv coupé v6 , X6 en twee Stelvio diesel de laatste met de Giulia ze zijn echt goed zelfs in vergelijking met bmw en de tonale mist een beetje nervositeit maar het is zeer aangenaam , viva 🇮🇹
De auto's waar ik het meest van genoten heb? Stelvio , Gtv coupé V6 , Maserati MC stradale , Trofeo Grecale , en natuurlijk de Ferrari Roma de rest weet ik niet eens meer en veel mechanische en elektronische problemen, Alfa het is geen auto het is een filosofische ziel, hartelijke groeten aan allen
Tonale, Stevio, junior, waar zijn de Alfa's? Er is nog steeds de prachtige guillia die als ik me niet vergis binnenkort uit de catalogus wordt gehaald, waar zijn de Alfa's MOTOREN en het plezier aan het stuur? Bedankt, Stellantis.
Ik heb al 2 JAAR een Tonale PHEV 280 CV en ik ben er heel tevreden over.
De 195 pk niet-oplaadbare MG 3 Chinese hybride, met een brandstofverbruik van 4,4 liter per 100 km voor minder dan €20.000 en een tijd van 0 tot 100 van 7,4 seconden, gaat alle Italiaanse sportauto's onderuit halen... en de anderen.
Ik heb al heel lang een -30 PS Tonale en heb 50 tlkm gelopen in slechts 2 jaar. Ik kan het en ik ben er erg blij mee.