« On ne savait même pas qu’elle existait » : Lamborghini a produit une Diablo dans une couleur inspirée d’un prototype … et elle vient de réapparaître

Dans l’univers déjà très exclusif de Lamborghini Diablo SE30, certaines configurations repoussent encore plus loin les limites de la rareté. C’est précisément le cas de cet exemplaire unique, dévoilé récemment dans un showroom de Miami.

Une couleur unique… ou presque

Au premier regard, cette Diablo SE30 attire immédiatement l’attention avec sa teinte verte intense baptisée “Verde Special”. Une couleur qui n’apparaît même pas clairement dans les catalogues officiels de la marque italienne, preuve de son caractère hors norme.

Les recherches dans les archives constructeur confirment ce que peu de collectionneurs savaient : seulement deux exemplaires de Diablo SE30 ont été produits dans cette teinte, appelée en interne “Verde Roadster”. Mais celui présenté ici pousse encore plus loin l’exclusivité. Contrairement à l’autre exemplaire, il adopte un intérieur bicolore mêlant Alcantara vert et inserts noirs, alors que son “jumeau” dispose d’un habitacle entièrement vert. Autrement dit, cette voiture est littéralement unique au monde.

Son origine liée à un prototype

L’histoire de cette teinte remonte au début des années 1990. Le fameux vert utilisé ici serait directement inspiré du prototype de roadster de la Diablo présenté en 1992. À l’époque, Lamborghini expérimente déjà des configurations audacieuses, bien avant l’arrivée des programmes de personnalisation modernes. Ce n’est que quelques années plus tard, avec les prémices du programme de personnalisation (ancêtre de l’Ad Personam actuel), que certains clients triés sur le volet ont pu commander des voitures totalement hors catalogue. Cette Diablo fait partie de ces commandes spéciales extrêmement rares.

Une histoire européenne… et un double japonais

Cet exemplaire a été livré neuf aux Pays-Bas, après avoir été configuré par un client particulièrement audacieux. Il a ensuite passé de nombreuses années entre les Pays-Bas et la Belgique, loin des projecteurs. Son unique “jumelle”, elle, suit un tout autre destin. Livrée initialement à Bologne, elle a rapidement rejoint le Japon… où elle se trouverait toujours aujourd’hui, plus de 30 ans après. Une longévité qui renforce encore le mystère et la valeur historique de ces deux modèles.

Au-delà de sa couleur, cette SE30 se distingue par plusieurs détails inhabituels. Elle dispose notamment d’un système d’extinction incendie intégré, une option rarissime sur ce modèle, ainsi que de certains éléments intérieurs spécifiques jamais vus sur d’autres SE30. Même des détails anodins, comme le design du cendrier ou certains agencements de l’habitacle, diffèrent des versions standards. Autant d’indices qui confirment qu’il ne s’agit pas simplement d’une variation esthétique, mais bien d’une véritable commande sur mesure.

Une pièce de collection redécouverte

Longtemps restée discrète, cette Diablo SE30 n’avait pratiquement jamais été exposée publiquement ces dernières années. Exemple ci-dessous avec des photos de 2017.

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Sa récente apparition marque donc une véritable redécouverte pour les passionnés et les collectionneurs. Dans le marché des Lamborghini spéciales, ce type d’exemplaire coche toutes les cases : rareté extrême, histoire documentée et configuration unique. Et surtout, une histoire qui traverse les continents, avec deux voitures seulement, séparées par des milliers de kilomètres… mais liées à jamais par une couleur.