Il y a des modèles qui traversent les décennies sans jamais perdre leur aura comme La Lamborghini Miura. Lancée en 1966 et produite jusqu’en 1973, elle est souvent considérée comme la première véritable supercar de l’histoire. Une légende née à Sant’Agata Bolognese, dessinée par Marcello Gandini pour le carrossier Bertone, et animée par un V12 central arrière devenu mythique.
En 2026, alors que la Miura fête ses 60 ans, Lamborghini a choisi de remettre ce modèle sous les projecteurs avec une restauration spectaculaire. Le week-end du 16 au 19 avril, à l’occasion du premier Anantara Concorso Roma, la marque italienne a présenté une Miura SV de 1972 entièrement restaurée par son département historique, Polo Storico.
Trois années de travail pour retrouver l’authenticité
Derrière cette renaissance, il y a un travail colossal. Cette Miura SV, l’une des 150 produites, est arrivée à l’usine fin 2023 dans une configuration très éloignée de ses spécifications d’origine. Il aura fallu trois ans de recherches historiques et de restauration minutieuse pour lui redonner son identité.
Chaque détail a été analysé, documenté puis corrigé. Les grilles des ailes avant, les ouïes au-dessus des poignées, les jantes à écrou central ou encore les sorties d’échappement “Bob-type”, en hommage au pilote d’essai Bob Wallace, ont été restaurés dans le strict respect des standards de l’époque.
À l’intérieur, le travail est tout aussi impressionnant. Le volant a retrouvé une taille plus compacte, le levier de frein à main a été allongé, les feux de détresse réinstallés, et même la préparation pour la climatisation a été remise en place. Rien n’a été laissé au hasard.
Une teinte unique, fruit d’un véritable travail d’enquête
L’un des aspects les plus fascinants de cette restauration concerne la couleur. Cette Miura arbore une teinte baptisée “Luci del Bosco”, un brun profond dont les nuances ont évolué au fil des années. Retrouver la bonne spécification chromatique n’a pas été une simple formalité. Les équipes de Polo Storico ont dû mener de véritables recherches pour identifier la teinte exacte correspondant à l’année 1972. Le résultat est saisissant, d’autant plus qu’il est associé à un intérieur “Senape”, un jaune moutarde typiquement italien qui renforce le caractère unique de cet exemplaire.
Une star parmi les stars à Rome
Présentée dans le cadre prestigieux de la Casina Valdier, en plein cœur de Rome, cette Miura SV n’était pas seule. Lamborghini avait également fait le déplacement avec d’autres modèles historiques, dont deux Countach 25th Anniversary de 1989 et une Miura P400 de 1968. Cette dernière n’est pas anodine : il s’agit du modèle aperçu dans la scène d’ouverture du film The Italian Job. Contrairement à une idée répandue, cette voiture n’a jamais été détruite lors du tournage. Restaurée et certifiée elle aussi par Polo Storico, elle a même remporté un prix lors du concours.
Mais malgré cette concurrence prestigieuse, c’est bien la Miura SV restaurée qui a attiré tous les regards. Et pour cause : elle incarne à elle seule le savoir-faire de Lamborghini en matière de préservation de son patrimoine.
À travers cette restauration, Lamborghini ne se contente pas de remettre une voiture en état. La marque réaffirme son rôle de gardienne de son histoire. Comme l’a souligné Giuliano Cassataro, responsable de l’après-vente, l’objectif est clair : préserver l’authenticité et la valeur de ces modèles iconiques dans le temps.
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