Lamborghini a créé la Temerario, Audi l’a déjà copiée et Porsche pourrait faire pareil

Il y a encore quelques mois, imaginer une Porsche héritant directement de la technologie d’une Lamborghini aurait semblé particulièrement improbable. Pourtant, au sein du groupe Volkswagen, cette hypothèse paraît désormais beaucoup moins improbable. Après Audi, qui a largement puisé dans la Lamborghini Temerario pour développer sa Nuvolari, Porsche pourrait à son tour profiter de cette base italienne pour créer une nouvelle supercar placée au-dessus de la 911.

Selon plusieurs médias relayant des informations d’Automotive News, Porsche étudierait en effet la possibilité de développer son prochain modèle porte-drapeau à partir de l’Audi Nuvolari. Et derrière cette dernière se cache déjà beaucoup de Lamborghini.

Lamborghini Temerario, Audi Nuvolari… puis Porsche ?

Lorsque l’Audi Nuvolari a été dévoilée en juin dernier, les liens avec Lamborghini étaient déjà évidents. La supercar allemande utilise le moteur V8 4,0 litres biturbo hybride de la Temerario, capable de grimper jusqu’à 10 000 tr/min. Audi en tire une puissance cumulée de 1 000 ch, contre 920 ch pour la Lamborghini.

Mais les liens vont plus loin que le moteur. Les informations publiées depuis la présentation de la Nuvolari confirment qu’elle repose également sur une architecture dérivée de celle de la Temerario. Les prototypes aperçus ces derniers mois avaient d’ailleurs laissé quelques indices amusants, jusqu’à utiliser certains éléments provenant directement de Lamborghini.

Une collaboration finalement très proche de celle que nous avions connue avec les Audi R8 et Lamborghini Gallardo puis Huracán. À une différence près : cette fois, un troisième constructeur pourrait rejoindre la famille.

Porsche cherche justement à développer sa gamme vers le haut. Son nouveau patron Michael Leiters a confirmé cette année que le constructeur étudiait différents concepts dans les segments GT et hypercar, avec l’idée de proposer un modèle situé au-dessus de ses sportives actuelles.

Développer une descendante entièrement nouvelle de la Carrera GT ou de la 918 Spyder demanderait cependant énormément de temps et d’argent. Utiliser une architecture déjà amortie par Lamborghini puis Audi rendrait le projet beaucoup plus facile à défendre financièrement. L’Audi Nuvolari constitue une candidate particulièrement intéressante : moteur central, hybridation, V8 Lamborghini. Audi a déjà démontré jusqu’où cette base pouvait être poussée avec une voiture limitée à seulement 499 exemplaires.

Une Porsche avec un moteur V8 Lamborghini ?

C’est évidemment la question qui nous intéresse le plus. Si Porsche récupère réellement l’architecture technique de l’Audi Nuvolari, pourrait-elle également adopter le V8 L411 développé à Sant’Agata Bolognese ?

Pour l’instant, rien ne permet de l’affirmer. Porsche pourrait parfaitement reprendre certains éléments de plateforme tout en utilisant les moteurs existants dans la 911. Mais conserver le groupe motopropulseur hybride Lamborghini aurait une certaine logique industrielle, d’autant que celui-ci offre déjà un potentiel supérieur à 1 000 ch chez Audi.

On obtiendrait alors une situation assez extraordinaire : Lamborghini aurait développé la Temerario, Audi s’en serait servie pour créer la Nuvolari, puis Porsche utiliserait à son tour cette dernière pour donner naissance à son prochain modèle phare. Une véritable poupée russe du groupe Volkswagen.