この有名なYoutuberは、ランボルギーニ・レブエルトの購入が彼にとって最悪の金融取引であった理由を明かしている。«

長い間、マット・アームストロングは、手をつけたものはすべて成功に導くという印象を与えてきた。スーパーカー修理の世界的権威となったイギリスのYouTuberは、フェラーリの復活で名声を築いた、, ランボルギーニ, マクラーレンとブガッティを廃止へ。しかし、彼にとっても、いくつかの作戦はうまくいかない。非常にまずい。最近のインタビューで、このコンテンツ・クリエーターは、今となっては最悪の金銭的決断だと考えていることを振り返っている。 ランボルギーニ・レブエルト 事故である。この冒険のために、彼女は約20万ポンド（23万ユーロ、27万ドル）を費やしたと言われている。.

ランボルギーニ・レブエルト、誇大広告のために購入？

当時、それは彼のYouTubeチャンネルにとって完璧なストーリーのように思えた。クラッシュしたランボルギーニ・レブエルトは、市場ではまだ超レアで、新車よりもはるかに安い値段で購入された。紙の上では、ヒットの材料はすべて揃っていた。しかし、今にして思えば、マット・アームストロングは、正しい理由で車を購入したのではなかったと認めている。.

“それは間違いだった。楽しみよりも誇大広告のために買った車だった。[......）深く愛していなければ、あんな車は二度と買わないだろう。”

インタビューの中で彼は、レブエルトというモデルへの愛着よりも、それを取り巻くメディアの宣伝文句に惹かれたのだと説明している。彼の考えでは、これは重要な違いだ。というのも、プロジェクトが複雑になったとき、損失や問題を本当に吸収できるのは情熱だけだからだ。.

ビデオの成功にもかかわらず大損失

最も驚くべきことは、ランボルギーニ・レブエルトがYouTubeで失敗したわけではないということだ。それどころか、動画は何百万回も再生され、イギリス人の人気をさらに押し上げた。しかし、経済的にはまったく違った結果となっている。インタビューの中で、彼は単刀直入にこう明かしている：

“「一番損をしたのは間違いなくレブエルトだ。[......）40万ポンドくらい投資していたと思うんだけど......20万ポンド以上失ったよ。”

数百万人の購読者を持つコンテンツ制作者にとっても、莫大な金額である。実際、このランボルギーニを適切に転売するのは不可能に近い。まず、事故歴の多さ。そして修理後のメーカー保証の消滅。そして何よりも、このプロジェクトが極端にメディアに取り上げられたことだ。リビルドのすべての段階がYouTubeに記録され、何百万人ものインターネット・ユーザーに車の細部まで公開された。潜在的な買い手にとって、この車の歴史は無視できないものだった。.

多くのコレクターや投資家とは異なり、彼は投機目的で車を購入することはないと言う。彼にとって、収入は何よりもまずYouTubeからもたらされる。広告、スポンサー、そして彼の動画によって生み出される何百万もの再生回数だ。そして、クルマは「資産」であると同時に、コンテンツを生み出すための道具でもある。このアプローチによって、彼が今回の巨額の損失を比較的平気で受け入れる理由が説明できる。.

“「クルマがなくなって20万ポンドを失ったとしても、翌日もクルマの修理を続けることができる。”

ソーシャルネットワーク上では、華々しい修復の様子が、難破船を大当たりに変えるのに必要なのはいくつかの部品とちょっとしたノウハウだけだという印象を与えることがある。現実はもっと複雑だ。隠れたコスト、遅延、税金、管理上の問題、転売の難しさなど、その作業はあっという間に金銭的な悪夢に変わりかねない。皮肉なことに、ランボルギーニ・レブエルトは、観客動員数という点では、今でも彼のプロジェクトの中で最も収益性の高いもののひとつかもしれない。.

ランボルギーニ・レブエルト、中古市場での買い手探しに苦戦中

マット・アームストロングのインタビューに触発され、ランボルギーニ・レブエルトの中古市場を調査してみた。このモデルはイタリアのブランドにとって商業的に成功したモデルとして紹介されることが多いが、今日の中古市場はそれほどダイナミックではないようだ。.

我々がアメリカ市場で観測できたデータによると、中央値約70万ドルのランボルギーニ・レブエルトは、2026年1月以降、144台が売りに出されている。しかし、そのうち実際に買い手が見つかったのはわずか4台である。逆に、88台は現在も売りに出されており、50台は取引されることなく広告が取り下げられ、2台はオークションでリザーブ価格に達しなかった。.

マット・アームストロングが傷ついた愛車を売るのに苦労していることは、ますます理解できるようになった。買い手がすでにクラシック・レブエルトを数十万円で買うことに消極的なら、激しく損傷し、修理され、ユーチューブで広く公開されたクルマに大金を払うよう説得するのはさらに複雑になる。.