
という、すでに排他的な世界。 ランボルギーニ・ディアブロ SE30では、希少性の限界をさらに押し広げるコンフィギュレーションもある。マイアミのショールームで最近発表されたこのユニークなモデルがまさにそうだ。.
単色...いや、ほとんど
一見して、このディアブロSE30は、その強烈なグリーンの「ヴェルデ・スペシャル」の色合いですぐに目を引く。イタリアン・ブランドの公式カタログにもはっきりと掲載されていないこの色が、その珍しい個性を証明している。.

ディアブロSE30は、社内で「ヴェルデ・ロードスター」と呼ばれるこのカラーで2台のみ生産された。ディアブロSE30は、社内では「ヴェルデ・ロードスター」と呼ばれている。もう1台のモデルとは異なり、グリーンのアルカンターラとブラックのインサートを組み合わせたツートンカラーのインテリアを備えている。つまり、このクルマは文字通り世界で唯一の存在なのだ。.


その起源はプロトタイプにつながる
この色の歴史は1990年代初頭にさかのぼる。ここで使用されている有名なグリーンは、1992年に発表されたディアブロ・ロードスターのプロトタイプから直接インスピレーションを得たと言われている。当時、, ランボルギーニ は、近代的なパーソナライゼーション・プログラムが登場するはるか以前から、大胆なコンフィギュレーションを試みていた。その数年後、パーソナライゼーション・プログラム(今日のアド・ペルソナムの前身)が始まり、一部の厳選された顧客は、完全にカタログにない車を注文することができるようになった。このディアブロは、そうした極めて稀なスペシャル・オーダーのひとつである。.

ヨーロッパの物語...そして日本のダブル
このモデルは、特に大胆な顧客によって設定された後、オランダに新車で納車された。その後、スポットライトから遠く離れたオランダとベルギーの間で長い年月を過ごした。一方、そのユニークな「双子」はまったく異なる運命をたどった。当初はボローニャに納車されたが、すぐに日本へと向かった。この2つのモデルの謎と歴史的価値をさらに高める長寿である。.



その色に加えて、このSE30は数々の珍しいディテールを誇っている。このモデルでは珍しいオプションの一体型消火装置や、他のSE30では見られない特別なインテリアの数々。灰皿のデザインやインテリアのレイアウトなど、細部に至るまで標準仕様とは異なる。これらはすべて、これが単なる美的なバリエーションではなく、真のオーダーメイドであることを裏付けている。.
再発見されたコレクターズ・アイテム
ディアブロSE30は長らく知名度の低いモデルで、近年はほとんど公の場に露出することはなかった。2017年の写真でその一例を紹介しよう。.
最近の登場は、エンスージアストにとってもコレクターにとっても、正真正銘の再発見となった。特別なランボルギーニの市場において、このタイプの車は、極めて希少であること、歴史が記録されていること、ユニークな構成であることなど、すべての条件を満たしている。そして何よりも、たった2台のクルマが、何千キロもの距離を隔てながらも......色によって永遠に結ばれ、大陸を越えていく物語なのだ。.
