彼はフェラーリ458を日常的に使用し、走行距離の新記録を樹立したが、いくつかのトラブルも伴った。

1年前、私たちは、控えめに言ってもかなり珍しい話を紹介しました この日本仕様のフェラーリ 458 イタリア. 多くの車両が価値を高めるために、その生涯の大半をガレージで大切に保管されている一方で、この1台はすでに走行距離計に39万kmを表示していた。 マラネッロ製のスーパーカーとしては異例な走行距離であり、その過程では幾度かの機械的なトラブルや、数回の接触事故も経験していた。当時、ある疑問が自然と湧き上がっていた。「果たして40万kmに到達できるのだろうか？」。今、その答えが明らかになった。.

走行距離が40万kmに達しました！

この458イタリアの日本人オーナーは、今もなお自身のフェラーリの日々を記録し続けており、2026年4月19日には、とりわけ象徴的な動画を公開した。ダッシュボードにカメラを向け、待ちに待った節目の走行距離に到達する直前の数メートルを映像に収めたのである。 走行距離計は399,999kmを示し、ついに400,000kmへと切り替わった。.

あることについて言えば、かなりシュールな光景だ。 フェラーリ458イタリア. 。オーナーによれば、この距離は地球を約10周分に相当するという。この冒険の出発点が正確にわかっているという点で、このエピソードはさらに注目に値する。このフェラーリは2011年7月28日、日本のロッソ・ヒモニアで納車された。 つまり、この40万kmを走破するのに15年弱を要したことになる。これは年間平均で約2万7000kmに相当する。このペースは、日常的に使用される一部の車ですら達成できないものだ。.

コレクターズアイテムとしてのフェラーリとは対照的に

ただし、この記録的な走行距離については、重要な点を補足しておく必要がある。昨年も説明した通り、 フェラーリ 大きな改造なしにここまで走り続けることはできなかった。2023年、純正の自然吸気V8エンジンが故障した。同年6月には中古エンジンが搭載され、458は再び走り出すことができた。.

そして、これは数ある出来事のうちのほんの一例に過ぎない。あらゆる天候下で頻繁に運転されていたこのフェラーリは、実際に走り続ける車ならではの大小さまざまなトラブルに見舞われてきた。2017年には、特に、バックしてきた車にフロントバンパーを衝突されたことがあった。 同年、別の事故がきっかけで、保険会社との2年半にも及ぶ争いとなった。 2022年には、追い越し中にサイドミラーが引っかかってしまった。V8エンジンのバルブカバーでさえ、度重なる洗車や雨の中を走った結果、その有名な赤い塗装の一部が剥がれてしまった。.

そして、それこそが、この458イタリアをこれほどまでに魅力的なものにしているのです。もはや、オドメーターに驚異的な数字を刻んだ単なるスーパーカーではなく、15年近くにわたる過酷な使用の歴史を物語っているのです。 2009年に発表された当時、458イタリアは4.5リッター自然吸気V8エンジンを搭載し、最高出力570 chを発揮していました。 現在では、この車は特に人気のあるフェラーリとなっており、走行距離の少ない個体は当然ながらコレクターから特に好まれています。.

この日本人のオーナーは、まさにその逆の道を歩んできた。彼のフェラーリは走り続け、事故にも遭い、エンジンを交換し、走行距離を伸ばし続けてきた。そして、2025年8月に触れた39万kmを経て、我々が待ち望んでいた節目が、ついに8か月後に達成された。 走行距離計は40万km。そして明らかに、この458イタリアの物語はまだ終わりの兆しすら見せていない。50万kmの到達も、私たちが見守っている！