Utiliza su Ferrari 458 a diario y bate un nuevo récord de kilometraje, aunque no sin algunos problemas

Hace un año, os contábamos una historia, como mínimo, insólita de este Ferrari 458 Italia japonés. Mientras que muchos ejemplares pasan gran parte de su vida a salvo en un garaje para que su valor aumente, este ya marcaba 390 000 km en el cuentakilómetros. Un kilometraje excepcional para un superdeportivo de Maranello, alcanzado a costa de algunas averías mecánicas y varios choques. En aquel momento, surgía casi de forma natural una pregunta: ¿llegaría a los 400 000 km? Ahora ya tenemos la respuesta.

¡Ya hemos alcanzado los 400 000 km!

El propietario japonés de este 458 Italia sigue documentando la vida de su Ferrari y, el 19 de abril de 2026, publicó un vídeo especialmente simbólico. Con la cámara enfocada hacia el salpicadero, inmortaliza los últimos metros antes de alcanzar la tan esperada marca. El cuentakilómetros marca 399 999 km y, finalmente, pasa a 400 000 km.

Una escena bastante surrealista cuando se habla de una Ferrari 458 Italia. Su propietario destaca, además, que esta distancia equivale aproximadamente a diez vueltas al mundo. La historia resulta aún más notable si tenemos en cuenta que conocemos con exactitud el punto de partida de esta aventura. El Ferrari le fue entregado el 28 de julio de 2011 en Rosso Himonya, en Japón. Por lo tanto, le habrá llevado algo menos de quince años recorrer esos 400 000 km, lo que supone una media cercana a los 27 000 km al año. Un ritmo que algunos coches de uso diario ni siquiera alcanzan.

Todo lo contrario que un Ferrari de colección

Sin embargo, hay que matizar un aspecto importante de este kilometraje récord. Como ya explicamos el año pasado, la Ferrari No ha recorrido toda esta distancia sin sufrir ninguna avería importante. En 2023, su motor V8 atmosférico original dejó de funcionar. Ya en junio de ese mismo año, se instaló un motor de segunda mano, lo que permitió que el 458 volviera a circular.

Y este es solo uno de los muchos episodios. Al utilizarlo con mucha frecuencia y en cualquier condición meteorológica, el Ferrari ha sufrido los pequeños y grandes contratiempos propios de un coche que realmente se conduce. En 2017, por ejemplo, su parachoques delantero sufrió un impacto al ser atropellado por un coche que daba marcha atrás. Otro accidente ocurrido ese mismo año dio lugar a una batalla con la aseguradora que se prolongó durante dos años y medio. En 2022, su retrovisor también sufrió un golpe durante un adelantamiento. Incluso las tapas de las válvulas del V8 acabaron perdiendo parte de su famosa pintura roja, como consecuencia de los numerosos lavados y de los kilómetros recorridos bajo la lluvia.

Y eso es, en definitiva, lo que hace que este 458 Italia sea tan interesante. Ya no es solo un superdeportivo con un kilometraje espectacular: cuenta con casi quince años de uso intensivo a sus espaldas. Cuando se presentó en 2009, el 458 Italia combinaba un motor V8 atmosférico de 4,5 litros con una potencia de 570 ch. Hoy en día, se ha convertido en un Ferrari especialmente codiciado, y los ejemplares con poco kilometraje son, evidentemente, los preferidos por los coleccionistas.

Este propietario japonés ha elegido exactamente el camino contrario. Su Ferrari ha rodado, ha sufrido accidentes, ha cambiado de motor y ha acumulado kilómetros. Y tras los 390 000 km a los que nos referíamos en agosto de 2025, el hito que esperábamos se ha alcanzado finalmente ocho meses más tarde. 400 000 km en el cuentakilómetros. Y, a todas luces, la historia de este 458 Italia aún está lejos de terminar. ¡Estaremos ahí para los 500 000 km!