ドバイを拠点とするこのチューナーは、マラネロが決して作りたくなかったモダンなフェラーリF40の製作を敢行した。

のように、私たちが触れないアイコンはありますか？ フェラーリF40 ?最後 フェラーリ 80年代の象徴であるエンツォ・フェラーリ自身が認めたこのモデルは、妥協や作為を排し、パフォーマンスがすべてに優先した時代を体現している。.

ところがドバイで、多くの人が神聖視する一線を越えようとするチューナーが現れた。彼の名はヴェニューム。彼の作品：V40。F40にオマージュを捧げるだけでなく、まるでフェラーリが2026年にF40を再発明したかのような現代版を提供しようとするスーパーカーだ。.

見違えるようなSF90ストラダーレ

このV40の背後には、非常に現代的なベースがある。 フェラーリ SF90 ストラダーレ. .約1,000馬力のハイブリッド、すでにテクノロジーの最先端にある。しかし、ここですべてが変わる。オリジナルのボディワークはほとんど姿を消し、カーボンファイバー製へと激変した。彫刻のようなボンネット、拡大されたウイング、巨大なエアインテーク、張りのあるライン......そして何よりも、F40をすぐに想起させるシルエット。.

フロントでは、超スリムなヘッドランプとアグレッシブなエアインテークが、このクルマにモダンでほとんど未来的な外観を与えている。リアでは、堂々としたディフューザー、3本のセンターテールパイプ、一体型スポイラーが、明らかにフェラーリのレーシングDNAを彷彿とさせる。最初に公開されたディープブルーのカラーリング、ホワイトのストライプ、ゼッケン27のパッケージは、ある種のエレガンスさえ漂わせていた......ヴェニュームと契約したプロジェクトとしては意外だった。しかしそれ以来、ドバイを拠点とするチューナーは、より象徴的なものに回帰している。.

フェラーリ・レッドの “モダンF40”

ヴェニュームはV40の新バージョンを発表した。この選択は決して軽微なものではない。今回、ブルーのレーシング・カラーは廃止され、クラシックなフェラーリの赤が採用された。そしてもちろん、その結果、このクルマの捉え方が根本的に変わった。ブルーのバージョンはモダンなスタイリングに見えたかもしれないが、このレッドのバージョンは80年代のアイコンとの感情的なリンクを即座に強化する。.

赤は決して失敗しない」というメッセージは明確だ。この色によって、V40はさらに曖昧になった。コンセプチュアルでなく、より「フェラーリ」的なスピリットで、真のコンテンポラリーなF40があり得たかもしれない姿に危険なほど近づいている。.

本物のスーパーカーとして設計された「現代のF40

一般に信じられていることとは逆に、V40は単なるボディキットではない。ヴェニュームは完全な変身だと主張する。このプロジェクトは軽量化されたアーキテクチャーをベースにしており、軽量化と耐久性にインスパイアされたエアロダイナミクスに徹底的に取り組んでいる。冷却システムは極限の性能に対応するために完全に再設計され、パッセンジャー・コンパートメントはアトリエ部門によって特注の模様替えが施された。.

ボンネットの下には、詳細はまだ確認されていないが、パワーは約1,100bhpに達する可能性がある。これにより、0-100km/h加速は約2.3秒、最高速度は340km/hを超える。この数値は、neo-F40の先鋭的なスピリットはそのままに、その輝かしい先祖をはるかに凌ぐものである。.

最近明らかになったもうひとつの重要な情報は、2026年の生産台数がわずか5台に限定されるということだ。このうち2台はすでに予約済みで、最も裕福な顧客のための座席はわずか3席しか残されていない。.

スキャンダルかオマージュか？

現代のフェラーリをF40へのオマージュに変身させることは、ある人にとっては冒涜である。特に、時に行き過ぎとみなされる作品で知られるマンソリーとよく比較されるチューナーの作品となればなおさらだ。.

しかし、ここではもっと微妙な議論になる。というのも、物議を醸すアイデアにもかかわらず、結果はうまくいっているからだ。V40はカリカチュアには見えない。まるでフェラーリがその神話をあえて見直した並行現実に属しているかのような、本物のオーラさえ漂わせている。.

ヴェニュームがニュースになったのは今回が初めてではない。特に記憶に新しいのは SF90「ダース・ベイダー“, そのダークで先鋭的な解釈は、すでにセンスの限界に近づいていた。しかしV40では、チューナーはさらに一歩進んだ。このプロジェクトは、より野心的で、より首尾一貫しており、そのアプローチにはほとんど敬意が払われている。それはもはや、単にやりすぎという問題ではなく、ビジョンを提案するということなのだ。アンタッチャブルな神話の現代的解釈。.

そして何より、暗黙の疑問がある。もしフェラーリが今日、本当にF40を作っていたら......それはどんなものだろう？このV40はSC40よりいいのか？あなたの意見をお聞かせください！