このパガーニ・ウアイラは、ダース・ベイダーの宇宙船にちなんで名付けられた。所有者は一度もこの車で走行したことがなく、700万ドルで売却する可能性がある。

これを手に入れるには、まず何よりも特別な恵まれたコレクターでなければならない。 パガーニ・ワイヤラ・ロードスター. 。しかし、その「限定性」というコンセプトをさらに極めたモデルが存在する。その名は「エクゼキューター」。ダース・ベイダーの巨大なスーパー・スター・デストロイヤーにちなんで名付けられたもので、 スター・ウォーズ, 、この唯一無二の作品は現在、500万～700万ドルの推定価格でオークションに出品されています。その印象的な名称はさておき、この「Huayra Roadster」は、まさにマセラティの歴史において他に類を見ない逸品であり、 パガーニ.

マニュアルトランスミッション、まさに超希少品

通常、ウアイラにはロボタイズド・シーケンシャルトランスミッションが搭載されているが、「エクゼキューター」は例外的な存在だ。 実際、この車は、スポーツカー愛好家の間で真のシンボルとなっているアルミニウム製のシフトゲートと組み合わせた、7速Xtracマニュアルトランスミッションを搭載して工場を出荷された、世界で唯一のウアイラ・ロードスターなのです。.

この仕様はクーペモデルでも極めて希少であり、この仕様を備えた車両はわずか14台程度と推定されています。ロードスターでは、たった1台しか存在しません。この非常に特別な注文は、カリフォルニアのディーラー「O’Gara Coach」を通じて、その初代かつ唯一のオーナーのために製作されました。 Huayraロードスターの生産は2022年に公式に終了しましたが、この1台は完全にカスタマイズされた仕様で、2024年9月になってようやく完成しました。.

Huayra Rよりもパワフルだが、ほとんど使用されたことがない

青く染められたカーボンファイバーのボディの下には、6.0LL V12 AMG ツインターボエンジンが隠されている。しかし、ここでもパガーニは通常のスペックに満足しなかった。 このエンジンは846 chの出力と1,049 Nmのトルクを発揮するが、これは標準的な「ウアイラ・ロードスター」の754 chを上回る数値だ。このパワーは、ウアイラ・ファミリーの中でも最も過激な一部のモデルをも凌駕する一方で、公道走行の認可も取得している。.

このメカニズムに加え、より深みを増したフロントスポイラー、堂々としたリアウィング、さらにはコックピット上部に設置された彫刻的なエアインテークなど、数々の独自の空力要素が採用されています。サテン仕上げの鍛造ホイールが、この特に印象的な外観をさらに引き立てています。.

インテリアには「ブラック・マンバ」と「インダコ・ブルー」のレザーが組み合わされており、随所に施されたチタンやカーボンファイバーのパーツが、パガーニの職人技を彷彿とさせる。 コンソールの中央には、言うまでもなくこの車の目玉であるシフトレバーが堂々と配置されており、そのアルミニウム製のグリル越しに、金属製のメカニズムが丸見えになっています。.

これほど傑出した自動車としては、ほとんど信じがたいことだが、その走行距離計の表示はわずか53マイル、つまり約85キロメートルにとどまっている。納車以来、この車はカリフォルニア州にある名門「ザ・ドライバーズ・フィロソフィー・コレクション」で、その生涯の大部分を過ごしてきた。.

モントレーのオークションで注目を集めるスター

RMサザビーズは、8月にカリフォルニア州モントレーで開催されるオークションで、このパガーニ・ウアイラ・ロードスター・エグゼキューターを出品する。 その唯一無二の特性、マニュアルトランスミッション、そして完全にオーダーメイドで仕上げられた仕様を考慮し、同オークションハウスは、落札価格が500万～700万ドルになると見込んでいる。.

以下は、このパガーニ・ウアイラ・エクゼキューターの貴重な動画です。.