ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ：世界で最も安価な1台を購入、走行距離14万kmを経た現在の状態はこうだ

あるものについて話すとき、 ランボルギーニ・アヴェンタドール SVJ, …と聞くと、一般的には、空調の効いたガレージで丁寧に保管され、走行距離が数千キロメートル程度しか記録されていないコレクターズアイテムのスーパーカーを想像するだろう。 しかし、先日米国で売却された1台は、まったく異なる物語を物語っている。この黒のランボルギーニ・アヴェンタドールSVJの走行距離計には、実に87,754マイル、つまり約141,226キロメートルが刻まれていたのだ。 有名な6.5リッター自然吸気V12エンジンを搭載したこのモデルにとって、これはまさに驚異的な数字だ。その走行距離の多さから、世界でも最も走行距離の長いアヴェンタドールSVJの一つである可能性さえある。.

まさに激しく走り抜いたアヴェンタドールSVJ

これほどの走行距離を誇るこのランボルギーニは、市場において唯一無二の存在となっている。複数の米国の専門家によると、これは現在、米国で販売されているランボルギーニの中で最も走行距離の長い車両だという。 この特徴は当然ながら、その価値にも影響を与えています。この車はTrueCarのプラットフォームで約50万ドル（約43万5000ユーロ）で売却されたとされており、これは米国市場に出回っている他のアヴェンタドールSVJよりも少なくとも50万ドル安い価格です。 クーペモデルがわずか900台しか生産されていないことを考えると、これは最も人気のあるモデルの一つを手に入れるまたとないチャンスと言える。 ランボルギーニ 通常通りの価格を支払わずに。.

決して完璧とは言えない過去

しかし、この価格設定の理由は走行距離だけではありません。フロリダのディーラーに届く前から、このアヴェンタドールSVJはすでにSNSで話題になっていたのです。 オークションで撮影された写真には、この価格帯のスーパーカーとしては驚くほど劣化が進んだ状態の車が写っていた。 フロントバンパーはテープで固定されており、ボディには深い傷がいくつも目立ち、ヘッドライトには著しい摩耗の跡が見られた。ルーフには塗装の欠陥さえ見られた。.

インテリアも決して見栄えの良いものではなかった。シートやステアリングホイールにはシミがあり、一部のトリムは剥がれかけており、車内はコレクション品というよりは、激しい使用の痕跡が蓄積されているように見えた。 前のオーナーは、明らかにこのアヴェンタドールSVJを博物館の展示品とは考えていなかったようだ。ソーシャルメディアで見つかった複数の証言によると、彼は「ガムボール3000」のようなロードラリーに定期的に参加し、全米を縦断して長距離を走り回っていたという。.

数年前に公開された動画には、走行距離が69,000マイル近くに達していたにもかかわらず、バンパーにテープが貼られたままのこの車がすでに映っていた。 当時のオーナーは、個人的な事情で困難な時期を過ごしていたため、保険金を受け取ることを優先し、一部の損傷を修理しなかったと説明していました。 この過酷な使用状況こそが、現在走行距離計が14万1000キロメートル以上を示している主な理由であり、アヴェンタドールSVJにとっては極めて稀な数字である。.

販売前の修復

オークションに出品される前、このランボルギーニはフロリダ州フォートローダーデールの専門ディーラーの在庫に加わった。現在の写真を見ると、以前の状態とは見違えるほど様変わりしている。 フロントバンパーは交換または修復され、損傷していた部分は取り除かれ、ボディは本モデルにふさわしい姿を取り戻している。.

車内も徹底的に清掃されました。一見しただけでは、このSVJがこれほど多くのキロメートルを走行してきたとは想像し難いでしょう。販売者によると、実施された作業の大部分は外装の美観に関するものでした。 アヴェンタドールSVJのカーボン製ボディパーツの中には、数千ユーロもするものがあることを考えれば、この投資は決して安くなかったことは間違いない。.

肝心な疑問が残る。14万キロ以上走行したアヴェンタドールSVJは、どのような状態なのだろうか？ディーラーによると、この車は正常に作動しており、特段の問題はないという。 もちろん、こうした声明は常に慎重に受け止める必要がありますが、この走行距離はすでに一つのことを示しています。それは、ランボルギーニの自然吸気V12エンジンが、一般的に想像されるよりもはるかに多くの走行距離に耐えられるということです。 では、走行距離14万キロのランボルギーニ・アヴェンタドールSVJを50万ドルで購入したオーナーは、果たしてお買い得だったのでしょうか？　その判断は、あなた次第です！