14,000ドルのこの「ランボルギーニ」は、ボンネットの下にわずか98馬力しか隠していない

一見すると、うっかりした通行人を騙してしまいかねない。金色の塗装、大きなエアインテーク、先細りのヘッドライト、黒いルーフ、そして低く構えたシルエット――このスポーツカーは明らかに、ある車に似せようとしている。 ランボルギーニ・ガヤルド. しかし、この劇的な変身の裏には、はるかに地味な車、1988年式のポンティアック・フィエロが隠されている。.

このレプリカは現在、eBayで1万4000ドルで出品されている。この金額なら、エキゾチックな外観の車は買えるかもしれないが、それにふさわしい性能は到底期待できない。.

ポンティアックをガヤルドのレプリカに改造した車

ベースとなったのはポンティアック・フィエロで、このモデルはミッドシップレイアウトを採用しているため、フェラーリF40などのスポーツカーのレプリカ製作において、しばしばベース車として用いられてきました。ここでは、オリジナルのボディは大幅に改造され、ガヤルドをモチーフにした専用のパネルに置き換えられています。.

最終的にはあまり似ていないものの、全体としてはかなり洗練された仕上がりになっている。ゴールドの塗装は、ルーフやリア部分、スポイラーなど、いくつかの黒いパーツと組み合わされている。フロント部分では、バンパー、ヘッドライト、そして大きな開口部が、明らかに ランボルギーニ.しかし、そのプロポーションからはすぐにその出自がうかがえる。ボンネットは本物のガヤルドよりもはるかに長く、ホイールは比較的小さく見え、リアのシルエットは1980年代のアメリカンスポーツカーに近いものとなっている。.

車内でもその幻想は続く

車内では、ポンティアック・フィエロの特徴が依然として一目でわかります。ダッシュボードはオリジナルのレイアウトを保っていますが、ランボルギーニの雰囲気をより一層引き立てるべく、いくつかの変更が加えられています。.

特に、黒のレザーシートには、背もたれに雄牛のロゴがあしらわれています。また、この車には、黄色のアクセントが施されたステアリングホイール、レカロ製のシートベルトプロテクター、アルパイン製オーディオシステム、前後カメラに加え、地面にランボルギーニのロゴを投影する照明も装備されています。 また、センターコンソールの上部には、いくつかの追加メーターが設置されています。.

スーパーカーのボディに98馬力を搭載

ボディの下になると、本物のランボルギーニとの違いが特に面白いものになります。 ガヤルドはV10エンジンで知られているのに対し、このレプリカはポンティアック・フィエロの2.5リッター4気筒エンジンをそのまま採用している。純正仕様のままでは、その出力はわずか98馬力にとどまる。.

動力はマニュアルトランスミッションを介して後輪に伝達される。つまり、この「ガヤルド」はスーパーカーのような外観を備えているものの、その性能ははるかに控えめである。 広告によると、走行距離は56,000マイル、つまり約90,000キロメートルとなっています。売り手は、この車は問題なく走行でき、各種装備も非常に良好な状態であると述べています。.

1万4000ドルの珍品

バーモント州ニューポート在住の出品者によって出品されたこのカスタマイズされたフィエロは、すでに14,000ドルの入札額がついていた。 この価格では、購入者は当然ながら、ランボルギーニ・ガヤルドのようなV10エンジンも、シャシーも、パフォーマンスも手に入れることはできない。しかし、ランボルギーニ愛好家なら、その正体にすぐに気づくだろうが、一風変わった車を手に入れることになる。.