彼は10年間放置されていたこのフェラーリV12を11,500ユーロで購入し、なぜこれほど安かったのかその理由を知った

A フェラーリ 中古の小型シティカー並みの価格でV12エンジンを搭載した車？　これは、英国のユーチューバー「Autoalex」が最近挑んだ、まったくもって狂気じみた挑戦だ。10年以上もガレージに放置されていたこの車は、 フェラーリ456 1997年のモデルがついに日の目を見る。しかし、その安すぎる価格の裏には、すぐに大惨事になりかねない機械的な問題が潜んでいる。.

10年間、ほこりに埋もれたまま忘れ去られていた

すべてはイギリスのガレージから始まった。そこでは、フェラーリ456が再び道路を走れる日を切実に待ちわびていた。オーナーのマークは、10年以上前にこの車を修復するつもりで購入したのだった。 しかし、その計画は結局、実現することはなかった。この長年にわたり、彼は2回だけ運転席に座っただけで、実際に運転することは一度もなかった。.

とはいえ、このフェラーリには確かな魅力がある。1997年に生産されたこの車は、約450馬力を発生する堂々たる5.5リッター自然吸気V12エンジンを搭載し、4速オートマチックトランスミッションと組み合わされている。 当時、17万ポンド近くもした正真正銘のイタリアンGTだ。しかし、Autoalexのチームがカバーを取り外すと、その実態は想像以上に華やかさとは程遠いものだった。 車体は分厚いほこりの層に覆われ、車内はげっ歯類の巣窟と化していた。巣や排泄物、さらにはチーズバーガーの包装紙までが、長期間放置されていたことを物語っている。そして、最悪の状態はボンネットの下に隠されていた。.

不完全なV12

Autoalexがメカニズムを調べたところ、まさにパズルのような状況が明らかになった。エンジンは、おそらく水没による損傷を受けた後、数年前に再組み立てされていたようだ。しかし、誰もその組み立てを最後まで完了させていないようだ。 ホースが欠けていたり、配線ハーネスが外れていたり、吸気系は分解されたままで、排気系も正しく固定されていない。.

車の下を覗いてみても、状況はそれほど安心できるものではない。リアサスペンションの油圧システムから液漏れがあり、ショックアブソーバーは摩耗しており、複数の配管が腐食しており、ブレーキも本格的な修理が必要だ。 つまり、支払った1万ポンド（約1万1500ユーロ）は、最終的な費用のほんの一部に過ぎないだろう。.

しかし、その鑑定結果にはとてつもない驚きが待ち受けていた

フェラーリの優雅さを大きく取り戻す見事なクリーニングを終えた後、Autoalexは同ブランドのスペシャリストであり、チャンネル「Ratarossa」のホストを務めるスコットを招き入れた。彼の診断により、予想外の朗報がいくつか明らかになった。ネズミの被害があったにもかかわらず、電気系統は概ね良好な状態を保っているようだ。 ウィンドウは正常に作動し、電動シートも反応し、照明も点灯し、インテリア装備の大部分が正常に機能している。.

さらに嬉しいことに、チームがスターターを短時間回してみると、V12エンジンが回転した！ いくつかの機械部品がまだ接続されていないため、実際には始動はしていないが、この最初の「息吹」が希望を与えてくれる。スコットはまた、フェラーリの部品の中には莫大な金額がするものもあると指摘している。 交換用のボンネットは税抜きで14,000ポンドを超えることもあり、一部の電子部品は数千ポンドにも及ぶ。.

まさに類まれな逸品……ただし、修復が成功すればの話だが

専門家にとっては、投資した1万ポンドはそれでも非常に良い買い物だ。ボディは全体的に良好な状態を保っており、インテリアは輝きを取り戻し、エンジンも期待の持てる兆しを見せている。 あとは肝心な点、つまりこのV12エンジンを正常に作動させ、フェラーリを再び公道に走らせることだ。Autoalexはおそらく英国で最も安価なフェラーリの1台を購入しただろうが、修理が完了した後もそれが安価なままである保証はどこにもないからだ。. 自動車への夢と財政的破綻の間で、この456はまだその真価を証明できていない。.