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WEC

ル・マン24時間:フェラーリ、予選敗退もライバルは信じず

14 6月 2025

ポルシェからフェラーリへ:フィル・ハンソンはいかにしてWECで499Pをマスターしたか(インタビュー)

10 5月 2025

WECイモラ:フェラーリAFコルセがレース前にItalpassionにコメント

18 4月 2025

ランボルギーニSC63:苦難の1年を数字で振り返る

12 3月 2025

WEC:1、2、3、カタールでフェラーリが優勢!その理由

1 3月 2025

ランボルギーニ:2025年のWEC選手権に参加しないハイパーカーに対する根本的な決断

23 11月 2024

ル・マン・サーキットの2025年カレンダーが発表された。

7 10月 2024

2024年ル・マン24時間レースの勝者が市街地に足跡を残す

18 6月 2024
フェラーリ・499Pクルー

フェラーリ、2024年WEC選手権への抱負を発表

24 2月 2024
リルー=ワドゥー

フランス人女性がフェラーリのハイパーカー499Pを運転する。

25 10月 2023
アルファロメオ-マセラティ-WEC

アルファロメオおよび/またはマセラティのWEC参加を求める嘆願書!

5 10月 2023

ランボルギーニSC63:フェラーリ499Pに挑戦するハイブリッドスーパーカー

13 7月 2023

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最後のコメント

  1. Maserati : « L’électrique à 100 % ? Impossible ! » déclare son nouveau patron français に Fredo より

    革命だ。彼らは明白な2015年に完全に立ち返った。よくやった。

  2. ESSAI Lancia Ypsilon HF : la nouvelle référence des petites voitures électriques sportives ? に Fredo より

    ランチアは過去の正当性を求めており、HFのラベルはそれに最適だが、可能な限り最高の技術的論拠を与えなければ、失望を招くだけだ......。

  3. Alfa Romeo 156 Coloni S1 : un V6 de 500 ch à 10000 tours/minute ! に Alexandre Filluzeau より

    私はすべての放棄されたプロジェクトについての記事を始めた。あまりに数が多いので、1年間草稿の形になっている^^。