18年間隠されていた...フェラーリ430スクーデリアの初代モデルが再び姿を現した。

この フェラーリ には、熱狂的なコレクターでさえ知らない歴史が隠されている。それは フェラーリ430 20年近くほとんど姿を見せなかったスクーデリアが、いま再び姿を現した。ドイツの販売業者AAtelier Mによれば、これはフェラーリが生産した最初の430スクーデリアだという。そう、2007年のフランクフルト・モーターショーで正式に発表されたモデルよりも前に。.

初代フェラーリ430スクーデリア

フェラーリ430スクーデリアは、跳ね馬の歴史においてすでに特別な位置を占めている。ミハエル・シューマッハの協力を得て開発されたこのモデルは、F430の最も先鋭的で最も軽量なバージョンであり、自然吸気V8を搭載し、エンスージアストの間でカルト的な人気を博している。.

しかし、シャーシ番号155217はさらに上を行く。AAtelier Mが提供した情報によると、このクルマはプレステストや通常のマーケティング活動には使われなかったという。その代わり、フェラーリはこのマシンを社内用、特に当時ルカ・ディ・モンテゼーモロが率いていたブランドのトップマネジメント用として保管していた。18年間、このスクーデリアはスポットライトを浴びることなく、フェラーリ、そして一握りのコレクターの手中にあった。この完全な秘密主義が、今日までその存在が一般にほとんど知られていなかった理由である。.

新しい構成

すぐに目を引くのはその色だ。フェラーリを象徴する伝統的なロッソ・コルサは忘れましょう。この430スクーデリアは、ブルー・スコッツィアのエレガントな色調にコルサのレーシング・ストライプを添えています。このモデルでは極めて珍しい組み合わせで、特に明るいグリジオ・アルカンターラのインテリアと組み合わされています。その結果、430スクーデリアのアグレッシブで超スポーティなイメージとは異なり、はるかに洗練されたものとなりました。.

ベンダーによれば、この構成はフェラーリの重役の側近のために直接選ばれたもので、より控えめでエレガントなアプローチもそのためだろう。.

現在の走行距離はわずか2万3000キロ。さらに素晴らしいことに、過去15年間に走行した距離は4,000キロにも満たない。このクルマは、特にフェラーリのネットワークと認められたスペシャリストを通じて、常に細心の注意を払ってメンテナンスされてきました。最終点検は2024年2月、ドイツのMoll Sportwagen Hannover GmbHで行われた。目に見えて保存状態が良く、塗装を保護するためにフロントにPPF保護フィルムが貼られています。.

価格は秘密だが...おそらく天文学的な数字になるだろう

この種のユニークなフェラーリにありがちなことだが、価格は公表されていない。公式には、広告には単に “On Request ”と書かれている。しかし、このようなフェラーリの歴史の一部に妥当な価格がつくとは考えにくい。最初に生産された430スクーデリアというステイタス、まったく非典型的なコンフィギュレーション、そしてフェラーリに直結するその歴史の間で、このクルマはこれまでに販売されたF430の中で最も高価な1台になるかもしれない。.

近年、430スクーデリアの最も特別なバージョンは、すでに目を見張るような高値で取引されている。そしてこの1台は、最も目の肥えたコレクターが求めるもの、すなわち複製不可能な独自の歴史を持っている。.