アルファロメオ147

★ ★ ★ ★ ★ 5,0 オーナーからのレビュー 1件

アルファロメオ147は、2000年から2010年にかけて生産されたコンパクトカー。145/146に代わるモデルで、魅力的なデザインと高級化により、アルファロメオの転換点となった。3ドアと5ドアがあり、147はダイナミックなハンドリングとスタイルで魅了する。2001年のカー・オブ・ザ・イヤーを受賞。GTAバージョンは、V6ブッソエンジンを搭載した最高級モデルであり、現在では高い人気を誇っている。.

広告

受賞歴

の価格である。 アルファロメオ147 スタート 22,000ユーロ、24,000 $、19,000ポンド。.

下表の価格はすべてオプションなしの「～から」の価格です。

データシート

ブランドアルファロメオ
商品名アルファロメオ147
コードネーム937
セグメント都市
発表日08/06/2000
生産開始年2000
生産年度末2010
生産国イタリア
工場ステランティス・ポミリアーノ・ダルコ工場
長さ4,17 m
高さ1,44 m
幅（ミラー付き）1,73 m

バージョン

  • 147 3ドア
  • 147 5ドア
  • 147 GTA

リスタイリング

  • フェーズ1（2000年～2004年）：初期デザインのオリジナルバージョン、ツインスパークとJTDエンジン
  • フェーズ2（2004年～2010年）：159にインスパイアされた新しいフロントエンド、インテリアの質感向上、JTDmエンジン（1.9 JTDm 170bhpを含む）の登場でリスタイリング。

エンジンとパフォーマンス

テクノロジー 名称 パワー カップル トランスミッション 0-100 km/h 0-200 km/h 最高速度（km/h） 風袋重量 パワーウエイトレシオ
ガソリン 1.6ツインスパーク 105馬力 140 Nm FWD 111,3 s 0 s 185 km/h 1200キロ 11,4
ガソリン 1.6ツインスパーク 120馬力 146 Nm FWD 10,6 s 0 s 195 km/h 1210 kg 10,1
ガソリン 2.0ツインスパーク 150馬力 181 Nm FWD 9,3 s 0 s 時速208キロ 1260 kg 8,4
ガソリン 2.0ツインスパーク 250馬力 300Nm FWD 6,3 s 0 s 時速246キロ 1360キロ 5,4
ディーゼル 1.9 JTD 100馬力 255 Nm FWD 12 s 0 s 時速183キロ 1260 kg 12,6
ディーゼル 1.9 JTD 115馬力 275 Nm FWD 10,9 s 0 s 191 km/h 1270キロ 11
ディーゼル 1.9 JTDm 140馬力 305 Nm FWD 9,6 s 0 s 時速206キロ 1300キロ 9,3
ディーゼル 1.9 JTDm 150馬力 305 Nm FWD 9,1 s 0 s 時速208キロ 1320キロ 8,8
ディーゼル 1.9 JTDm 170馬力 330Nm FWD 9 s 0 s 215 km/h 1350 kg 7,9

限定版

  • 147 GTA（V6ブッソ3.2エンジン搭載スポーツバージョン）
  • 147 ドゥカティ・コルセ（ブラック＆レッド仕上げの特別シリーズ、1.9 JTDm 170bhpベース）
  • 147 BlackLine（ブラック・エレメントと専用ホイールによるデザイン重視の仕上げ）
  • 147 TI（スポーツ・シャシー、17/18インチ・ホイール、強化ブレーキ装備のスポーツ・トリム）

テスト

試乗はできません。

フォトギャラリー

アルファロメオ147 フェーズ1
アルファロメオ147 フェーズ1
アルファロメオ147フェーズ2
アルファロメオ147フェーズ2
アルファロメオ 147 ドゥカティ
アルファロメオ 147 ドゥカティ
アルファロメオ147 GTA
アルファロメオ147 GTA

アルファロメオ147にリンクされた最新の記事 ：

すべてのニュースを見る Alfa Romeo 147

オーナーの意見 アルファロメオ147

5,0
★ ★ ★ ★ ★
1件のレビューに基づく
F
フレデリック・ベルナルディ 2026年5月31日掲載
★ ★ ★ ★ ★
📅 2001 🛣️ 75,000 km ⚙️ 1...6 TS 120
私が所有していた147は、パリ・モーターショー直後の2000年10月に新車で注文され、そこで発表され、2001年5月に納車された。.
当時所有していたアルファ145ボクサーに取って代わった。.
スターリング・グレーの147 TS 120ディスティンクティブ。特別なオプションはなく、当時としては非常に充実した装備で、非常によく仕上げられている。.
ちなみに、最初のシリーズにはシートのリクライニングを調整するハンドルが付いていたが、これは柔らかいプラスチックで覆われていた。.
当初、排気ブラケットが緩んでいたことを除けば、わずかな問題もなく8万キロ近く走った。.
非の打ちどころのないハンドリングと快適性を備えた優れたクルマで、同価格帯のライバルをはるかに凌駕していた。120bhpのパワーは1.2Tを動かすには十分すぎるほどで、理解しがたいほどのスピードに達した。.

オーナーの意見

このクルマを所有していますか、または所有していたことがありますか？あなたの経験を共有してください。.

会社概要

著作権 ©2026

テキスト、写真、コンテンツはItalpassionの独占的所有物です。出版社からの正式な許可なく複製することを固く禁じます。

言語の変更

ja Japanese
ja Japanese fr_FR French en_US English it_IT Italian es_ES Spanish de_DE German nl_NL Dutch

フォローしてください！