グランプリの週末真っ只中の フォーミュラ1 セパン・サーキットで開催されたこのイベントで、ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールは、普段乗っているフェラーリのレースカーを離れ、別の2台のイタリア車に乗り込んだ。スクーデリアの2人のドライバーは、マレーシアで’アルファロメオ・ジュリア, 、そこで彼らは特にサーキットに参戦した。.
アルファロメオ・マレーシアが公開した写真には、色合いがまったく異なる2台のジュリアが写っている。シャルル・ルクレールは「アルファ・ロッソ」の赤い1台に乗り込み、一方、ルイス・ハミルトンは「ミサノ・ブルー」のジュリアで移動している。フェラーリとアルファロメオのつながりは古くからあるため、この登場は当然ながら大きな注目を集めている。.
アルファロメオでイタリアからマレーシアへ
アルファロメオと関わりのあるフェラーリのドライバーを見かけることは、特にイタリア国内であれば、それほど珍しいことではありません。しかし、そこから数千キロも離れたマレーシアでそのような光景を目にするのは、やはり意外なことです。アルファロメオ・マレーシアは、この機会を利用して、この歴史的なつながりを改めて強調しました。 スクーデリア・フェラーリは、エンツォ・フェラーリが自らアルファロメオのドライバーとしてレースに出場した後、1929年に設立されました。1930年代、スクーデリアはミラノのブランドであるアルファロメオのグランプリカーを投入していました。 それからほぼ1世紀が経った今、フェラーリの2人のドライバーが、2台のアルファロメオに乗り込むことになったのです。.
F1が今週末、セパンに戻ってくるという特別な状況下でのこの登場となる。 ちょっとした豆知識ですが、このレースは公式には「バーレーン・グランプリ」と名付けられていますが、実際には例外的にマレーシアで開催されています。これは、バーレーンが自国のグランプリの中止を受けて、このイベントの資金を提供しているためです。.
アルファロメオのマレーシア市場への復帰を印象づける素晴らしいショーケース
アルファロメオがマレーシア市場に正式に復帰したばかりであることを考えると、ジュリアの選定はなおさら重要な意味を持つ。10年以上の空白期間を経て、このイタリアのブランドは2025年11月、ジュリアと ステルヴィオ.
したがって、ハミルトンとルクレールが駆るジュリアは、この復活を象徴する主要なモデルの一つとなっている。 現地で販売されている「ヴェローチェ」バージョンには、最高出力280 ch、最大トルク400 Nmを発揮する2.0リッター直列4気筒ターボエンジンが搭載され、8速オートマチックトランスミッションと後輪駆動システムと組み合わされている。アルファロメオによると、最高速度は240 km/hに制限されている。 また、このセダンには、同ブランドが特に重視するいくつかの要素も引き継がれています。具体的には、50:50に近い重量配分、カーボンファイバー製のドライブシャフト、リミテッドスリップディファレンシャル「Q2」、そして「アルファ・リンク」サスペンションなどです。.
今週末のF1レース期間中、アルファロメオ・マレーシアは象徴的に2台の「ジュリア」をルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールに託すことで、同国への復帰から数ヶ月を経て、まさに絶好の宣伝機会を得た。 そして、この光景は両メーカーの共通の歴史をうまく象徴している。2人のフェラーリのドライバー、2台のアルファロメオ、そして約1世紀が経過した今もなお、モータースポーツが両者を結びつけているのだ。.
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