フェラーリ360

フェラーリ360は、ミッドエンジン・フェラーリの歴史に大きな革命をもたらした。1999年に発表された360モデナは、オールアルミ構造を採用し、後継モデルであるF355よりも大幅な剛性と軽量化を実現した。360モデナ、360スパイダー、360チャレンジが用意されたフェラーリ360は、モダンなデザイン、高性能、使いやすさを兼ね備えている。フェラーリF430に取って代わられるまで、現代のV8フェラーリの技術的かつダイナミックな基礎を築いた。
受賞歴
の価格である。 フェラーリ360 スタート 170,000ユーロ、190,000 $、145,000ポンド。
下表の価格はすべてオプションなしの「~から」の価格です。
フェラーリ360の価格は:
- 360モデナ:~17万ユーロ、$ 19万ポンド、14万5000ポンド
- 360スパイダー:~195,000ユーロ、$ 215,000ポンド、165,000ポンド
- 360チャレンジ・ストラダーレ:~220,000ユーロ、$ 245,000ポンド、195,000ポンド
データシート
| ブランド | フェラーリ |
|---|---|
| 商品名 | フェラーリ360 |
| コードネーム | F131 |
| セグメント | スーパーカー |
| 発表日 | 10/03/1999 |
| 生産開始年 | 1999 |
| 生産年度末 | 2005 |
| 生産国 | イタリア |
| 工場 | マラネッロのフェラーリ工場 |
| 長さ | 4,48 m |
| 高さ | 1,21 m |
| 幅(ミラー付き) | 1,92 m |
バージョン
- 360 Modena - リアミッドシップエンジンを搭載した大気圧V8クーペ
- 360 Spider - ソフトトップ・コンバーチブル
- 360 チャレンジ・ストラダーレ - 360 チャレンジをより軽く、より過激にしたロード・リーガル・バージョン
エンジンとパフォーマンス
| テクノロジー | 名称 | パワー | カップル | トランスミッション | 0-100 km/h | 0-200 km/h | 最高速度(km/h) | 風袋重量 | パワーウエイトレシオ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン | 360 モデナ | 400馬力 | 373 Nm | RWD | 4,5 s | 14 s | 時速295キロ | 1390キロ | 3,48 |
| ガソリン | 360スパイダー | 400馬力 | 373 Nm | RWD | 4,6 s | 14,5 s | 時速290キロ | 1450 kg | 3,63 |
| ガソリン | 360チャレンジ・ストラダーレ | 425馬力 | 373 Nm | RWD | 4,1 s | 11,8 s | 300km/h | 1280キロ | 3,01 |
限定版
- フェラーリ360バルケッタ(2000年):ピニンファリーナ70周年を記念して製作された7台の超限定シリーズ。360スパイダーをベースにしたバルケッタは、ルーフがなく、ウィンドスクリーンが短く、特殊なデザインが特徴。
テスト
試乗はできません。
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