このカラーのフェラーリ・エンツォは9台しかなく、走行距離も多い。

ハイパーカーの世界では、特定のオークションがモデルの価値に最新のトレンドをもたらす。今回の フェラーリ・エンツォ 極めて希少なアルジェント・ニュルブルクリンク・カラーに設定された9台のうちの1台。書類上ではすでに例外的なモデルであったが......それにもかかわらず、この種のクルマとしては比較的走行距離が多く、19,000kmを越えていた。しかし、その走行距離は19,000km以上と、このタイプのクルマとしては比較的長いものであった。.

すべての違いを生む稀有なコンフィギュレーション

ほとんどのエンツォはロッソ・コルサ、ジャッロ・モデナ、またはネロで納車されてきたが、一部の特別注文により、選ばれた数人の顧客は、人目を引く道を外れることができた。このシルバー・バージョンは、その例外のひとつである。.

マラネッロのファクトリーでこのカラーに塗装されたのは9台のみで、そのうち、このボディワークとロッソ・レザー・インテリアを組み合わせたのは5台のみである。さらにエクスクルーシブなのは、このコンフィギュレーションで英国に新車で納車されたのはこのクルマだけだということだ。このモデルが正式に発表される前の2002年にオーダーされたこのエンツォは、2004年6月に最初の英国人オーナーに引き渡され、15年間にわたり所有された。稀有な長寿だ。.

多忙な生活...しかし、完璧なメンテナンス

ミュージアムピースとして保管されている多くのエンツォとは異なり、この個体は走行されてきた。走行距離は19,000km強で、通常オークションに出品されるモデルの平均を明らかに上回っている。.

しかし、この走行距離はデメリットとは言い難く、もうひとつの物語を物語っている。認定 フェラーリ 2019年以降に分類され、有名な “レッドブック ”が添付されているこのエンツォは、2026年に実施された最近の作業を含め、明確な履歴の恩恵を受けている。その全体的なコンディションは、内外装ともに素晴らしいままであり、使用と保存が両立しないものではないことを証明している。.

モナコ・オークション、予想を上回る

2026年4月にモナコで開催されたRMサザビーズ主催のセールに出品されたこのエンツォは、550万から600万ユーロの値がつくと見積もられていた。この車の走行距離が平均より多いことを考えれば、これはすでに高い見積もりだった。しかし、最終的な評価はこの予測を上回った。この車は653万ユーロで落札され、希少性とコンフィギュレーションが使用頻度の高さを補って余りあるものであることが確認された。.

特に最近の販売と比較すると、興味深い結果である。2026年、走行距離の非常に少ないエンツォの中には、米国で約1790万ドルで落札されたこのモデルのように、記録的な高値をつけたものもあった。逆に、走行距離の多い他のモデルは、近年では260万ドル前後と、大幅に下落することもあった。この売却は、市場の現実を見事に物語っている。すべてのエンツォが同じように作られているわけではなく、希少なコンフィギュレーションが今や決定的な重要性を持っているのだ。.

今回の売却で、フェラーリ・エンツォの価値は目を見張るほど上昇し続けている。価格の変遷を見てみよう。2020年代初頭には300万ドルをほとんど超えなかった取引もあったが、現在では仕様によって600万ドルから1,500万ドルとなっている。このエンツォ・アルジェント・ニュルブルクリンクは完璧な例だ。走行距離の長さが買い手を尻込みさせたかもしれないが、その歴史、ユニークな構成、非の打ちどころのないコンディションは、このクルマの心を捉えた。.