No mundo dos hipercarros, certos leilões fornecem a última tendência do valor de um modelo. É exatamente o caso deste Ferrari Enzo de 2004, um dos nove únicos a ser configurado na raríssima cor Argento Nürburgring. Um modelo que já era excecional no papel... mas que, no entanto, apresentava uma quilometragem relativamente elevada para este tipo de automóvel: mais de 19.000 km. E, contra todas as expectativas, isso não o impediu de ter o seu melhor desempenho quando foi posto à venda.
Uma configuração rara que faz toda a diferença
Embora a maioria dos Enzos tenha sido entregue em Rosso Corsa, Giallo Modena ou Nero, algumas encomendas especiais permitiram que alguns clientes selecionados saíssem do caminho tradicional. Esta versão prateada é uma dessas excepções altamente cobiçadas.
Apenas nove exemplares foram pintados nesta cor pela fábrica de Maranello e, desses, apenas cinco combinam esta carroçaria com um interior em pele Rosso. O que é ainda mais exclusivo é o facto de este ser o único automóvel com esta configuração a ter sido entregue novo no Reino Unido. Encomendado em 2002, mesmo antes de o modelo ser oficialmente apresentado, este Enzo foi entregue em junho de 2004 ao seu primeiro proprietário britânico, que o manteve durante 15 anos. Uma longevidade rara.
Uma vida ocupada... mas perfeitamente mantida
Ao contrário de muitos Enzos que são mantidos como peças de museu, este foi conduzido. Com pouco mais de 19.000 km, está claramente acima da média dos modelos habitualmente oferecidos em leilão.
Mas longe de ser uma desvantagem, esta quilometragem também conta outra história: a de um automóvel usado, mantido e seguido com cuidado. Certificado Ferrari Classificado desde 2019 e acompanhado pelo seu famoso “Livro Vermelho”, este Enzo beneficia de uma história clara, incluindo trabalhos recentes efectuados em 2026. O seu estado geral permanece excelente, tanto no interior como no exterior, prova de que o uso não é incompatível com a conservação.
O leilão do Mónaco excede as expectativas
Oferecido numa venda orquestrada pela RM Sotheby's no Mónaco, em abril de 2026, este Enzo foi estimado entre 5,5 e 6 milhões de euros. Tratava-se já de uma estimativa elevada, dada a quilometragem superior à média do automóvel. Mas o veredito final excedeu estas previsões: o carro foi vendido por 6.530.000 euros, confirmando que a raridade e a configuração podem mais do que compensar um nível de utilização mais elevado.
Um resultado interessante, sobretudo quando comparado com as vendas recentes. Em 2026, alguns Enzos com muito pouca quilometragem atingiram valores recorde, como este que foi vendido por quase 17,9 milhões de dólares nos Estados Unidos. Em contrapartida, outros modelos com mais quilometragem desceram por vezes muito mais, para cerca de 2,6 milhões de dólares nos últimos anos. Esta venda ilustra perfeitamente uma realidade do mercado: nem todos os Enzos são iguais e as configurações raras têm atualmente uma importância decisiva.
Com esta venda, o valor do Ferrari Enzo continua a aumentar de forma espetacular. Basta olhar para a forma como os preços evoluíram: algumas transacções mal ultrapassavam os 3 milhões de dólares no início da década de 2020, em comparação com entre 6 e 15 milhões hoje, dependendo da especificação. Este Enzo Argento Nürburgring é uma ilustração perfeita. Apesar da quilometragem que poderia ter afastado alguns compradores, a sua história, configuração única e estado impecável conquistaram-no.
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