数ヶ月前、私たちは皆様に次のように発表しました 謎のパガーニの初公開画像 イタリアのモデナ近郊の道路で目撃された。それは Huayra 70 Anima, 、ホラシオ・パガーニの70周年を記念して制作されたシリーズの3台目にして最後の1台である。 本日、このイタリアのメーカーは、ラスベガスの「コンクール・アット・ウィン」で披露されたこの唯一無二のハイパーカーを正式に公開した。その壮観なブルーのボディの裏には、夢に描いていたパガーニを実現させるために1年以上も待ち続けたある顧客の、極めて個人的な物語が隠されている。.
1年以上の努力の末、子供の頃の夢が現実のものとなった
その後 Huayra 70 Trionfo と デレチョ, 、さて、こちらが「アニマ」です。これはイタリア語で「魂」を意味します。この名前は決して偶然に選ばれたものではありません。同部門による3作目の作品である グランディ・コンプリカシオーニ これは、パガーニとそのオーナーとの間で、とりわけ緊密な協力関係が結ばれた結果である。.
パガーニのデザイナー、ロレンツォ・ケルコック氏は次のように説明している。, その顧客には1年以上にわたりサポートが行われた 調査、意見交換、そして自身の記憶の解釈を織り交ぜたカスタマイズプロセスを通じて。 その目的は、彼の個性を深く理解し、彼にふさわしい車を創り出すことでした。しかし何よりも、このオーナーは、幼い頃から抱き続けてきた夢――いつかホラシオ・パガーニ本人と共に、比類なき自動車をデザインすること――を実現したのです。.
ブルーカーボン、ダイヤモンドの粉、そしてプラチナ
イタリアで撮影された最初の写真からもすでにその壮観なデザインがうかがえましたが、公式画像によって、この「アニマ」の複雑さが余すところなく明らかになりました。むき出しのカーボン製ボディには、2つの限定カラーが組み合わされており、, アズーロ・メタリッツァート・カスタム と Blu Inchiostrato カスタム. 驚くべき特徴： どちらの色も、本物のダイヤモンドの微粒子が配合されています, 、光の下で独特な輝きを生み出すようにデザインされています。.
パガーニのこだわりはそれだけにとどまらない。主要な装飾ラインには、手作業で貼り付けられたプラチナ箔が用いられている。ダイヤモンドカットが施されたホイールは、ボディの青みを帯びた色合いを反映しており、また、いくつかの機械部品にはアルゼンチンの国旗から着想を得た仕上げが施されている。.
リアには、巨大なスポイラー、ルーフ上のエアインテーク、そしてディフューザーが、このウアイラの過激なキャラクターを物語っている。もう一つの驚くべきディテールは、このモデル専用のエキゾーストシステムで 6回の外出, 、白いセラミックコーティングが施されています。.
豪華な車内空間、そして相変わらずマニュアルトランスミッションを搭載
車内では、そのコントラストが際立っています。ブルーのカーボンが、ベージュやミルクカラーのレザー、そしてロロ・ピアーナ独自のファブリックと調和しています。ステアリングホイールとシフトノブは、ボディと同様のメタリックブルーの色調を採用しており、ここにもダイヤモンドの粉を配合した仕上げが施されています。.
しかし、最も興味深い点は、まさにこのシフトレバーの先にある。というのも、その芸術的とも言える外観にもかかわらず、このパガーニは紛れもない「走るマシン」だからだ。乗員の後方には、 メルセデス・AMG純正の6.0リッターV12ツインターボエンジン。最高出力約850 ch、最大トルク1,100 Nmを発揮する. このすべてのパワーは、7速マニュアルトランスミッション「Xtrac」と、電気機械式リミテッドスリップディファレンシャルを組み合わせることで、後輪に伝達される。この構成は、現代のハイパーカーの中では極めて稀なものとなっている。.
この「アニマ」により、パガーニは「ウアイラ70」三部作を完結させた。3台は、ラスベガスの「コンクール・アット・ウィン」で、他の40台の傑出したパガーニと共に初めて一堂に会する予定だ。 この唯一無二の作品の価格については、公表されていません。しかし、そのオーナーにとって、最も重要なことはおそらく別のところにあったのでしょう。それは、子供の頃の夢を、世界に2台と存在しない1台の自動車へと形にすることだったのです。.
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